Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. BMW F 850 GS 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Loading...

Prehľad - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs BMW F 850 GS 2022

Porovnávané modely enduro motocyklov, Suzuki V-Strom 1050 XT z roku 2020 a BMW F 850 GS z roku 2022, majú niekoľko rozdielov a podobností.

Začnime technickou špecifikáciou. Suzuki V-Strom 1050 XT je poháňaný 2-valec V-motorom s vŕtaním 100 mm a zdvihom piestu 66 mm. Poskytuje výkon 107 k a krútiaci moment 100 Nm. Naopak, BMW F 850 GS má radový 2-valec motor s menším vŕtaním 84 mm a väčším zdvihom piestu 77 mm. Jeho výkon je 95 k a krútiaci moment dosahuje 92 Nm. Obe motocykle majú elektrický štartér a prevodovku s reťazou.

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou s priemerom 43 mm. Avšak, Suzuki V-Strom má zdvih 160 mm, zatiaľ čo BMW F 850 GS má väčší zdvih 204 mm. Zadné odpruženie je u oboch výrobcov riešené pomocou výkyvného ramena a monoshock tlmiča. Zdvih zadného odpruženia je 160 mm pre Suzuki V-Strom a 219 mm pre BMW F 850 GS.

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Podvozok oboch motocyklov je odlišný. Suzuki V-Strom má hliníkový rám s dvojitou rúrkou, zatiaľ čo BMW F 850 GS má oceľový rám s rúrkovou konštrukciou a nosným motorom. Uhol sklonu je 64.7 stupňa pre Suzuki V-Strom a 62 stupňov pre BMW F 850 GS. Závlek kolesa je 109 mm pre Suzuki V-Strom a 126 mm pre BMW F 850 GS.

V oblasti brzd majú oba motocykle dva disky na prednej brzde. Oba modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS.

Rozmery pneumatík sa líšia v prednej časti, kde má Suzuki V-Strom priemer 19 palcov a BMW F 850 GS priemer 21 palcov. V zadnej časti majú oba modely rovnakú šírku pneumatiky 150 mm a priemer 17 palcov.

Rozmery a hmotnosti sa taktiež líšia. Suzuki V-Strom má rázvor 1555 mm, výšku sedadla 850 mm a pohotovostnú hmotnosť 247 kg. BMW F 850 GS má rázvor 1593 mm, výšku sedadla 860 mm a pohotovostnú hmotnosť 229 kg. Objem palivovej nádrže je 20 l pre Suzuki V-Strom a 15 l pre BMW F 850 GS.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má motor s vysokým krútiacim momentom, skvelú ergonómiu, dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, rozsiahle sériové príslušenstvo, dobré pneumatiky z originálnej výbavy a je vhodný na dlhé vzdialenosti. Okrem toho má vydarený retro vzhlad. Na druhej strane, BMW F 850 GS 2022 má dobrú ochranu proti vetru a poveternostným vplyvom, premyslenú koncepciu ovládania, praktickú výbavu, veľmi prístupné ovládanie a jazdné vlastnosti v každodennom živote, dobrý komfort sedenia a skvelé riešenie konektivity.

Naopak, Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 má niekoľko slabých stránok, ako je vysoká hmotnosť, nevypínateľný ABS a chýbajúci rýchloupínac. BMW F 850 GS 2022 trpí vibráciami vo vyššom rozsahu otáčok, nudným motorom, neohrabanou radiacou pákou, príliš voľným tlmením predných kolies, nezmeniteľnou vidlicou, pomalým pocitom z jazdy a prednou brzdou s menším záberom.

Celkovo možno povedať, že oba motocykle majú svoje výhody a nevýhody. Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 sa zameriava na pohodlnú jazdu na dlhé vzdialenosti a má výrazný retro vzhlad. BMW F 850 GS 2022 je zase vhodný pre každodenné použitie s praktickou výbavou a skvelým ovládaním.

Technické špecifikácie Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 v porovnaní s BMW F 850 GS 2022

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
BMW F 850 GS 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie100 mmVŕtanie84 mm
Zdvih piestuZdvih piestu66 mmZdvih piestu77 mm
Výkon motoraVýkon motora107 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone8,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment100 NmKrútiaci moment92 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer12.7
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,037 cm3Zdvihový objem853 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih160 mmZdvih204 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovpriamy
ZdvihZdvih160 mmZdvih219 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuRúrkový, Nosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu64.7 stupneUhol sklonu62 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa109 mmZávlek kolesa126 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer305 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer265 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky90 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky80 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky21 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,265 mmDĺžka2,305 mm
ŠírkaŠírka940 mmŠírka922 mm
RázvorRázvor1,555 mmRázvor1,593 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla860 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)247 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)229 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže15 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Suzuki V-Strom 1050 XT 2020

Aj ked sa cena nového modelu V-Strom 1050 posunula do vyššej cenovej ligy, v ktorej je porovnatelnejšia s konkurenciou ako predtým, napriek najnovším bezpecnostným prvkom zostal verný sám sebe a je to nekomplikovaný motocykel, ktorý je pripravený na velkú cestu. Jeho oblúbeným terénom je cesta, ktorá vdaka dobrému podvozku dokáže byt aj zlá a hrbolatá, problémom nie sú ani pasáže mimo cesty, ale tí, ktorí pravidelne vyhladávajú drsnejší terén, so Suzuki kvôli jej vysokej hmotnosti skoncia menej. Na asfalte sa však s touto hmotnostou dá pohybovat prekvapivo rýchlo a bez námahy. Návykový motor, vydarený retro dizajn a extrémne turistické schopnosti robia zo Suzuki V-Strom 1050 XT špickový motocykel na dlhé cesty.

Motor s vysokým krútiacim momentom

skvelá ergonómia

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

rozsiahle sériové príslušenstvo

dobré pneumatiky z originálnej výbavy

vhodný na dlhé vzdialenosti

vydarený retro vzhlad

Vysoká hmotnost

ABS sa nedá vypnút

chýba rýchloupínac

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS získava vysoké hodnotenie aj v roku 2022 vdaka príjemnej ergonómii a prístupnému charakteru. Lahko sa ovláda a na motocykli sa rýchlo cítite pohodlne. Cím dlhšie trvá prehliadka, tým viac vám chýba jemnost v detailoch. Tlmenie vidlice je príliš volné a nedá sa nastavit. Motor sa pri dlhšej jazde príliš nudí a radiaca páka a quickshifter sú vždy roztrasené. V priamom porovnaní s inými cestovnými endurami je vždy trochu v tieni vzrušujúcejších modelov.

Dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

premyslená koncepcia ovládania

praktická výbava

velmi prístupné ovládanie a jazdné vlastnosti v každodennom živote

dobrý komfort sedenia

skvelé riešenie konektivity

Vibrácie vo vyššom rozsahu otácok

nudný motor

neohrabaná radiaca páka

príliš volné tlmenie predných kolies

vidlica nie je nastavitelná

pomalý pocit z jazdy

predná brzda by mohla mat väcší záber

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Suzuki V-Strom 1050 XT vs BMW F 850 GS

Medzi modelom Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 a modelom BMW F 850 GS 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu BMW F 850 GS 2022 je približne o 21 % vyššia. V porovnaní s modelom BMW F 850 GS 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Suzuki V-Strom 1050 XT 2020, konkrétne 13 v porovnaní s 6. Predaj modelu BMW F 850 GS trvá kratšie, konkrétne 105 dni/dní, v porovnaní s 110 dňami v prípade modelu Suzuki V-Strom 1050 XT. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 12 hodnotenia/hodnotení na model Suzuki V-Strom 1050 XT a 31 na model BMW F 850 GS od modelového roka 2018. Prvé hodnotenie modelu Suzuki V-Strom 1050 XT bolo zverejnené 30.1.2020 a teraz má viac ako 104 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW F 850 GS zverejneného 21.11.2017 je to viac ako 69 800 zobrazenia/zobrazení.

Cena Suzuki V-Strom 1050 XT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW F 850 GS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth