Ducati Monster 2021 vs. Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Loading...

Prehľad - Ducati Monster 2021 vs Ducati Hypermotard 939 2018

Model Ducati Monster 2021 a model Ducati Hypermotard 939 2018 sú oba špičkové motocykle od značky Ducati, ale majú niekoľko rozdielov.

Vzhľadom na technickú špecifikáciu motora a pohonného reťazca, oba modely majú rovnaký typ motora - V2 s objemom zdvihového objemu 937 cm3. Avšak Ducati Monster 2021 má o jeden koník viac výkonu (111 k) v porovnaní s Ducati Hypermotard 939 2018 (110 k), ale Hypermotard má o 2 Nm vyšší krútiaci moment (95 Nm) v porovnaní s Monsterom (93 Nm). Oba motory majú palivový systém s vstrekovaním a chladenie kvapalinou.

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou, ale majú rozdielny zdvih. Ducati Monster 2021 má zdvih 130 mm, zatiaľ čo Ducati Hypermotard 939 2018 má zdvih 170 mm. V zadnom odpružení má Ducati Monster 2021 výkyvné rameno a tlmič Monoshock so zdvihom 140 mm, zatiaľ čo Ducati Hypermotard 939 2018 má jednoduché výkyvné rameno a tlmič Monoshock so zdvihom 150 mm. Oba modely majú nastaviteľné odpruženie.

V oblasti podvozku majú oba modely rám, ale s rôznymi materiálmi. Ducati Monster 2021 má hliníkový rám s nosným motorom, zatiaľ čo Ducati Hypermotard 939 2018 má oceľový rám s rúrkovým typom rámu.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

V oblasti brzdového systému majú oba modely predné brzdy s dvoma diskami s priemerom 320 mm a štyrmi piestami. Brzdy sú vybavené technológiou radiálneho monobloku od značky Brembo.

V oblasti asistenčných systémov má Ducati Monster 2021 pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia, kontrola trakcie a anti-wheelie. Na druhej strane, Ducati Hypermotard 939 2018 má len ABS.

V rozmeroch a hmotnosti majú oba modely rovnaké šírky a priemery pneumatík (120 mm / 17 palcov pre prednú pneumatiku a 180 mm / 17 palcov pre zadnú pneumatiku). Rázvor Ducati Monster 2021 je 1474 mm, zatiaľ čo Ducati Hypermotard 939 2018 má o niečo dlhší rázvor 1493 mm. Výška sedadla je tiež odlišná, pričom Ducati Monster 2021 má výšku sedadla 820 mm a Ducati Hypermotard 939 2018 má výšku sedadla 870 mm. Suchá hmotnosť Ducati Monster 2021 je 166 kg, zatiaľ čo Ducati Hypermotard 939 2018 má suchú hmotnosť 181 kg. Pohotovostná hmotnosť (s ABS) je 188 kg pre Monster a 204 kg pre Hypermotard. Objem palivovej nádrže je 14 l pre Monster a 16 l pre Hypermotard.

Ducati Monster 2021 má výhody v podobe výkonného motora V2, dostatočného výkonu už od nízkych otáčok, komplexného balíka elektroniky, rýchlobrzdy v štandardnej výbave, neutrálneho ovládania a skvelej kombinácie zábavy z jazdy a praktickosti.

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Na druhej strane, Ducati Hypermotard 939 2018 má silné stránky v podobe motora plného charakteru, veľkého krútiaceho momentu, skvelého zvuku, krásneho vzhľadu, hviezdného potenciálu na stretnutí motocyklov a zábavného supermota s množstvom technológií.

Slabé stránky Ducati Monster 2021 sú v oblasti odpruženia, ktoré by mohlo byť v tejto cenovej triede o niečo jemnejšie.

Slabé stránky Ducati Hypermotard 939 2018 zahŕňajú príliš mäkkú vidlicu, vysoké sedadlo, ťažké štartovanie za studena a zastaraný LCD displej.

Celkovo je Ducati Monster 2021 vhodný pre tých, ktorí hľadajú výkonný a praktický naháč s vysokou úrovňou elektroniky, zatiaľ čo Ducati Hypermotard 939 2018 je ideálny pre tých, ktorí sa chcú zabaviť na supermote s výnimočným charakterom motora a technológiami.

Technické špecifikácie Ducati Monster 2021 v porovnaní s Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Monster 2021
Ducati Hypermotard 939 2018
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
Ducati Hypermotard 939 2018
Ducati Hypermotard 939 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraV
VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie94 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu67.5 mm
Výkon motoraVýkon motora111 kVýkon motora110 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment93 NmKrútiaci moment95 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,500 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer13.1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
StupneStupne90 Stupne90
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDesmodromický
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm3Zdvihový objem937 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih130 mmZdvih170 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieJednoduché výkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZdvihZdvih140 mmZdvih150 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuRúrkový

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer245 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,474 mmRázvor1,493 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla870 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)166 kgSuchá hmotnosť (s ABS)181 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)188 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)204 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže14 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati odviedla s modelom Monster celkovo dobrú prácu. Na papieri si rýchlo uvedomíte, že Ducati dokázala ušetrit niekolko nákladov na výbavu. V sedle však dominuje pôžitok z jazdy. Cistá radost zo života sa šíri, ked sa agilný stroj srdcervúco prehána zákrutami. Charizmatická V2 buráca ležérne a dokonale dimenzovaná zo zákrut.

Výkonný motor V2

dostatok výkonu už od nízkych otácok

komplexný balík elektroniky

rýchlobrzda v štandardnej výbave

neutrálne ovládanie

skvelá kombinácia zábavy z jazdy a praktickosti

Odpruženie by mohlo byt v tejto cenovej triede o nieco jemnejšie.

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 je skutocná hollywoodska hviezda, ktorá sa objavila už v 21 filmoch a televíznych seriáloch. Svojím vzhladom si ukradol aj prehliadku pri porovnávaní nahých motocyklov na rok 2018. Ako sa však na hollywoodsku hviezdu sluší, Ducati vie byt z casu na cas trochu uštipacná. Za studena sa tažko rozbieha a jej mäkká vidlica ju tiež trochu znervóznuje v rýchlych zákrutách. Ked však raz zdoláte biku, pocity štastia sú neopísatelné a odmenou vám je nádherný zvuk V2 Testastretta. Azda najväcšia nevýhoda: jej zastaraný LCD displej, ktorý sa vôbec nehodí k talianskej dizajnovej kompozícii.

motor plný charakteru

vela krútiaceho momentu

skvelý zvuk

krásny vzhlad

hviezdny potenciál na stretnutí motocyklov

zábavné supermoto s množstvom technológií

Príliš mäkká vidlica

vysoké sedadlo

tažké štartovanie za studena

zastaraný LCD displej

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Monster vs Ducati Hypermotard 939

Medzi modelom Ducati Monster 2021 a modelom Ducati Hypermotard 939 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Ducati Hypermotard 939 2018 je približne o 2 % vyššia. V porovnaní s modelom Ducati Hypermotard 939 2018 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Monster 2021, konkrétne 4 v porovnaní s 6. Predaj modelu Ducati Hypermotard 939 trvá kratšie, konkrétne 89 dni/dní, v porovnaní s 128 dňami v prípade modelu Ducati Monster. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 13 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Monster a 2 na model Ducati Hypermotard 939 od modelového roka 2016. Prvé hodnotenie modelu Ducati Monster bolo zverejnené 2.12.2020 a teraz má viac ako 90 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Ducati Hypermotard 939 zverejneného 3.3.2016 je to viac ako 62 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Monster

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Ducati Hypermotard 939

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen