Ducati Multistrada 950 S 2019 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Loading...

Prehľad - Ducati Multistrada 950 S 2019 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

Ducati Multistrada 950 S modelového roku 2019 a BMW F 850 GS Adventure modelového roku 2019 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Ducati Multistrada 950 S 2019 je vybavený výkonným motorem V s vŕtaním 94 mm a zdvihom piestu 67,5 mm. Poskytuje výkon 113 k a krútiaci moment 96,2 Nm. Má elektrický štartér a prevodovku na reťaz. S dvoma valcami a zdvihovým objemom 937 cm3, tento model ponúka dostatočnú silu a výkon pre jazdu v teréne. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou s priemerom 48 mm a zdvihom 170 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom typu Monoshock a zdvihom 170 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový rám. Predné brzdy sú typu dva disky. Tento model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, asistent radenia a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1594 mm, výšku sedadla 820 mm, pohotovostnú hmotnosť 230 kg s ABS a objem palivovej nádrže 20 l.

BMW F 850 GS Adventure 2019 je poháňaný radovým motorom s vŕtaním 84 mm a zdvihom piestu 77 mm. Poskytuje výkon 95 k a krútiaci moment 92 Nm. Má elektrický štartér a prevodovku na reťaz. S dvoma valcami a zdvihovým objemom 853 cm3, tento model ponúka dostatočnú silu a výkon pre jazdu v teréne. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou s priemerom 43 mm a zdvihom 230 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom typu Monoshock a zdvihom 215 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový nosný rám. Predné brzdy sú typu dva disky. Tento model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, protišmyková regulácia, jazdné režimy a ride-by-wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1593 mm, výšku sedadla 875 mm, pohotovostnú hmotnosť 244 kg s ABS a objem palivovej nádrže 23 l.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019 má niekoľko silných stránok, vrátane elektronicky nastaviteľného podvozku Skyhook, elegantného vzhľadu veľkých sestier 1260, kultivovaného motora, stabilných brzd, pohodlného sedadla, komplexného balíka elektroniky a dobrého, výškovo nastaviteľného celného skla.

Na druhej strane, Ducati Multistrada 950 S 2019 má niekoľko slabých stránok, vrátane vyššej ceny, sedla integrovaného hlboko do bicykla, čo nie je pre každého vhodné, a sotva je vhodný na jazdu v teréne pre enduro motocykel.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019 má niekoľko silných stránok, vrátane hladkého motora, vynikajúcej ergonómie a komfortu, absolútnej vhodnosti na cestovanie a vhodnosti do terénu. Tento model je tiež technicky veľmi vyspelý.

Na druhej strane, BMW F 850 GS Adventure 2019 má niekoľko slabých stránok, vrátane vyššej ceny s ďalším vybavením, motor, ktorý vyžaruje málo emócií, neprispôsobiteľnú vidlicu a pomerne vysokú hmotnosť.

Celkovo vzaté, Ducati Multistrada 950 S 2019 a BMW F 850 GS Adventure 2019 sú oba kvalitné enduro motocykle s vlastnými výhodami a nevýhodami. Rozhodnutie medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.

Technické špecifikácie Ducati Multistrada 950 S 2019 v porovnaní s BMW F 850 GS Adventure 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie84 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu77 mm
Výkon motoraVýkon motora113 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment96.2 NmKrútiaci moment92 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,750 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.6 Kompresný pomer12.7
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromický, DOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm3Zdvihový objem853 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer48 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih170 mmZdvih230 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovpriamy
ZdvihZdvih170 mmZdvih215 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu64.8 stupneUhol sklonu62 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa105.7 mmZávlek kolesa124.6 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer305 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer265 mmPriemer265 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Asistent radenia, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Jazdné režimy, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky170 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,594 mmRázvor1,593 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla875 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)230 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)244 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže23 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Multistrada 950 S šikovne kombinuje niekolko modelov Ducati a vytvára slušné cestovatelské enduro vyššej strednej triedy. Vzhlad je stále takmer nezmenený oproti velkej Multistrade 1260 - co jej prirodzene dodáva obrovskú prestíž. Motor s výkonom 114 k pochádza z radu Hypermotard, a hoci malá Multi S musí uniest o celých 30 kg viac ako Hypermotard 950, stále sa na nej dá jazdit velmi rýchlo. Malo by byt samozrejmé, že komfort je na cestovnom endure velmi dôležitý; vybavený bohatou elektronikou dokáže všetko, co moderný cestovný motocykel potrebuje, a navyše ponúka mimoriadne jemný príplatok vdaka elektronicky nastavitelnému odpruženiu Skyhook.

Elektronicky nastavitelný podvozok Skyhook

elegantný vzhlad velkých sestier 1260

kultivovaný motor

stabilné brzdy

pohodlné sedenie

komplexný balík elektroniky

dobré, výškovo nastavitelné celné sklo

drahé

sedlo integrované hlboko do bicykla nie je pre každého

sotva vhodné na jazdu v teréne pre enduro bicykel

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

"Malý" model Adventure je vybavený technickými prvkami a doplnkovou výbavou a predstavuje špickový stroj. Mnohé funkcie fungujú dobre a na našich testerov zapôsobil najmä elektronický podvozok a hodvábne hladký chod motora. Ázijský pôvod motora nie je badatelný. Väcšia nádrž verzie Adventure a všetko príslušenstvo výrazne zvyšujú hmotnost aj cenu. S hmotnostou 244 kg je BMW F 850 GS Adventure masívny kus, co sa nemusí pácit každému. Ergonómia je však vynikajúca a poloha sedenia v širokej kapotáži navodzuje pocit bezpecia a ochrany.

hodvábne hladký motor

špicková ergonómia a komfort

absolútne vhodný na cestovanie

vhodný do terénu

technicky velmi vyspelý

vysoká cena s dalším vybavením

motor vyžaruje málo emócií

vidlica nie je nastavitelná

pomerne vysoká hmotnost

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Multistrada 950 S vs BMW F 850 GS Adventure

Medzi modelom Ducati Multistrada 950 S 2019 a modelom BMW F 850 GS Adventure 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Z hľadiska ceny sú skutočné priemerné ceny oboch modelov takmer rovnaké. V porovnaní s modelom BMW F 850 GS Adventure 2019 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Multistrada 950 S 2019, konkrétne 4 v porovnaní s 5. Predaj modelu Ducati Multistrada 950 S trvá kratšie, konkrétne 99 dni/dní, v porovnaní s 138 dňami v prípade modelu BMW F 850 GS Adventure. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 5 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Multistrada 950 S a 12 na model BMW F 850 GS Adventure od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu Ducati Multistrada 950 S bolo zverejnené 3.10.2018 a teraz má viac ako 65 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW F 850 GS Adventure zverejneného 6.11.2018 je to viac ako 33 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Multistrada 950 S

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW F 850 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG