Ducati Panigale V4 2018 vs. Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
Ducati Panigale V4 2018
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
Prehľad - Ducati Panigale V4 2018 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
Porovnanie medzi modelom Ducati Panigale V4 2018 a modelom Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 ukazuje niekoľko rozdielov medzi týmito dvoma superšportovými motocyklami.
Ducati Panigale V4 2018 má výkonný motor s charizmou a skvelým správaním. Jeho V4 motor s vŕtaním 81 mm a zdvihom piestu 53,5 mm poskytuje výkon 214 k a krútiaci moment 124 Nm. S kompresným pomerom 14 a zdvihovým objemom 1103 cm3 je tento motor jedným z najvýkonnejších na trhu. Taktiež má štyri valce a štyri ventily na valec s desmodromickým systémom.
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 má radový motor s vŕtaním 76 mm a zdvihom piestu 55,1 mm. Jeho výkon je 192 k a krútiaci moment 114 Nm. Kompresný pomer je 13 a zdvihový objem 999,8 cm3. Motor má tiež štyri valce a štyri ventily na valec s DOHC systémom.
V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu vpredu. Ducati Panigale V4 má vidlicu značky Showa s priemerom 43 mm, zatiaľ čo Honda CBR1000RR Fireblade SP má vidlicu značky Öhlins s rovnakým priemerom. Obe vidlice majú nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia.
V zadnom odpružení má Ducati Panigale V4 jednoduché výkyvné rameno s tlmičom značky Sachs. Honda CBR1000RR Fireblade SP má tiež výkyvné rameno s tlmičom značky Öhlins. Obe zadné odpruženia majú rovnaké nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia a sú vyrobené z hliníka.
Ducati Panigale V4 2018
Podvozok Ducati Panigale V4 je vyrobený z hliníka a má monokok rámu. Jeho uhol sklonu je 65,5 stupňa a závlek kolesa je 100 mm. Honda CBR1000RR Fireblade SP má tiež hliníkový rám, ale s dvojitou rúrkou. Jeho uhol sklonu je 66,7 stupňa a závlek kolesa je 96 mm.
Oba modely majú dva disky vpred s priemerom 330 mm a radiálnou technológiou monoblok brzdových systémov značky Brembo.
V oblasti asistenčných systémov majú oba modely ABS. Honda CBR1000RR Fireblade SP má však ďalšie pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie.
Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú podobné. Majú rovnakú šírku prednej pneumatiky (120 mm) a priemer prednej pneumatiky (17 palcov). Rozdiel je v šírke zadnej pneumatiky, kde Ducati Panigale V4 má 200 mm a Honda CBR1000RR Fireblade SP má 190 mm. Oba modely majú rovnaký priemer zadnej pneumatiky (17 palcov). Rázvor Ducati Panigale V4 je 1469 mm, zatiaľ čo Honda CBR1000RR Fireblade SP má rázvor 1404 mm. Výška sedadla je pre obe motocykle podobná, s Ducati Panigale V4 na 830 mm a Honda CBR1000RR Fireblade SP na 832 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 198 kg pre Ducati Panigale V4 a 195 kg pre Honda CBR1000RR Fireblade SP. Oba modely majú palivovú nádrž s objemom 16 litrov.
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
Oba modely majú LED svetlomety ako súčasť ich výbavy.
Ducati Panigale V4 2018 má pohodlnú polohu hornej časti tela v porovnaní s inými superšportovými motocyklami. Taktiež poskytuje dobrú ochranu proti vetru.
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 má nízku hmotnosť, ktorú cítite v sedle, a kompaktnú, ale nie nepohodlnú jazdnú pozíciu. Má tiež kvalitné spracovanie a rozumný balík elektroniky s jednoduchým a intuitívnym ovládaním.
Niektoré slabé stránky Ducati Panigale V4 2018 zahŕňajú zahrievanie lavice sedadiel, najmä v mestskej premávke, a trochu drsné správanie motora/spojky v tiahlych zákrutách.
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 má slabú stránku v podobe ABS, ktoré je prvým úzkym miestom na pretekárskej trati. Tento model nie je vhodný na preteky.
Technické špecifikácie Ducati Panigale V4 2018 v porovnaní s Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Ducati Panigale V4 2018
Verzia Panigale V4 z roku 2018 je ovela dostupnejšia ako predtým. V kombinácii s balíkom elektroniky motor stále nie je taký bezchybný a sterilný ako radový štvorvalec, ale v praxi je pre Ducatistov skutocným požehnaním - a pre jazdcov iných znaciek pozitívnym prekvapením. Panigale V4 nás prekvapila aj znesitelným jazdným komfortom na polných cestách a príjemnou mierou stability. Pokrok bol jednoznacne urobený správnym smerom. Nová V4 je výkonnejšia a rýchlejšia, ale aj jednoduchšia a príjemnejšia na jazdenie.
Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
Honda CBR 1000 RR Fireblade SP je síce motocykel s objemom 1000 cm3, ale nikdy nevyzerá hrozivo. Pôsobí kompaktne, vzbudzuje dôveru a jazda na nom je velmi zábavná. To je kombinácia, ktorú nedokáže vela motocyklov. Je senzacná na vidieckej ceste a fantastická na okruhové dni na pretekárskom okruhu. Cesta k tomu, aby sa z neho stal skutocný pretekársky stroj, je však s ním pravdepodobne o nieco dlhšia ako s iným motocyklom s objemom 1000 cm3.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Panigale V4 vs Honda CBR1000RR Fireblade SP
Medzi modelom Ducati Panigale V4 2018 a modelom Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Panigale V4 2018 je približne o 38 % vyššia. Model Ducati Panigale V4 2018 má stratu 1 420 EUR za jeden rok a 3 110 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 900 EUR a 1 310 EUR v prípade modelu Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018. V porovnaní s modelom Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Ducati Panigale V4 2018, konkrétne 5 v porovnaní s 4. Predaj modelu Ducati Panigale V4 trvá kratšie, konkrétne 91 dni/dní, v porovnaní s 211 dňami v prípade modelu Honda CBR1000RR Fireblade SP. Od modelového roku 2018 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 18 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Panigale V4 a 15 na model Honda CBR1000RR Fireblade SP od modelového roka 2014. Prvé hodnotenie modelu Ducati Panigale V4 bolo zverejnené 5.11.2017 a teraz má viac ako 131 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CBR1000RR Fireblade SP zverejneného 4.11.2013 je to viac ako 12 800 zobrazenia/zobrazení.
