BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW R 1250 GS 2019

Porovnávajúc model BMW R 1200 GS z roku 2015 a model BMW R 1250 GS z roku 2019, môžeme si všimnúť niekoľko rozdielov. Oba modely majú rovnaký typ motora - Boxer, ale model R 1250 GS má väčšie vŕtanie a zdvih piestu, čo vedie k vyššiemu výkonu motora a krútiacemu momentu. Model R 1200 GS dosahuje výkon 125 k a krútiaci moment 125 Nm, zatiaľ čo model R 1250 GS dosahuje výkon 136 k a krútiaci moment 143 Nm.

Oba modely majú rovnaký typ prevodovky - kardan, a obe majú dva valce. Avšak zdvihový objem motora modelu R 1250 GS je väčší - 1254 cm3 oproti 1170 cm3 u modelu R 1200 GS.

V oblasti odpruženia predného a zadného koliesa je model R 1200 GS vybavený vzperou odpruženia, zatiaľ čo model R 1250 GS má predné odpruženie typu Telelever. Oba modely majú jednoduché výkyvné rameno na zadnom odpružení.

BMW R 1200 GS 2015

Podvozok oboch modelov je vyrobený z ocele a majú rovnaký typ rámu - nosný motor. Predné brzdy majú oba modely dva disky.

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely rovnaký priemer prednej pneumatiky (19 palcov) a šírku zadnej pneumatiky (170 mm). Rozdiel je v priemere zadnej pneumatiky, kde model R 1200 GS má 17 palcov a model R 1250 GS má 19 palcov. Rozdiel je aj v rázvore, kde model R 1200 GS má 1507 mm a model R 1250 GS má 1525 mm. Výška sedadla je u oboch modelov rovnaká - 850 mm.

BMW R 1250 GS 2019

Pohotovostná hmotnosť s ABS je vyššia u modelu R 1250 GS - 249 kg oproti 238 kg u modelu R 1200 GS. Obidva modely majú palivovú nádrž s objemom 20 l.

Keď sa pozrieme na silné stránky oboch modelov, model R 1200 GS z roku 2015 má výkonný motor, nízku spotrebu paliva, pohodlné sedenie, možnosť použitia aj v teréne a vysokú reputáciu. Na druhej strane, model R 1250 GS z roku 2019 má motor boxer s extrémne vysokým krútiacim momentom, dobrý zvuk, pohodlnú polohu sedenia vhodnú na dlhé vzdialenosti, stabilný brzdný výkon, dobrú ochranu proti poveternostným vplyvom, farebný TFT displej v štandardnej výbave a LED svetlomety.

Slabé stránky modelu R 1200 GS z roku 2015 zahŕňajú dlhý a drahý príplatok, potrebu zvyknúť si na predné zavesenie Telelever a veľmi ostré brzdy. Na druhej strane, slabé stránky modelu R 1250 GS z roku 2019 zahŕňajú obmedzenú štandardnú výbavu a dlhý zoznam príplatkov, ako aj členitý vzhľad s malou eleganciou.