Kawasaki Z900 2019 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z900 2019 vs Triumph Street Triple 765 RS 2017

Kawasaki Z900 2019 a Triumph Street Triple 765 RS 2017 sú oba špičkové naháče, ktoré ponúkajú vynikajúce jazdné vlastnosti a výkonné motory.

Kawasaki Z900 2019 je poháňaný radovým štvorvalcovým motorom s výkonom 125,4 k a krútiacim momentom 98,6 Nm. Má vstrekovanie paliva a chladenie kvapalinou. Jeho zdvihový objem je 948 cm3. Predné odpruženie je vybavené obrátenou teleskopickou vidlicou s možnosťou nastavenia predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s nastavením predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z ocele a má dvojitú kolísku. Predné brzdy sú vybavené dvoma diskami s priemerom 300 mm a štyrmi piestami. Model Z900 2019 má tiež pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1450 mm a výšku sedadla 795 mm.

Triumph Street Triple 765 RS 2017 je tiež poháňaný radovým motorom, tentoraz s trojvalcovým motorom s výkonom 123 k a krútiacim momentom 77 Nm. Má tiež vstrekovanie paliva a chladenie kvapalinou. Jeho zdvihový objem je 765 cm3. Predné odpruženie je tiež obrátená teleskopická vidlica, ale s možnosťou nastavenia kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Predné brzdy sú tiež vybavené dvoma diskami, ale s väčším priemerom 310 mm a štyrmi piestami. Okrem ABS má model Street Triple 765 RS 2017 aj ďalšie pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako sú jazdné režimy, ride-by-wire, asistent radenia a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1410 mm a výšku sedadla 825 mm.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019 sa vyznačuje ľahkým a prirodzeným ovládaním s vysokou stabilitou. Jeho motor je tichý a poskytuje plný výkon od stredných otáčok. Podvozok je veľmi transparentný a poskytuje skvelú spätnú väzbu. Poloha sedadla je pohodlná a poskytuje dobrý pocit. Navyše, tento model je dostupný za priaznivú cenu.

Triumph Street Triple 765 RS 2017 má nádherný športový motor s revúcim zvukom. Štandardne je vybavený rýchlobežným radicom, čo je veľkým bonusom pre športových jazdcov. Brzdový systém je vynikajúci a model má tiež štandardne dodávané ABS a trakčnú kontrolu, ktoré sa dajú vypnúť. Jeho vzhľad je tiež veľmi príťažlivý a má nízku hmotnosť.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Kawasaki Z900 2019 má niektoré slabé stránky, ako je príliš nízko umiestnený TFT displej a tažkopádne ovládanie menu. Spätné zrkadlá tiež poskytujú skromný výhľad.

Triumph Street Triple 765 RS 2017 má jedinú slabú stránku v podobe komplikovanej navigácie v menu.

Celkovo vzaté, oba modely sú vynikajúce vo svojej triede a ponúkajú skvelé jazdné vlastnosti a výkonné motory. Každý z nich má svoje silné stránky a slabé stránky, takže výber medzi nimi bude závisieť od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.

Technické špecifikácie Kawasaki Z900 2019 v porovnaní s Triumph Street Triple 765 RS 2017

Kawasaki Z900 2019
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie73.4 mmVŕtanie78 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu53.4 mm
Výkon motoraVýkon motora125.4 kVýkon motora123 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone11,700 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment98.6 NmKrútiaci moment77 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente10,800 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.8 Kompresný pomer12.65
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem948 cm3Zdvihový objem765 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer41 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih115 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovŤahadloUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih140 mmZdvih131 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu65 stupneUhol sklonu66.1 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa105 mmZávlek kolesa100 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer300 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaPlátokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer250 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,070 mmDĺžka2,065 mm
VýškaVýška1,065 mmVýška1,085 mm
RázvorRázvor1,450 mmRázvor1,410 mm
Výška sedadlaVýška sedadla795 mmVýška sedadla825 mm
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Nová Kawasaki Z900 naštastie nestratila nic zo svojho charakteru vdaka použitiu elektroniky. Je a zostáva nahácom strednej triedy, ktorý sa lahko ovláda a zároven vynikajúco zvláda rýchle tempo na polnej ceste. Radost z jazdy a vhodnost na každodenné používanie sú na vysokej úrovni a nové jazdné pomôcky ponúkajú vyššiu bezpecnost. Vaši súperi to budú mat odteraz naozaj tažké.

Lahké a prirodzené ovládanie s vysokou stabilitou

tichý motor s plným výkonom od stredných otácok

vysoká transparentnost podvozku, skvelá spätná väzba

poloha sedenia s dobrým pocitom

priaznivá cena

Príliš nízko umiestnený TFT displej

tažkopádne ovládanie menu

spätné zrkadlá poskytujú skromný výhlad

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Špickový model medzi Street Triple si svoje meno plne zaslúži. Športovejší vo všetkých ohladoch ako verzia R, RS je zábavný stroj na vidieckej ceste, ktorý má len málo súperov, ktorých by sa mal obávat. Na pretekárskom okruhu sa dá jazdit aj na okruhu, najmä preto, že motor je velmi ostrý, brzdy Brembo sú superšportové a odpruženie s tlmicmi Öhlins je úžasne presné. Ovládanie je aj tak parádne a Street Triple je stále najlahší vo svojej triede. Štandardný quickshifter ešte viac upevnuje pozíciu top modelu.

Nádherný športový motor

štandardne dodávaný rýchlobežný radic

revúci zvuk

vynikajúci brzdový systém

štandardne dodávané ABS a trakcná kontrola, ktoré sa dajú vypnút

skvelý vzhlad

nízka hmotnost

komplikovaná navigácia v menu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z900 vs Triumph Street Triple 765 RS

Medzi modelom Kawasaki Z900 2019 a modelom Triumph Street Triple 765 RS 2017 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Kawasaki Z900 2019 je približne o 11 % vyššia. Model Kawasaki Z900 2019 má stratu 290 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 20 EUR v prípade modelu Triumph Street Triple 765 RS 2017. V porovnaní s modelom Triumph Street Triple 765 RS 2017 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu Kawasaki Z900 2019, konkrétne 40 v porovnaní s 4. Predaj modelu Triumph Street Triple 765 RS trvá kratšie, konkrétne 67 dni/dní, v porovnaní s 116 dňami v prípade modelu Kawasaki Z900. Od modelového roku 2017 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 46 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Z900 a 26 na model Triumph Street Triple 765 RS od modelového roka 2017. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Z900 bolo zverejnené 11.11.2016 a teraz má viac ako 93 200 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Street Triple 765 RS zverejneného 10.1.2017 je to viac ako 58 400 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Z900

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH