BMW K 1600 GTL 2022 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Prehľad - BMW K 1600 GTL 2022 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

Model BMW K 1600 GTL modelového roku 2022 a model BMW R 1250 GS Adventure modelového roku 2023 sú oba vynikajúce motocykle, ale majú niekoľko rozdielov.

Pokiaľ ide o technickú špecifikáciu, BMW K 1600 GTL má radový motor s vŕtaním 72 mm a zdvihom piestu 67,5 mm. Jeho výkon je 160,5 k a krútiaci moment dosahuje 180 Nm. Naopak, BMW R 1250 GS Adventure má boxer motor s väčším vŕtaním 102,5 mm a zdvihom piestu 76 mm. Jeho výkon je 136 k a krútiaci moment je 143 Nm. Oba motory majú elektrický štartér a prevodovku kardan.

V oblasti odpruženia sa BMW K 1600 GTL vyznačuje predným odpružením typu Duolever so zdvihom 115 mm a zadným odpružením typu Paralever so zdvihom 135 mm. Na druhej strane, BMW R 1250 GS Adventure má predné odpruženie typu Telelever so zdvihom 210 mm a zadné odpruženie s jednoduchým výkyvným ramenom so zdvihom 220 mm.

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

V oblasti brzdového systému majú oba modely dva disky na prednej strane s priemerom 320 mm (BMW K 1600 GTL) a 305 mm (BMW R 1250 GS Adventure). Oba modely majú pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS a elektronicky nastaviteľné odpruženie. BMW K 1600 GTL má navyše aj kombinovaný brzdový systém, ride-by-wire a kontrolu trakcie. BMW R 1250 GS Adventure má protišmykovú reguláciu a asistenta rozjazdu do kopca.

V oblasti rozmier a hmotností je BMW K 1600 GTL širší s prednou pneumatikou šírky 120 mm a priemerom 17 palcov. Zadná pneumatika má šírku 190 mm a priemer 17 palcov. Jeho pohotovostná hmotnosť s ABS je 358 kg a objem palivovej nádrže je 26,5 l. Na druhej strane, BMW R 1250 GS Adventure má širšiu prednú pneumatiku s šírkou 120 mm a priemerom 19 palcov. Zadná pneumatika má šírku 170 mm a priemer 17 palcov. Jeho pohotovostná hmotnosť s ABS je 268 kg a objem palivovej nádrže je 30 l.

V oblasti vybavenia majú oba modely niekoľko spoločných prvkov, ako sú svetlá na prisvetľovanie do zákrut, denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok. BMW K 1600 GTL má navyše konektivitu, systém kufrov, ozvučenie a horný kufor. BMW R 1250 GS Adventure má vyhrievané sedadlo a praktické jazdné pomôcky.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Silné stránky BMW K 1600 GTL zahŕňajú plynulý chod motora, skvelú odozvu motora, prístupnosť a ovládateľnosť, vynikajúcu technológiu svetlometov, skvelý displej a komplexnú integráciu mobilného telefónu. Má tiež dobrú rovnováhu medzi stabilitou a ovládateľnosťou, dobré brzdy a stabilné ovládanie pri brzdení a harmonické ovládanie.

BMW R 1250 GS Adventure má silné stránky v podobe motoru s vysokým krútiacim momentom, nízkeho tažiska pre ľahkú ovládateľnosť, praktických detailov pre jazdcov, veľkého dojazdu, nízkej spotreby paliva, dobrej ochrany proti vetru, skvelého jazdného komfortu, výkonného motora, skvelej elektroniky a skvelej ergonómie pre vysoké osoby.

Slabé stránky BMW K 1600 GTL zahŕňajú občasné problémy s pripojením mobilného telefónu, neosvetlené tláčidlá a prepínače v kokpite, nedokonalú ochranu proti vetru a chýbajúci adaptívny tempomat. Na druhej strane, slabé stránky BMW R 1250 GS Adventure zahŕňajú veľkú hmotnosť, trhané radenie pri nízkych otáčkach, členitý vzhľad a vysokú cenu pri plnej výbave.

Technické špecifikácie BMW K 1600 GTL 2022 v porovnaní s BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW K 1600 GTL 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2023
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
BMW K 1600 GTL 2022
BMW K 1600 GTL 2022
BMW R 1250 GS Adventure 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraBoxer
VŕtanieVŕtanie72 mmVŕtanie102.5 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu76 mm
Výkon motoraVýkon motora160.5 kVýkon motora136 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone6,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,750 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment180 NmKrútiaci moment143 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente5,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer12.2 Kompresný pomer12.5
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyZabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkakardanPrevodovkakardan
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce6Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina-vzduch
Zdvihový objemZdvihový objem1,649 cm3Zdvihový objem1,254 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieDuoleverPredné odpruženieTelelever
ZdvihZdvih115 mmZdvih210 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieParaleverOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih135 mmZdvih220 mm
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámulisovaný profilTyp rámuNosný motor
Uhol sklonuUhol sklonu62.2 stupneUhol sklonu65.1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa106.4 mmZávlek kolesa95.4 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer305 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer320 mmPriemer276 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Kombinovaný brzdový systém, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Protišmyková regulácia, Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky170 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,489 mmDĺžka2,270 mm
ŠírkaŠírka1,000 mmŠírka980 mm
RázvorRázvor1,618 mmRázvor1,504 mm
Výška sedadlaVýška sedadla750 mmVýška sedadla890 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)358 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)268 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže26.5 lObjem palivovej nádrže30 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd449 kmDojazd631 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2137 g/kmKombinované emisie CO2110 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5.9 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.75 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieKonektivita, Systém kufrov, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, Ozvučenie, TFT displej, Horný kufor, elektronicky nastaviteľný veterný štítokVybavenieSvetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, Vyhrievané sedadlo, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

BMW K 1600 GTL 2022

BMW K 1600 GTL 2022

Šestvalcové modely BMW sa budú aj v roku 2022 pohybovat po cestách s velkou dávkou elegancie a bohatou výbavou. Nová technológia svetlometov bola tentoraz výnimocná. Vyladenie motora a nové odpruženie ESA sa tentoraz tiež vydarilo. Prekvapivo nie je dokonalá ochrana proti vetru a perfekcionistom bude chýbat adaptívny tempomat. Vynikajúci šestvalcový motor je v aktuálnom modelovom roku vo svojej životnej forme. Motor si vychutnáte v každej situácii. K 1600 GTL je správnou volbou pre ludí, ktorí radi cestujú na dlhé vzdialenosti vo dvojici a nechcú robit kompromisy v oblasti komfortu.

Plynulý chod motora

skvelá odozva motora

motorka všeobecne prístupná a lahko ovládatelná napriek svojmu impozantnému vzhladu

vynikajúca technológia svetlometov

skvelý displej - vždy dobre citatelný

komplexná integrácia mobilného telefónu do vozidla

plnohodnotná navigácia na mape prostredníctvom aplikácie BMW Connected

dobrá rovnováha medzi stabilitou a ovládatelnostou

neutrálne ovládanie

dobré brzdy a stabilné ovládanie pri brzdení

harmonické ovládanie vzbudzuje velkú dôveru

Pripojenie mobilného telefónu k vozidlu funguje vo väcšine prípadov dobre - ale ked sa zasekne, je to nepríjemné

tlacidlá a prepínace v kokpite nie sú podsvietené

ochrana proti vetru nie je dokonale vyriešená - v sedle je vždy prievan

žiadny adaptívny tempomat - od cestovného motocykla tejto ligy by sa to dalo ocakávat

priehradka na mobilný telefón sa pocas testu obcas zasekla - pri vkladaní príliš velkých mobilných telefónov si treba dávat pozor.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Velký model GS Adventure je a zostáva skvelým motocyklom do každého terénu - dokonca aj do úzkych zákrut. Nízko položené tažisko motora boxer, pozdlžne uložený klukový hriadel, vzpriamená poloha sedenia a silný, ale lahko ovládatelný krútiaci moment zospodu sú jednoducho silou, s ktorou treba pocítat. Hoci má verzia Adventure aj vyššie sedadlo s väcšou hmotnostou, co je rozhodujúcim problémom najmä pri zatácaní alebo manévrovaní, motor má vo velkom modeli GS Adventure aj z hladiska výkonu takú silu, že ho môžete naozaj nechat vypustit. Brzdový systém BMW je stabilný a má výbornú moduláciu a výbavu a elektroniku je možné výrazne vylepšit - pokial si zaškrtnete polícka v objednávkovom zozname. To samozrejme zvyšuje cenu, ale mnohým fanúšikom tucného GS Adventure to zjavne nevadí.

Motor s vysokým krútiacim momentom, ktorý výrazne zrýchluje už od nízkych otácok

nízko položené tažisko zarucuje prekvapivo lahkú ovládatelnost

praktické detaily pre castých jazdcov na palube

gigantický dojazd 600 km

úžasne nízka spotreba paliva

dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

skvelý jazdný komfort

výkonný motor

skvelá elektronika

prehladný displej

istý pocit v sedle

praktické jazdné pomôcky

skvelá ergonómia pre vysoké osoby

Velká hmotnost

radenie pri nízkych otáckach trochu trhané

clenitý vzhlad s malou eleganciou

vysoká cena pri plnej výbave

Porovnanie cien Priemerná trhová cena BMW K 1600 GTL vs BMW R 1250 GS Adventure

Medzi modelom BMW K 1600 GTL 2022 a modelom BMW R 1250 GS Adventure 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu BMW K 1600 GTL trvá kratšie, konkrétne 45 dni/dní, v porovnaní s 64 dňami v prípade modelu BMW R 1250 GS Adventure. Od modelového roku 2011 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 15 hodnotenia/hodnotení na model BMW K 1600 GTL a 30 na model BMW R 1250 GS Adventure od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu BMW K 1600 GTL bolo zverejnené 5.7.2010 a teraz má viac ako 9 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu BMW R 1250 GS Adventure zverejneného 6.11.2018 je to viac ako 43 300 zobrazenia/zobrazení.

Cena BMW K 1600 GTL

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena BMW R 1250 GS Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen