Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023
Ducati Multistrada V4 S 2021
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Prehľad - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023
Ducati Multistrada V4 S modelového roku 2021 a BMW R 1250 GS Adventure modelového roku 2023 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.
Ducati Multistrada V4 S 2021 je vybavený výkonným motorem V s vŕtaním 83 mm a zdvihom piestu 53,5 mm. Má výkon motora 170 k a krútiaci moment 125 Nm. Prevodovka je reťazová a má 4 valce. S objemom zdvihov 1158 cm3 je to pôsobivý motor. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica s priemerom 50 mm a zdvihom 170 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 180 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má monokokový rámový typ. Predné brzdy sú dvojité disky. Motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1567 mm, výšku sedadla 840 mm a pohotovostnú hmotnosť 243 kg. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.
BMW R 1250 GS Adventure 2023 je vybavený boxerovým motorom s vŕtaním 102,5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Má výkon motora 136 k a krútiaci moment 143 Nm. Prevodovka je kardanová a má 2 valce. S objemom zdvihov 1254 cm3 je to tiež výkonný motor. Predné odpruženie je telelever s priemerom 37 mm a zdvihom 210 mm. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 220 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má nosný motora rámový typ. Predné brzdy sú tiež dvojité disky. Motocykel je vybavený asistenčnými systémami, ako je ABS, protišmyková regulácia, asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, ABS v zákrutách a Ride-by-Wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1504 mm, výšku sedadla 890 mm a pohotovostnú hmotnosť 268 kg. Vybavenie zahŕňa svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, LED svetlomety, vyhrievané sedadlo, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.
Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada V4 S 2021 má silné stránky v podobe skvelého pocitu z enduro pneumatík v spojení s inteligentnou eleganciou, skvelých brzd, fascinujúceho a pôsobivo výkonného motora s úžasnou odozvou, pohodlnej polohy sedenia, praktickej ergonómie a vysoké stability aj pri vysokých rýchlostiach. Má tiež skvelú ochranu proti vetru a výbornú spotrebu paliva.
BMW R 1250 GS Adventure 2023 má silné stránky v podobe motora s vysokým krútiacim momentom, nízko položeného tažiska pre ľahkú ovládateľnosť, praktických detailov, ako je gigantický dojazd 600 km a nízka spotreba paliva. Má tiež dobrú ochranu proti vetru, skvelý jazdný komfort, výkonný motor a skvelú elektroniku.
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Na druhej strane, Ducati Multistrada V4 S 2021 má slabé stránky v podobe vyššej spotreby paliva, vysokých emisií CO2, objemnej koncepcie ovládania a motora, ktorý miluje otáčky, čo nie je pre všetkých jazdcov ideálne v cestovnej enduro lige.
BMW R 1250 GS Adventure 2023 má slabé stránky v podobe veľkej hmotnosti, trhaného radenia pri nízkych otáčkach, členitého vzhľadu s malou eleganciou a vyššej ceny pri plnej výbave.
V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody a výber medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.
Technické špecifikácie Ducati Multistrada V4 S 2021 v porovnaní s BMW R 1250 GS Adventure 2023
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Ducati Multistrada V4 S 2021
V minulosti patrili exkluzívne motocykle snov zvycajne do triedy športových motocyklov. S novým modelom Multistrada však Ducati prináša skutocný trhák v lige cestovných enduro motocyklov. Na motocykli sa lahko prechádza zákrutami. To znamená, že z casu na cas dokonale využijete bujarý výkon. Skvelý zážitok je ozdobený rozsiahlym balíkom elektroniky, ktorý celkovo nastavuje latku velmi vysoko.
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Velký model GS Adventure je a zostáva skvelým motocyklom do každého terénu - dokonca aj do úzkych zákrut. Nízko položené tažisko motora boxer, pozdlžne uložený klukový hriadel, vzpriamená poloha sedenia a silný, ale lahko ovládatelný krútiaci moment zospodu sú jednoducho silou, s ktorou treba pocítat. Hoci má verzia Adventure aj vyššie sedadlo s väcšou hmotnostou, co je rozhodujúcim problémom najmä pri zatácaní alebo manévrovaní, motor má vo velkom modeli GS Adventure aj z hladiska výkonu takú silu, že ho môžete naozaj nechat vypustit. Brzdový systém BMW je stabilný a má výbornú moduláciu a výbavu a elektroniku je možné výrazne vylepšit - pokial si zaškrtnete polícka v objednávkovom zozname. To samozrejme zvyšuje cenu, ale mnohým fanúšikom tucného GS Adventure to zjavne nevadí.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Multistrada V4 S vs BMW R 1250 GS Adventure
Medzi modelom Ducati Multistrada V4 S 2021 a modelom BMW R 1250 GS Adventure 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW R 1250 GS Adventure 2023 je približne o 7 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW R 1250 GS Adventure 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Multistrada V4 S 2021, konkrétne 20 v porovnaní s 47. Predaj modelu BMW R 1250 GS Adventure trvá kratšie, konkrétne 64 dni/dní, v porovnaní s 112 dňami v prípade modelu Ducati Multistrada V4 S. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 21 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Multistrada V4 S a 30 na model BMW R 1250 GS Adventure od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Ducati Multistrada V4 S bolo zverejnené 4.11.2020 a teraz má viac ako 54 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1250 GS Adventure zverejneného 6.11.2018 je to viac ako 43 300 zobrazenia/zobrazení.