Ducati DesertX 2022 vs. KTM 890 Adventure 2022

Model Ducati DesertX 2022 je vybavený výkonným V-motorom s objemom 937 cm3, ktorý poskytuje výkon 110 k a krútiaci moment 92 Nm. Motor je sprevádzaný elektrickým štartérom a prevodovkou typu reťaz. DesertX má dva valce a jeho vŕtanie dosahuje hodnotu 94 mm, zatiaľ čo zdvih piestu je 67,5 mm.

V prednej časti motocykla sa nachádza obrátená teleskopická vidlica značky Kayaba s priemerom 46 mm a zdvihom 230 mm. Zadné odpruženie je riešené pomocou výkyvného ramena a monoshock tlmiča značky Kayaba s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia.

Podvozok modelu DesertX je vyrobený z ocele a má rúrkový rámový typ. Jeho uhol sklonu dosahuje hodnotu 62,4 stupňa.

Predné brzdy sú dvojité disky a motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, asistent radenia so signalizáciou, tempomat, kontrola trakcie a anti-wheelie.

Ducati DesertX 2022

Rozmery a hmotnosti modelu Ducati DesertX zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1608 mm, výšku sedadla 875 mm a objem palivovej nádrže 21 l.

Na druhej strane, model KTM 890 Adventure 2022 je poháňaný radovým motorom s objemom 889 cm3, ktorý poskytuje výkon 105 k a krútiaci moment 100 Nm. Motor je tiež vybavený elektrickým štartérom a prevodovkou typu reťaz. KTM má dva valce, pričom vŕtanie dosahuje hodnotu 90,7 mm a zdvih piestu 68,8 mm.

Predné odpruženie je riešené pomocou obrátenej teleskopickej vidlice značky WP s priemerom 48 mm a zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie je tiež vybavené výkyvným ramenom a monoshock tlmičom značky WP s nastavením predpätia a prepruženia.

Podvozok modelu KTM 890 Adventure je vyrobený z chróm-molybdénového rámového typu, ktorý je nosným motorom. Jeho uhol sklonu dosahuje hodnotu 63,7 stupňa.

Predné brzdy sú tiež dvojité disky a motocykel je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako sú ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie.

KTM 890 Adventure 2022

Rozmery a hmotnosti modelu KTM 890 Adventure zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1528 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

Oba modely majú svoje silné stránky. Ducati DesertX 2022 sa vyznačuje skvelým podvozkom s plne nastaviteľným odpružením, sofistikovanými jazdnými režimami, výkonným motorom, výkonnými brzdami, premyslenými riešeniami detailov a rozsiahlou štandardnou výbavou. Na druhej strane, KTM 890 Adventure 2022 sa vyznačuje osvedčeným a vynikajúcim motorom, relatívne nízkou hmotnosťou, vylepšeným podvozkom, pohodlnejším sedadlom, kombináciou jazdných režimov a nastavenia ABS a vynikajúcou funkčnosťou quickshifteru. Navyše, KTM 890 Adventure je vyrobený v Rakúsku, čo môže byť pre niektorých zákazníkov dôležité.

Na druhej strane, oba modely majú aj niektoré slabé stránky. Model Ducati DesertX 2022 má plynulý chod motora v nižšom rozsahu otáčok a odozva odpruženia mierne zaostáva za odozvou vidlice. Navyše, má veľmi vysokú, nenastaviteľnú výšku sedadla a málo priestoru a žiadne držadlá pre spolujazdca. Na druhej strane, model KTM 890 Adventure 2022 nemá nastaviteľné čelné sklo a zdvih odpruženia je považovaný za príliš malý pre náročný terén. Okrem toho, niektoré užitočné doplnky sú dostupné len za príplatok.

V závere môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Záleží na preferenciách a potrebách jednotlivých zákazníkov, ktorý model by vyhovoval ich požiadavkám a preferenciám lepšie.