Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Loading...

Prehľad - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022 a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022 je známy svojím veľmi pohodlným sedadlom, ktoré je ideálne pre dlhé jazdy. Má kultivovaný radový štvorvalcový motor s výkonom 120 k a krútiacim momentom 102 Nm, čo zabezpečuje dostatočnú silu a výkon. Tento model tiež ponúka kompletný balík elektroniky, ktorý zahŕňa funkcie ako ABS, Ride-by-Wire a asistent radenia. Elektronicky nastaviteľné odpruženie Showa a dobre ovládateľný brzdový systém sú ďalšie výhody tohto modelu. Okrem toho má Versys 1000 SE 2022 nezameniteľný vzhľad, ktorý je charakteristický pre značku Kawasaki.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Na druhej strane Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 sa vyznačuje motorom s vysokým krútiacim momentom 105 Nm, čo poskytuje dostatočnú silu aj na náročnejšom teréne. Tento model tiež ponúka prepracované elektronické jazdné pomôcky, ako sú ABS v zákrutách, kontrola trakcie a anti-wheelie. Prevodovka DCT je ďalšou výhodou tohto modelu, pretože umožňuje plynulé a jednoduché radenie. Farebný dotykový displej a dobrá ergonómia prispievajú k pohodlnému ovládaniu motocykla. CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 je tiež vhodný na dlhé vzdialenosti vďaka svojim vlastnostiam a ponúka celné sklo s dobrým rozsahom nastavenia. Poloaktívne odpruženie tohto modelu je blízke dokonalosti.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022 má však jednu slabú stránku, a to je, že celné sklo nie je možné nastaviť jednou rukou. Na druhej strane, Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 má slabú stránku v podobe koncepcie ovládania elektroniky, ktorá nie je príliš jasná a intuitívna. Kryty rúk tohto modelu tiež nie sú príliš robustné na použitie v teréne.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Kawasaki Versys 1000 SE 2022 je ideálny pre tých, ktorí hľadajú pohodlný a výkonný motocykel s kompletným balíkom elektroniky. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 je vhodný pre tých, ktorí preferujú vysoký krútiaci moment a prepracované elektronické jazdné pomôcky.

Technické špecifikácie Kawasaki Versys 1000 SE 2022 v porovnaní s Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu81.5 mm
Výkon motoraVýkon motora120 kVýkon motora102 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment102 NmKrútiaci moment105 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.3 Kompresný pomer10.1
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálnyZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyDvojspojka
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,043 cm3Zdvihový objem1,084 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih150 mmZdvih230 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih152 mmZdvih220 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu63 stupneUhol sklonu62.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa106 mmZávlek kolesa113 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, PlátokTechnológiaradiálny, Vlna

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer256 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Ride-by-Wire, Asistent radeniaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,240 mmDĺžka2,330 mm
ŠírkaŠírka950 mmŠírka960 mm
VýškaVýška1,530 mmVýška1,395 mm
RázvorRázvor1,520 mmRázvor1,575 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)257 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)250 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21 lObjem palivovej nádrže24.8 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieVyhrievané rukoväte, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlometyVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE je viac ako vybavená na naozaj velké cesty: Všetko, co je na modeli SE dobré, je zamerané na pohodlie a bezpecnost. Ci už ide o poloaktívne elektronické odpruženie Skyhook od spolocnosti Showa, systém KIBS s ABS v zákrutách, funkciu Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), svetlá do zákrut alebo prehladný farebný TFT displej, elektronika nenecháva nic na náhodu. V kombinácii s pohodlným sedením a vysokým nastavitelným celným sklom sú dlhé etapy potešením. Motor urcite nie je najvýkonnejší, hmotnost urcite nie je najnižšia, ale celkovo je Versys 1000 SE ideálny turistický motocykel.

Velmi pohodlné sedenie

kultivovaný radový štvorvalcový motor

kompletný balík elektroniky

nastavitelné celné sklo

úžasné elektronicky nastavitelné odpruženie Showa

dobre ovládatelný brzdový systém

nezamenitelný vzhlad

Celné sklo sa nedá nastavit jednou rukou

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Pre mna je Africa Twin cestovným endurom, ako by cestovným endurom malo byt. To platilo už pre predchádzajúci model a nezmenilo sa to ani s nárastom zdvihového objemu a výkonu. Ten totiž zostal zvládnutelný na úrovni 102 koní a Honde sa dokonca podarilo zhodit niekolko kilogramov v porovnaní s modelom CRF1000L. Zachoval si teda svoju všestrannost a funguje rovnako dobre na dialnici ako v teréne. Podvozok absorbuje takmer všetky nerovnosti, motor zostáva istý v každej situácii a ergonómia a komfort sedenia sú príkladné. Motocykel na každý den aj na dlhé cesty - nech už vás zavedú kamkolvek.

Motor s vysokým krútiacim momentom

prepracované elektronické jazdné pomôcky

výborne fungujúca prevodovka DCT

farebný dotykový displej

dobrá ergonómia

vhodné na dlhé vzdialenosti

celné sklo s dobrým rozsahom nastavenia

poloaktívne odpruženie blízke dokonalosti

Koncepcia ovládania elektroniky nie je príliš jasná a intuitívna

kryty rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Versys 1000 SE vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Medzi modelom Kawasaki Versys 1000 SE 2022 a modelom Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Z hľadiska ceny sú skutočné priemerné ceny oboch modelov takmer rovnaké. V porovnaní s modelom Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Kawasaki Versys 1000 SE 2022, konkrétne 12 v porovnaní s 8. Predaj modelu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT trvá kratšie, konkrétne 124 dni/dní, v porovnaní s 145 dňami v prípade modelu Kawasaki Versys 1000 SE. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 12 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Versys 1000 SE a 25 na model Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT od modelového roka 2020. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Versys 1000 SE bolo zverejnené 6.11.2018 a teraz má viac ako 25 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT zverejneného 23.9.2019 je to viac ako 109 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH