Yamaha XSR700 2022 vs. Triumph Trident 660 2023

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Loading...

Prehľad - Yamaha XSR700 2022 vs Triumph Trident 660 2023

Yamaha XSR700 2022 a Triumph Trident 660 2023 sú oba modely naháčov, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Yamaha XSR700 2022 je známa svojím úspešným dizajnom, ktorý kombinuje moderné prvky s retro štýlom. Je vybavená osvedčeným motorom CP2, ktorý poskytuje dostatočný výkon 73,4 k a krútiaci moment 67 Nm. Tento model má tiež pohodlnú polohu sedenia, čo z neho robí všestranné vozidlo vhodné pre každú situáciu na ceste.

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Na druhej strane, Yamaha XSR700 2022 má niekoľko slabých stránok. Displej je ťažko čitateľný a podvozok je pomerne mäkký. Taktiež má pomerne malú vôľu v uhle náklonu, čo môže obmedzovať jazdu v zákrutách.

Na druhej strane, Triumph Trident 660 2023 má skvelý klasický vzhľad, ktorý stále vyzerá moderne. Má mnoho kvalitných detailov na motocykli a jednoduché ovládanie. Displej je kompaktný, ale dobre čitateľný. Tento model je veľmi prístupný a jeho jazdné správanie vzbudzuje veľkú dôveru. Jeho motor je tiež veľmi plynulý a príjemný na jazdu. Trident 660 má nenápadný vzhľad s dobrým výkonom a vyzerá lahko a hravo. Je tiež lahko ovládateľný motocykel, ktorý stále pôsobí charizmaticky.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Na druhej strane, Trident 660 má tiež niekoľko slabých stránok. ABS ovláda veľmi defenzívne, čo môže obmedzovať jazdu. Odpruženie je nenastaviteľné a ponúka malé rezervy pre športových alebo ťažkých jazdcov.

V záverečnom porovnaní môžeme povedať, že oba modely majú svoje výhody a nevýhody. Yamaha XSR700 2022 je vhodná pre tých, ktorí hľadajú všestranné vozidlo s retro štýlom a pohodlnou polohou sedenia. Na druhej strane, Triumph Trident 660 2023 je skvelou voľbou pre tých, ktorí preferujú klasický vzhľad a jednoduché ovládanie. Jeho plynulý motor a lahko ovládateľný charakter robia z Trident 660 príjemný motocykel na jazdu.

Technické špecifikácie Yamaha XSR700 2022 v porovnaní s Triumph Trident 660 2023

Yamaha XSR700 2022
Triumph Trident 660 2023

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie80 mmVŕtanie74 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.6 mmZdvih piestu51.1 mm
Výkon motoraVýkon motora73.4 kVýkon motora81 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone10,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment67 NmKrútiaci moment64 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.5 Kompresný pomer11.95
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem689 cm3Zdvihový objem660 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieTeleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Uhol sklonuUhol sklonu65.5 stupneUhol sklonu24.6 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa90 mmZávlek kolesa107.3 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer298 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer255 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka820 mmŠírka795 mm
VýškaVýška1,130 mmVýška1,089 mm
RázvorRázvor1,405 mmRázvor1,401 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla805 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)188 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)189 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA2, A
DojazdDojazd325 kmDojazd304 km
Kombinované emisie CO2Kombinované emisie CO2100 g/kmKombinované emisie CO2107 g/km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva4.3 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva4.6 l/100 km

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha XSR700 2022

Yamaha XSR700 2022

Viete robit všetko, ale nic dobre? Jasné NIE! Živý a agilný retro motocykel s dostatocne výkonným motorom môže byt dobrým všestranným pomocníkom, ktorý navyše skvele vyzerá a láka k rozohriatiu zákrut. Celkovo považujem motorku za fantasticky obratnú a športovo agilnú, a to aj ako žena. Motor pracuje lepšie, než som ocakávala, a jazdná pozícia je viac než pohodlná. Z hladiska svetlej výšky v uhle náklonu by sa však našiel priestor na zlepšenie. Myslím si, že vela ludí si bude aj nadalej vyberat tento motocykel, pretože sa na nom jednoducho nedá vela pokazit.

úspešný dizajn

osvedcený motor CP2

pohodlná poloha sedenia

všestranné vozidlo vhodné pre každú situáciu na ceste

Tažko citatelný displej

Pomerne mäkký podvozok

Pomerne malá vôla v uhle náklonu

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Trident je nádherný motocykel aj v roku 2023. Jazdí sa na nom lahko, ale stále ponúka vela charizmy. Jedinecný motor z neho robí pohodovú a ležérnu motorku. Pôsobí sviežo, nezávisle a nadcasovo.

Skvelý klasický vzhlad, ktorý stále vyzerá moderne

Mnoho kvalitných detailov na motocykli

Jednoduché ovládanie

Kompaktný, ale dobrý displej

Velmi prístupný motocykel

Jazdné správanie vzbudzuje velkú dôveru

Skvelý motor - plynulý a príjemný na jazdu

Nenápadný vzhlad s dobrým výkonom

Motocykel vyzerá lahko a hravo

Lahko ovládatelný motocykel, ktorý stále pôsobí charizmaticky

ABS ovláda velmi defenzívne

Nenastavitelné odpruženie

Odpruženie ponúka malé rezervy pre športových alebo tažkých jazdcov

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha XSR700 vs Triumph Trident 660

Medzi modelom Yamaha XSR700 2022 a modelom Triumph Trident 660 2023 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Trident 660 2023 je približne o 6 % vyššia. V porovnaní s modelom Triumph Trident 660 2023 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Yamaha XSR700 2022, konkrétne 92 v porovnaní s 98. Predaj modelu Triumph Trident 660 trvá kratšie, konkrétne 130 dni/dní, v porovnaní s 146 dňami v prípade modelu Yamaha XSR700. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 26 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha XSR700 a 20 na model Triumph Trident 660 od modelového roka 2021. Prvé hodnotenie modelu Yamaha XSR700 bolo zverejnené 22.7.2015 a teraz má viac ako 13 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Trident 660 zverejneného 30.10.2020 je to viac ako 76 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha XSR700

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Trident 660

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG