Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs. Honda NC750X 2016

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Loading...

Prehľad - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 vs Honda NC750X 2016

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT modelového roku 2022 je enduro motocykel s radovým motorom. Jeho vŕtanie je 92 mm a zdvih piestu 81,5 mm. Motor poskytuje výkon 102 k a krútiaci moment 105 Nm. Štartér je elektrický a prevodovka je reťazová. Motocykel má 2 valce a zdvihový objem 1084 cm3.

Zadné odpruženie je vybavené monoshock tlmičom. Rám je vyrobený z ocele a typ rámu je dvojitá kolíska. Priemer prednej pneumatiky je 21 palcov a šírka zadnej pneumatiky je 150 mm. Priemer zadnej pneumatiky je 18 palcov. Rázvor motocykla je 1575 mm a výška sedadla je 850 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 250 kg a objem palivovej nádrže je 24,8 l.

Naopak, Honda NC750X modelového roku 2016 je tiež enduro motocykel s radovým motorom. Jeho vŕtanie je 77 mm a zdvih piestu 80 mm. Motor poskytuje výkon 55 k a krútiaci moment 68 Nm. Štartér je elektrický a prevodovka je reťazová. Motocykel má 2 valce a zdvihový objem 745 cm3.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Zadné odpruženie je tiež vybavené monoshock tlmičom. Rám je vyrobený z ocele a typ rámu je dvojitá rúrka, rúrkový. Priemer prednej pneumatiky je 17 palcov a šírka zadnej pneumatiky je 160 mm. Priemer zadnej pneumatiky je tiež 17 palcov. Rázvor motocykla je 1540 mm a výška sedadla je 830 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je 219 kg a objem palivovej nádrže je 14,1 l.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 má niekoľko silných stránok. Jeho motor disponuje vysokým krútiacim momentom, čo zaručuje silný výkon. Motocykel tiež ponúka prepracované elektronické jazdné pomôcky a výborne fungujúcu prevodovku DCT. Farebný dotykový displej a dobrá ergonómia prispievajú k pohodlnému ovládaniu. Motocykel je vhodný aj na dlhé vzdialenosti a disponuje celným sklom s dobrým rozsahom nastavenia. Poloaktívne odpruženie je blízke dokonalosti.

Honda NC750X 2016 má tiež niekoľko silných stránok. Motocykel je veľmi ľahko ovládateľný a priaznivý. Jeho spotreba paliva je nízka a je veľmi spoľahlivý. Dvojspojková prevodovka DCT a nastavitelné jazdné režimy sú ďalšími výhodami tohto modelu. Motocykel je tiež vybavený dobrými brzdami.

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Na druhej strane, Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 má aj niekoľko slabých stránok. Koncepcia ovládania elektroniky nie je príliš jasná a intuitívna, čo môže spôsobovať problémy pri ovládaní. Kryty rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne.

Honda NC750X 2016 má slabý motor a skorý nástup obmedzovaca otáčok, čo môže obmedziť jeho výkon a dynamiku.

Celkovo vzaté, Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 je výkonnejším a pokročilejším modelom s väčším zdvihovým objemom a výkonom. Ponúka viac možností a vylepšení, ako napríklad farebný dotykový displej a prepracované elektronické jazdné pomôcky. Naopak, Honda NC750X 2016 je spoľahlivý a ľahko ovládateľný motocykel s nižšou spotrebou paliva.

Technické špecifikácie Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 v porovnaní s Honda NC750X 2016

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022
Honda NC750X 2016

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie92 mmVŕtanie77 mm
Zdvih piestuZdvih piestu81.5 mmZdvih piestu80 mm
Výkon motoraVýkon motora102 kVýkon motora55 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone6,250 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment105 NmKrútiaci moment68 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente4,750 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.1 Kompresný pomer10.7
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieDigitálny, Tranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyDvojspojkaTyp prevodovkyDvojspojka
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,084 cm3Zdvihový objem745 cm3

Zadné odpruženie

TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPro-LinkUchytenie tlmičovŤahadlo

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá rúrka, Rúrkový

Predné brzdy

PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky160 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky60 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,330 mmDĺžka2,210 mm
ŠírkaŠírka960 mmŠírka840 mm
VýškaVýška1,395 mmVýška1,285 mm
RázvorRázvor1,575 mmRázvor1,540 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla830 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)250 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)219 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže24.8 lObjem palivovej nádrže14.1 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Pre mna je Africa Twin cestovným endurom, ako by cestovným endurom malo byt. To platilo už pre predchádzajúci model a nezmenilo sa to ani s nárastom zdvihového objemu a výkonu. Ten totiž zostal zvládnutelný na úrovni 102 koní a Honde sa dokonca podarilo zhodit niekolko kilogramov v porovnaní s modelom CRF1000L. Zachoval si teda svoju všestrannost a funguje rovnako dobre na dialnici ako v teréne. Podvozok absorbuje takmer všetky nerovnosti, motor zostáva istý v každej situácii a ergonómia a komfort sedenia sú príkladné. Motocykel na každý den aj na dlhé cesty - nech už vás zavedú kamkolvek.

Motor s vysokým krútiacim momentom

prepracované elektronické jazdné pomôcky

výborne fungujúca prevodovka DCT

farebný dotykový displej

dobrá ergonómia

vhodné na dlhé vzdialenosti

celné sklo s dobrým rozsahom nastavenia

poloaktívne odpruženie blízke dokonalosti

Koncepcia ovládania elektroniky nie je príliš jasná a intuitívna

kryty rúk nie sú príliš robustné na použitie v teréne

Honda NC750X 2016

Honda NC750X 2016

Vdaka dvojspojkovej prevodovke (DCT) je model NC750X najharmonickejším modelom z radu NC. Vdaka celnému sklu, dlhému zdvihu pruženia a z toho vyplývajúcemu zvýšenému komfortu je vhodný aj na dlhšie vzdialenosti a dokonca aj na cestovanie. Napokon, preco by si pohodlné a zároven nekomplikované cestovanie nemohli užívat aj zaciatocníci? Predovšetkým relatívne nízko položené tažisko zbaví opticky ovela väcšieho a objemnejšieho modelu NC750X strachu aj neskúsených jazdcov. Hoci motor nie je príliš športový, prevodovka DCT, ktorá mimoriadne presne a lahko mení prevodové stupne stlacením tlacidla alebo dokonca úplne automaticky, na to dá rýchlo zabudnút. Mimoriadne dômyselná je priehradka na prilbu pod atrapou benzínovej nádrže.

Velmi lahko ovládatelný

priaznivý

nízka spotreba paliva

nikoho neprekvapí

dvojspojková prevodovka DCT

nastavitelné jazdné režimy

dobré brzdy

Slabý motor

skorý nástup obmedzovaca otácok

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Honda NC750X

Medzi modelom Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 a modelom Honda NC750X 2016 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 8. Predaj modelu Honda NC750X trvá kratšie, konkrétne 77 dni/dní, v porovnaní s 124 dňami v prípade modelu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 25 hodnotenia/hodnotení na model Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT a 23 na model Honda NC750X od modelového roka 2014. Prvé hodnotenie modelu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT bolo zverejnené 23.9.2019 a teraz má viac ako 109 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda NC750X zverejneného 3.11.2013 je to viac ako 8 800 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda NC750X

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH