Ducati Multistrada 950 S 2019 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Ducati Multistrada 950 S modelového roku 2019 a Triumph Tiger 900 GT Pro modelového roku 2020 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

Ducati Multistrada 950 S 2019 je vybavený výkonným V-twin motorom s vŕtaním 94 mm a zdvihom piestu 67.5 mm. Poskytuje výkon 113 k a krútiaci moment 96.2 Nm. Tento model má elektrický štartér a prevodovku na reťaz. Má tiež predné odpruženie obrátenou teleskopickou vidlicou od značky Kayaba s priemerom 48 mm a zdvihom 170 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom od značky Sachs a zdvihom 170 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový rámový typ. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami od značky Brembo. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patrí ABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, asistent radenia a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 170 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1594 mm, výšku sedadla 820 mm a suchú hmotnosť 207 kg. Vybavenie zahŕňa nastaviteľný veterný štítok.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 je vybavený radovým trojvalcovým motorom s vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 61.9 mm. Poskytuje výkon 95.2 k a krútiaci moment 87 Nm. Má elektrický štartér a prevodovku na reťaz. Predné odpruženie je obrátená teleskopická vidlica od značky Marzocchi s priemerom 45 mm a zdvihom 180 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom od značky Marzocchi a zdvihom 170 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a má rúrkový rámový typ. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami od značky Brembo. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patrí elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1556 mm, výšku sedadla 810 mm a suchú hmotnosť 198 kg. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety, vyhrievané sedadlo a TFT displej.

Ducati Multistrada 950 S 2019 má niekoľko silných stránok. Patrí sem elektronicky nastaviteľný podvozok Skyhook, elegantný vzhľad podobný väčším sestrám 1260, kultivovaný motor, stabilné brzdy, pohodlné sedenie, komplexný balík elektroniky a dobré výškovo nastaviteľné celné sklo.

Na druhej strane, Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 má tiež svoje silné stránky. Patrí sem trojvalcový motor plný charakteru, agilné riadenie, sériovo dodávaný rýchloupínac, elektronicky nastaviteľná vzpera pruženia, bohatá sériová výbava, dobrá ergonómia, dobrá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom a vhodnosť na dlhé vzdialenosti.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Ducati Multistrada 950 S 2019 má však aj niekoľko slabých stránok. Patrí sem vysoká cena, sedlo integrované hlboko do bicykla, čo nie je pre každého, a sotva vhodnosť na jazdu v teréne pre enduro bicykel.

Naopak, Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 má jednu slabú stránku, a to záplavu spínacov na lavom riadidle.