KTM 890 Adventure 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Loading...

Prehľad - KTM 890 Adventure 2022 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Model KTM 890 Adventure 2022 a model Kawasaki Versys 1000 SE 2022 sú oba enduro motocykle, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

KTM 890 Adventure 2022 je vybavený osvedčeným a vynikajúcim radovým motorom s vŕtaním 90,7 mm a zdvihom piestu 68,8 mm. Poskytuje výkon 105 k a krútiaci moment 100 Nm. Má elektrický štartér a prevodovku na reťaz. S dvomi valcami a zdvihovým objemom 889 cm3 je tento model pomerne výkonný. Má obrátenú teleskopickú vidlicu s 200 mm zdvihom pre predné odpruženie a výkyvné rameno so zdvihom 200 mm pre zadné odpruženie. Podvozok je vyrobený z chróm-molybdénového rámu a má uhol sklonu 63,7 stupňa. Predné brzdy sú typu dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patrí ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1528 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022 je tiež vybavený radovým motorom, ale s vŕtaním 77 mm a zdvihom piestu 56 mm. Poskytuje výkon 120 k a krútiaci moment 102 Nm. Má elektrický štartér a prevodovku na reťaz. S tromi valcami a zdvihovým objemom 1043 cm3 je tento model ešte výkonnejší. Má obrátenú teleskopickú vidlicu s 150 mm zdvihom pre predné odpruženie a výkyvné rameno so zdvihom 152 mm pre zadné odpruženie. Podvozok je vyrobený z hliníkového rámu a má uhol sklonu 63 stupňa. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Medzi pokročilé asistenčné systémy pre jazdca patrí ABS, Ride-by-Wire a asistent radenia. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1520 mm, výšku sedadla 840 mm a objem palivovej nádrže 21 l.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022 má niektoré silné stránky, ako je osvedčený a vynikajúci motor, relatívne nízka hmotnosť, vylepšený podvozok a pohodlnejšie sedadlo. Kombinácia jazdných režimov a nastavenia ABS je tiež veľmi užitočná. Quickshifter funguje výborne a motocykel je vyrobený v Rakúsku.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022 má tiež svoje silné stránky, ako je veľmi pohodlné sedenie, kultivovaný radový štvorvalcový motor, kompletný balík elektroniky a úžasné elektronicky nastavitelné odpruženie Showa. Brzdový systém je dobre ovládateľný a motocykel má nezameniteľný vzhľad.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Na druhej strane, KTM 890 Adventure 2022 má niektoré slabé stránky, ako je nenastaviteľné celné sklo a príliš malý zdvih odpruženia pre náročný terén. Okrem toho, mnoho užitočných doplnkov je dostupných len za príplatok.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022 má jednu slabú stránku, a to je, že celné sklo sa nedá nastaviť jednou rukou.

Celkovo vzaté, oba modely majú svoje výhody a nevýhody. KTM 890 Adventure 2022 je vhodný pre tých, ktorí hľadajú spoľahlivý motocykel s vynikajúcim výkonom a pohodlným sedadlom. Kawasaki Versys 1000 SE 2022 je ideálny pre tých, ktorí uprednostňujú vysoký komfort, kultivovaný motor a kompletný balík elektroniky.

Technické špecifikácie KTM 890 Adventure 2022 v porovnaní s Kawasaki Versys 1000 SE 2022

KTM 890 Adventure 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie90.7 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu68.8 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora105 kVýkon motora120 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment100 NmKrútiaci moment102 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem889 cm3Zdvihový objem1,043 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZdvihZdvih200 mmZdvih150 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih200 mmZdvih152 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

RámRámChróm-molybdénRámHliník
Uhol sklonuUhol sklonu63.7 stupneUhol sklonu63 stupne

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálnyTechnológiaradiálny, Plátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer260 mmPriemer250 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Ride-by-Wire, Asistent radenia

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,528 mmRázvor1,520 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla840 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže21 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Stále je to jedno z najšportovejších cestovných enduro na trhu. Na máloktorom inom dobrodružnom motocykli strednej triedy s 21-palcovým predným kolesom sa dá jazdit tak rýchlo, tvrdo a precízne ako na KTM. Na rok 2023 dostal prepracovaný a teraz aj nastavitelný podvozok, ktorý stále zodpovedá jeho športovému charakteru, ale poskytuje o nieco viac pohodlia v sedle. Motor možno teraz rozhodne oznacit za vyspelý. Vdaka svojmu silnému charakteru, cistému správaniu sa pri reakciách a takmer žiadnym vibráciám má pohonná jednotka z Mattighofenu vela priaznivcov. S modernizáciou modelu si na KTM našla cestu aj nová elektronika. ABS a trakcná kontrola teraz regulujú ešte citlivejšie a sú lepšie prispôsobené jazdným režimom. Nový 5-palcový displej poskytuje dokonalý prehlad za každých okolností.

Osvedcený a vynikajúci motor

relatívne nízka hmotnost

vylepšený podvozok

pohodlnejšie sedadlo

kombinácia jazdných režimov a nastavenia ABS

quickshifter funguje výborne

vyrobené v Rakúsku

Celné sklo nie je nastavitelné

príliš malý zdvih odpruženia pre nárocný terén

vela užitocných doplnkov za príplatok

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE je viac ako vybavená na naozaj velké cesty: Všetko, co je na modeli SE dobré, je zamerané na pohodlie a bezpecnost. Ci už ide o poloaktívne elektronické odpruženie Skyhook od spolocnosti Showa, systém KIBS s ABS v zákrutách, funkciu Kawasaki Cornering Management Function (KMCF), svetlá do zákrut alebo prehladný farebný TFT displej, elektronika nenecháva nic na náhodu. V kombinácii s pohodlným sedením a vysokým nastavitelným celným sklom sú dlhé etapy potešením. Motor urcite nie je najvýkonnejší, hmotnost urcite nie je najnižšia, ale celkovo je Versys 1000 SE ideálny turistický motocykel.

Velmi pohodlné sedenie

kultivovaný radový štvorvalcový motor

kompletný balík elektroniky

nastavitelné celné sklo

úžasné elektronicky nastavitelné odpruženie Showa

dobre ovládatelný brzdový systém

nezamenitelný vzhlad

Celné sklo sa nedá nastavit jednou rukou

Porovnanie cien Priemerná trhová cena KTM 890 Adventure vs Kawasaki Versys 1000 SE

Medzi modelom KTM 890 Adventure 2022 a modelom Kawasaki Versys 1000 SE 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Kawasaki Versys 1000 SE 2022 je približne o 41 % vyššia. Model KTM 890 Adventure 2022 má stratu 470 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 2 330 EUR v prípade modelu Kawasaki Versys 1000 SE 2022. V porovnaní s modelom Kawasaki Versys 1000 SE 2022 je na trhovisku 1000PS.de dostupných viac motocyklov modelu KTM 890 Adventure 2022, konkrétne 30 v porovnaní s 12. Predaj modelu KTM 890 Adventure trvá kratšie, konkrétne 112 dni/dní, v porovnaní s 145 dňami v prípade modelu Kawasaki Versys 1000 SE. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 16 hodnotenia/hodnotení na model KTM 890 Adventure a 12 na model Kawasaki Versys 1000 SE od modelového roka 2019. Prvé hodnotenie modelu KTM 890 Adventure bolo zverejnené 22.10.2020 a teraz má viac ako 59 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Versys 1000 SE zverejneného 6.11.2018 je to viac ako 25 500 zobrazenia/zobrazení.

Cena KTM 890 Adventure

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH