Yamaha R1 2015 vs. Yamaha MT-07 2020

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Loading...

Prehľad - Yamaha R1 2015 vs Yamaha MT-07 2020

Porovnávané modely Yamaha R1 2015 a Yamaha MT-07 2020 sa líšia v mnohých aspektoch. Začnime technickými špecifikáciami motorov a pohonného reťazca. Yamaha R1 2015 je vybavená 4-ventilovým DOHC motorom s objemom 998 cm3, vŕtaním 79 mm a zdvihom piestu 50,9 mm. Poskytuje výkon 200 k a krútiaci moment 112,4 Nm. Naopak, Yamaha MT-07 2020 je vybavená 2-ventilovým DOHC motorom s objemom 689 cm3, vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 68,6 mm. Poskytuje výkon 75 k a krútiaci moment 68 Nm.

Ďalším rozdielom je počet valcov. Yamaha R1 2015 má 4 valce, zatiaľ čo Yamaha MT-07 2020 má iba 2 valce. Oba modely majú rovnaký počet ventilov na valec, teda 4. Výkon motora a krútiaci moment sú v prípade modelu R1 2015 výrazne vyššie ako v prípade modelu MT-07 2020.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Rovnako sa líšia aj v iných aspektoch, ako je napríklad odpruženie. Yamaha R1 2015 má obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení, zatiaľ čo Yamaha MT-07 2020 má bežnú teleskopickú vidlicu. Oba modely majú rovnaký typ predných bŕzd, teda dva disky.

Rozmery a hmotnosti sa medzi týmito dvoma modelmi tiež líšia. Yamaha R1 2015 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, zatiaľ čo Yamaha MT-07 2020 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov. Výška sedadla je tiež odlišná, pričom Yamaha R1 2015 má výšku sedadla 855 mm a Yamaha MT-07 2020 má výšku sedadla 805 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je tiež rôzna, Yamaha R1 2015 má hmotnosť 199 kg, zatiaľ čo Yamaha MT-07 2020 má hmotnosť 182 kg. Objem palivovej nádrže je tiež rozdielny, Yamaha R1 2015 má objem 17 l, zatiaľ čo Yamaha MT-07 2020 má objem 14 l.

Okrem technických špecifikácií je dôležité zohľadniť aj silné a slabé stránky týchto modelov. Yamaha R1 2015 má bláznivý zvuk, motor s voľnými otáčkami a silnou špicou, skvelý pretekársky pocit v sedle, vynikajúci balík elektroniky a kvalitné spracovanie. Naopak, Yamaha MT-07 2020 má dvojvalec s vysokým krútiacim momentom, dobre navrhnuté odpruženie, jednoduchú jazdu, pohodlné sedenie, veľký výber príslušenstva a dobrý pomer ceny a kvality.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Avšak, Yamaha R1 2015 má previsnutú krivku krútiaceho momentu v strede a stabilitu v brzdnej zóne. Na druhej strane, Yamaha MT-07 2020 má optiku a príslušenstvo, ktoré už vyzerajú šedivo a ovládacie prvky na riadidlách sú trochu lacné.

Zhrnutie: Yamaha R1 2015 a Yamaha MT-07 2020 sa líšia v mnohých aspektoch, ako sú technické špecifikácie, odpruženie, rozmery a hmotnosti. Oba modely majú svoje silné a slabé stránky, ktoré je dôležité zohľadniť pri výbere vhodného motocykla.

Technické špecifikácie Yamaha R1 2015 v porovnaní s Yamaha MT-07 2020

Yamaha R1 2015
Yamaha MT-07 2020

Motor a pohonný reťazec

VŕtanieVŕtanie79 mmVŕtanie80 mm
Zdvih piestuZdvih piestu50.9 mmZdvih piestu68.6 mm
Výkon motoraVýkon motora200 kVýkon motora75 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment112.4 NmKrútiaci moment68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente11,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer11.5
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem998 cm3Zdvihový objem689 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieTeleskopická vidlica

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,055 mmDĺžka2,085 mm
ŠírkaŠírka690 mmŠírka745 mm
VýškaVýška1,150 mmVýška1,090 mm
RázvorRázvor1,405 mmRázvor1,400 mm
Výška sedadlaVýška sedadla855 mmVýška sedadla805 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)199 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)182 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže17 lObjem palivovej nádrže14 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

Nový model R1 je oproti predchádzajúcemu modelu velkým posunom vpred. Ten bol považovaný za dobrý motocykel na vidiecke cesty a na výlety na pretekársku trat boli potrebné velké investície. Teraz je to naopak. Nová R1 bola vyvinutá s jasným zameraním na pretekársku trat. Balík elektroniky je vynikajúci a milovníci technológií si prídu na svoje. Fanúšikovia Yamahy si prakticky musia príst na svoje, konecne majú dôstojný motocykel. R1 má mierne slabiny pri brzdení - tu sa stáva trochu nestabilnou. Ak si chcete kúpit hotový pretekársky motocykel bez toho, aby ste museli pracovat na odpružení, je lepšie siahnut po modeli R1M. Elektronické odpruženie od spolocnosti Öhlins funguje vynikajúco a nemá žiadne slabiny. Aj druhá slabina R1 sa dá lahko vyžehlit na cisto pretekárske použitie. Diera v krútiacom momente v strede sa dá lahko vyžehlit novým mapovaním.

bláznivý zvuk

motor s volnými otáckami a silnou špickou

skvelý pretekársky pocit v sedle

vynikajúci balík elektroniky

kvalitné spracovanie

Previsnutá krivka krútiaceho momentu v strede

stabilita v brzdnej zóne

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

MT-07 je úžasný zábavný stroj, na ktorom sa jazdí mimoriadne športovo. Brzdy sú úderné a motor je v súcasnosti zdaleka najhybnejšou pohonnou jednotkou v tejto triede - a možno je ešte lepší. Lahká ovládatelnost s tým dokonale ladí a odpruženie predstavuje pochopitelný kompromis medzi komfortom a športom - pripomína nám, že cenovo dostupný model MT-07 by mal mat co ponúknut aj zaciatocníkom. Len dizajn s halogénovým svetlometom a konvencnou vidlicou je dost staromódny.

Dvojvalec s vysokým krútiacim momentom

dobre navrhnuté odpruženie

jednoduchá jazda

pohodlné sedenie

velký výber príslušenstva

dobrý pomer ceny a kvality

Optika a príslušenstvo už vyzerajú šedivo

ovládacie prvky na riadidlách sú trochu lacné

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Yamaha R1 vs Yamaha MT-07

Medzi modelom Yamaha R1 2015 a modelom Yamaha MT-07 2020 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Yamaha MT-07 trvá kratšie, konkrétne 69 dni/dní, v porovnaní s 76 dňami v prípade modelu Yamaha R1. Od modelového roku 2005 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 80 hodnotenia/hodnotení na model Yamaha R1 a 69 na model Yamaha MT-07 od modelového roka 2013. Prvé hodnotenie modelu Yamaha R1 bolo zverejnené 28.4.2003 a teraz má viac ako 3 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Yamaha MT-07 zverejneného 4.11.2013 je to viac ako 12 600 zobrazenia/zobrazení.

Cena Yamaha R1

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Yamaha MT-07

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH