Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Honda NC750X 2016

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda NC750X 2016
Prehľad - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs Honda NC750X 2016
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT modelového roku 2022 je enduro motocykel s radovým motorom. Jeho vŕtanie je 92 mm a zdvih piestu 81,5 mm. Motor poskytuje výkon 102 k a krútiaci moment 105 Nm. Štartér je elektrický a prevodovka je reťazová. Motocykel má 2 valce a zdvihový objem 1084 cm3.
Zadné odpruženie je vybavené monoshock tlmičom. Rám je vyrobený z ocele a typ rámu je dvojitá kolíska. Priemer prednej pneumatiky je 21 palcov a šírka zadnej pneumatiky je 150 mm. Priemer zadnej pneumatiky je 18 palcov. Rázvor motocykla je 1575 mm a výška sedadla je 850 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 250 kg a objem palivovej nádrže je 24,8 l.
Naopak, Honda NC750X modelového roku 2016 je tiež enduro motocykel s radovým motorom. Jeho vŕtanie je 77 mm a zdvih piestu 80 mm. Motor poskytuje výkon 55 k a krútiaci moment 68 Nm. Štartér je elektrický a prevodovka je reťazová. Motocykel má 2 valce a zdvihový objem 745 cm3.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Zadné odpruženie je tiež vybavené monoshock tlmičom. Rám je vyrobený z ocele a typ rámu je dvojitá rúrka, rúrkový. Priemer prednej pneumatiky je 17 palcov a šírka zadnej pneumatiky je 160 mm. Priemer zadnej pneumatiky je tiež 17 palcov. Rázvor motocykla je 1540 mm a výška sedadla je 830 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 219 kg a objem palivovej nádrže je 14,1 l.
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 má niekoľko silných stránok. Jeho motor disponuje vysokým krútiacim momentom, čo zaručuje silný výkon. Motocykel tiež ponúka prepracované elektronické jazdné pomôcky a výborne fungujúcu prevodovku DCT. Farebný dotykový displej a dobrá ergonómia prispievajú k pohodlnému ovládaniu. Motocykel je vhodný aj na dlhé vzdialenosti a disponuje celným sklom s dobrým rozsahom nastavenia. Poloaktívne odpruženie je blízke dokonalosti.
Honda NC750X 2016 má tiež niekoľko silných stránok. Motocykel je veľmi ľahko ovládateľný a priaznivý. Jeho spotreba paliva je nízka a je veľmi spoľahlivý. Dvojspojková prevodovka DCT a nastavitelné jazdné režimy sú ďalšími výhodami tohto modelu. Motocykel je tiež vybavený dobrými brzdami.

Honda NC750X 2016
Na druhej strane, Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 má aj niekoľko slabých stránok. Koncepcia ovládania elektroniky nie je príliš jasná a intuitívna, čo môže spôsobovať problémy pri ovládaní. Kryty rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne.
Honda NC750X 2016 má slabý motor a skorý nástup obmedzovaca otáčok, čo môže obmedziť jeho výkon a dynamiku.
Celkovo vzaté, Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 je výkonnejším a pokročilejším modelom s väčším zdvihovým objemom a výkonom. Ponúka viac možností a vylepšení, ako napríklad farebný dotykový displej a prepracované elektronické jazdné pomôcky. Naopak, Honda NC750X 2016 je spoľahlivý a ľahko ovládateľný motocykel s nižšou spotrebou paliva.
Technické špecifikácie Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 v porovnaní s Honda NC750X 2016
Porovnanie výhod a nevýhod
Porovnanie výhod a nevýhod
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Pre mna je Africa Twin cestovným endurom, ako by cestovným endurom malo byt. To platilo už pre predchádzajúci model a nezmenilo sa to ani s nárastom zdvihového objemu a výkonu. Ten totiž zostal zvládnutelný na úrovni 102 koní a Honde sa dokonca podarilo zhodit niekolko kilogramov v porovnaní s modelom CRF1000L. Zachoval si teda svoju všestrannost a funguje rovnako dobre na dialnici ako v teréne. Podvozok absorbuje takmer všetky nerovnosti, motor zostáva istý v každej situácii a ergonómia a komfort sedenia sú príkladné. Motocykel na každý den aj na dlhé cesty - nech už vás zavedú kamkolvek.
Honda NC750X 2016

Vdaka dvojspojkovej prevodovke (DCT) je model NC750X najharmonickejším modelom z radu NC. Vdaka celnému sklu, dlhému zdvihu pruženia a z toho vyplývajúcemu zvýšenému komfortu je vhodný aj na dlhšie vzdialenosti a dokonca aj na cestovanie. Napokon, preco by si pohodlné a zároven nekomplikované cestovanie nemohli užívat aj zaciatocníci? Predovšetkým relatívne nízko položené tažisko zbaví opticky ovela väcšieho a objemnejšieho modelu NC750X strachu aj neskúsených jazdcov. Hoci motor nie je príliš športový, prevodovka DCT, ktorá mimoriadne presne a lahko mení prevodové stupne stlacením tlacidla alebo dokonca úplne automaticky, na to dá rýchlo zabudnút. Mimoriadne dômyselná je priehradka na prilbu pod atrapou benzínovej nádrže.
Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Honda NC750X
Medzi modelom Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 a modelom Honda NC750X 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 8. Predaj modelu Honda NC750X trvá kratšie, konkrétne 77 dni/dní, v porovnaní s 124 dňami v prípade modelu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 25 hodnotenia/hodnotení na model Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT a 23 na model Honda NC750X od modelového roka 2014. Prvé hodnotenie modelu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT bolo zverejnené 23.9.2019 a teraz má viac ako 109 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda NC750X zverejneného 3.11.2013 je to viac ako 8 800 zobrazenia/zobrazení.