Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs. Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Loading...

Prehľad - Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Porovnávajúc modely Kawasaki Versys 1000 SE z roku 2019 a Triumph Tiger 1200 GT PRO z roku 2022, je možné nájsť niekoľko rozdielov.

Začnime s technickou špecifikáciou motorov a pohonného reťazca. Kawasaki Versys 1000 SE je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s vŕtaním 77 mm a zdvihom piestu 56 mm. Poskytuje výkon 120 k a krútiaci moment 102 Nm. Naopak, Triumph Tiger 1200 GT PRO je vybavený radovým trojvalcovým motorom s väčším vŕtaním 90 mm a zdvihom piestu 60,7 mm. Poskytuje výkon 150 k a krútiaci moment 130 Nm. Oba modely majú elektrický štartér, ale Kawasaki Versys 1000 SE má prevodovku na reťaz, zatiaľ čo Triumph Tiger 1200 GT PRO má kardanový prevodový systém.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu na prednom odpružení s nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Na zadnom odpružení má Kawasaki Versys 1000 SE tiež nastavenie kompresie, predpätia a prepruženia, zatiaľ čo Triumph Tiger 1200 GT PRO má len nastavenie predpätia.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

V rámci asistenčných systémov pre jazdcov majú oba modely ABS a asistenta radenia. Kawasaki Versys 1000 SE má tiež systém Ride-by-Wire, zatiaľ čo Triumph Tiger 1200 GT PRO má ďalšie pokročilé funkcie, ako je asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, tempomat a kontrola trakcie.

Rozmery a hmotnosti sa tiež líšia medzi týmito dvoma modelmi. Kawasaki Versys 1000 SE má priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm a priemer zadnej pneumatiky 17 palcov. Má rázvor 1520 mm, výšku sedadla 840 mm, pohotovostnú hmotnosť 250 kg a objem palivovej nádrže 21 l. Na druhej strane, Triumph Tiger 1200 GT PRO má priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm a priemer zadnej pneumatiky 18 palcov. Má rázvor 1560 mm, výšku sedadla 850 mm, pohotovostnú hmotnosť 245 kg a objem palivovej nádrže 20 l.

V oblasti vybavenia majú oba modely niektoré spoločné prvky, ako sú vyhrievané rukoväte a svetlá na prisvetľovanie do zákrut. Kawasaki Versys 1000 SE je vybavený LED svetlometmi, zatiaľ čo Triumph Tiger 1200 GT PRO má navyše Bluetooth, konektivitu, bezkľúčový systém, denné svetlá LED, TFT displej a nastaviteľný veterný štítok.

Vzhľadom na silné stránky modelu Kawasaki Versys 1000 SE 2019, treba zdôrazniť, že systém Ride-By-Wire poskytuje dokonalú odozvu motora a balík elektroniky je veľmi uspokojivý pre jazdca. Elektronické odpruženie je ľahko nastaviteľné a radový štvorvalcový motor poskytuje skvelú odozvu. Pohodlná poloha sedenia a špičková ochrana proti vetru sú ďalšími pozitívnymi bodmi tohto modelu.

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Na druhej strane, model Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 sa vyznačuje lineárnym a predvídateľným výkonom, komplexným balíkom elektroniky, dobrou ochranou proti vetru, pohodlnou jazdnou pozíciou a špičkovými brzdami.

Medzi slabé stránky modelu Kawasaki Versys 1000 SE 2019 patrí vysoká cena vzhľadom na množstvo technológií a neoptimálne nastavenie čelného skla. Na druhej strane, model Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 trpí vysokofrekvenčnými vibráciami pri určitých otáčkach motora, pomalým ovládaním a reakciami na zmenu záťaže. Rukoväte sú tiež nevýhodne umiestnené pre spolujazdca.

V záverečnom hodnotení je dôležité zvážiť všetky tieto faktory a porovnať ich s vlastnými preferenciami a potrebami pri výbere medzi modelom Kawasaki Versys 1000 SE 2019 a Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022.

Technické špecifikácie Kawasaki Versys 1000 SE 2019 v porovnaní s Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie77 mmVŕtanie90 mm
Zdvih piestuZdvih piestu56 mmZdvih piestu60.7 mm
Výkon motoraVýkon motora120 kVýkon motora150 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment102 NmKrútiaci moment130 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.3 Kompresný pomer13.2
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkakardan
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem1,043 cm3Zdvihový objem1,160 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPoloplávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálny, PlátokTechnológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Ride-by-Wire, Asistent radeniaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaAsistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky18 palce
DĺžkaDĺžka2,240 mmDĺžka2,245 mm
ŠírkaŠírka895 mmŠírka982 mm
VýškaVýška1,400 mmVýška1,497 mm
RázvorRázvor1,520 mmRázvor1,560 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla850 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)250 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)245 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže21 lObjem palivovej nádrže20 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieVyhrievané rukoväte, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, LED svetlometyVybavenieBluetooth, Konektivita, Vyhrievané rukoväte, Bezkľúčový systém, Svetlá na prisvetľovanie do zákrut, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Riešenie Kawa urcené pre odvetvie dobrodružstva je nekompromisnou univerzálnou zbranou v odvetví športovej turistiky. Najväcšia sila tohto stroja: maximálny komfort v spojení s najmodernejšími technológiami a správnou dávkou športovosti. Ride-By-Wire v kombinácii s KECS a elektronickou výbavou zabezpecuje super reakcné správanie s maximálnymi turistickými schopnostami zároven. Jemne nastavitelná plynová rukovät, plynulá spojka a elektronické odpruženie zabezpecujú takmer majestátne klzanie po ceste. Skvelá jazdná pozícia s príslušným, aj ked nie najkrajším celným sklom zároven zabezpecuje špickovú aerodynamiku - bravo!

Systém Ride-By-Wire funguje skvele a zarucuje dokonalú odozvu motora

skvelý balík elektroniky, s ktorým by mal byt jazdec dokonale spokojný

skvelé elektronické odpruženie, ktoré sa dá lahko nastavit

fantastický radový štvorvalcový motor so špickovou odozvou

velmi pohodlná poloha sedenia

špicková ochrana proti vetru

Bohužial, vela technológií aj primerane stojí...

celné sklo nie je optimálne nastavitelné

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022

Triumph Tiger 1200 GT Pro je vybavený výkonným radovým trojvalcovým motorom a bohatou výbavou. Všestranne bezstarostný balík na dvoch kolesách sa lahko ovláda, ale jednoznacne uprednostnuje pokojnejšie tempo. Ak vám to neprekáža, poteší vás hladký elektronický podvozok, dobrá ochrana proti vetru a celý rad komfortných prvkov. Novovyvinutý Tiger 1200 je však v niektorých oblastiach (ešte stále) trochu mimo, o com svedcia napríklad silnejšie reakcie na zmenu zataženia a vysokofrekvencné vibrácie na dialnicných úsekoch.

Lineárny, predvídatelný výkon

komplexný balík elektroniky

dobrá ochrana proti vetru

pohodlná jazdná pozícia

špickové brzdy

Vysokofrekvencné vibrácie pri urcitých otáckach motora

pomerne pomalé ovládanie

reakcie na zmenu zataženia

rukoväte nevýhodne umiestnené pre spolujazdca

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Versys 1000 SE vs Triumph Tiger 1200 GT PRO

Medzi modelom Kawasaki Versys 1000 SE 2019 a modelom Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 je približne o 33 % vyššia. Model Kawasaki Versys 1000 SE 2019 má stratu 1 350 EUR za jeden rok vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 2 110 EUR v prípade modelu Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022. V porovnaní s modelom Triumph Tiger 1200 GT PRO 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Kawasaki Versys 1000 SE 2019, konkrétne 10 v porovnaní s 14. Predaj modelu Kawasaki Versys 1000 SE trvá kratšie, konkrétne 107 dni/dní, v porovnaní s 136 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 1200 GT PRO. Od modelového roku 2019 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 12 hodnotenia/hodnotení na model Kawasaki Versys 1000 SE a 12 na model Triumph Tiger 1200 GT PRO od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Kawasaki Versys 1000 SE bolo zverejnené 6.11.2018 a teraz má viac ako 25 500 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 1200 GT PRO zverejneného 7.12.2021 je to viac ako 62 100 zobrazenia/zobrazení.

Cena Kawasaki Versys 1000 SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 1200 GT PRO

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth