BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW S 1000 XR 2020

BMW R 1250 RT modelového roku 2021 a BMW S 1000 XR modelového roku 2020 sú oba špičkové motocykle od značky BMW, avšak majú niekoľko výrazných rozdielov.

Začnime technickou špecifikáciou. BMW R 1250 RT je poháňaný boxerovým motorom s výkonom 136 k a krútiacim momentom 143 Nm. Naopak, BMW S 1000 XR je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 165 k a krútiacim momentom 114 Nm. Zdvihový objem motora R 1250 RT je 1254 cm3, zatiaľ čo S 1000 XR má objem 999 cm3. Oba motocykle majú predné brzdy s priemerom 320 mm a technológiou radiálneho brzdenia.

V oblasti odpruženia majú tieto dva modely tiež rozdiely. R 1250 RT má predné odpruženie typu Telelever so zdvihom 120 mm a nastavením predpätia. Zadné odpruženie je jednoduché výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 136 mm. Na druhej strane, S 1000 XR má predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica so zdvihom 150 mm a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je tiež výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a zdvihom 150 mm.

BMW R 1250 RT 2021

Rozmery a hmotnosti sa medzi týmito dvoma modelmi tiež líšia. R 1250 RT má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 180 mm, pričom S 1000 XR má šírku prednej pneumatiky 120 mm a zadnej pneumatiky 190 mm. Rázvor R 1250 RT je 1485 mm a výška sedadla je 805 mm, zatiaľ čo S 1000 XR má rázvor 1552 mm a výšku sedadla 840 mm. Pohotovostná hmotnosť R 1250 RT je 279 kg, zatiaľ čo S 1000 XR je oveľa ľahší s hmotnosťou 226 kg.

V oblasti vybavenia majú oba modely podobné prvky, ako sú denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

BMW S 1000 XR 2020

Keď sa pozrieme na silné stránky týchto dvoch modelov, R 1250 RT sa vyznačuje vynikajúcou ochranou proti vetru a poveternostným vplyvom, skvelým boxerovým motorom s výkonným krútiacim momentom a dobre navrhnutými ovládacími prvkami. Taktiež ponúka skvelú integrovanú batožinu a vysokú stabilitu aj pri vysokých rýchlostiach. Na druhej strane, S 1000 XR má skvelé prepojenie a integráciu mobilného telefónu s vozidlom, výborne tocivý štvorvalcový motor so širokým rozsahom využitelných otáčok a príjemné naladenie motora. Taktiež ponúka dobré brzdy, ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom a široký výber jazdných režimov.

Naopak, R 1250 RT má niektoré slabé stránky, ako je trochu tažkopádne manévrovanie, tuhý horný zámok kufra a tuhé radenie prevodových stupňov pri nízkych otáčkach. S 1000 XR má uhol kolenných klbov, ktorý je pre vysokých ľudí pri dlhých jazdách trochu tesný, a odpruženie, ktoré netlmí dostatočne citlivo, čo neumožňuje skutočne pohodlné nastavenie.

V závere je potrebné zdôrazniť, že obe tieto motocykle majú svoje výhody a nevýhody a výber medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jednotlivého jazdca.