Indian Scout Rogue 2022 vs. BMW R 18 2020

Model Indian Scout Rogue 2022 a model BMW R 18 2020 sú oba chopper/cruiser motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Indian Scout Rogue 2022 je poháňaný vysokootáčkovým motorem s vŕtaním 99 mm a zdvihom piestu 74 mm. Poskytuje výkon 94 k a krútiaci moment 97 Nm. Prevodovka je remeňová a motor má 2 valce. Chladenie je zabezpečené kvapalinou a zdvihový objem motora je 1133 cm3. Tento model má tiež pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 130 mm, priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 16 palcov, rázvor 1576 mm, výšku sedadla 649 mm, pohotovostnú hmotnosť 250 kg a objem palivovej nádrže 12,5 l.

Indian Scout Rogue 2022

Na druhej strane, BMW R 18 2020 je poháňaný boxerovým motorom s vŕtaním 107,1 mm a zdvihom piestu 100 mm. Poskytuje výkon 91 k a krútiaci moment 168 Nm. Prevodovka je kardanová a motor má tiež 2 valce. Chladenie je zabezpečené olejom a vzduchom a zdvihový objem motora je 1802 cm3. Tento model má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane ABS, protišmykovej regulácie, jazdných režimov, kombinovaného brzdového systému a Ride-by-Wire. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 16 palcov, rázvor 1731 mm, výšku sedadla 690 mm, pohotovostnú hmotnosť 345 kg a objem palivovej nádrže 16 l.

Indian Scout Rogue 2022 má vysokootáčkový motor, diskrétny a elegantný vzhľad "celý v čiernom" a prekvapivo dobrú ochranu proti vetru. Na druhej strane, BMW R 18 2020 má autentický vzhľad, dômyselne stvárnený, krásny vzduchom chladený motor boxer, príjemné dávkovanie a dobrú tažnú silu. Taktiež ponúka širokú škálu jazdných režimov, kvalitné a láskyplné detaily, veľa možností prispôsobenia, presnú prevodovku a ľahké ovládanie.

BMW R 18 2020

Indian Scout Rogue 2022 má však obmedzený uhol náklonu typický pre túto triedu, poddimenzované vzpery zadného zavesenia a sedadlo pilota za príplatok. Na druhej strane, BMW R 18 2020 má hrubú trakčnú kontrolu a nie je možné jazdiť v polohe s nohami vpred, čo môže byť trochu nepríjemné pre jazdcov s dlhými nohami.

V závere možno konštatovať, že oba modely majú svoje vlastné výhody a nevýhody a výber medzi nimi bude závisieť od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.