BMW M 1000 RR 2021 vs. KTM RC 8C 2022

BMW M 1000 RR modelového roku 2021 a KTM RC 8C modelového roku 2022 sú obaja superšportovými motorkami, ktoré majú svoje vlastné výhody a nevýhody.

BMW M 1000 RR 2021 je vybavený radovým štvorvalcovým motorom s vŕtaním 80 mm a zdvihom piestu 49,7 mm. Poskytuje výkon 212 k a krútiaci moment 113 Nm. Motor má 4 valce a 4 ventily na valec s technológiou DOHC a zdvihovým objemom 999 cm3. Predné odpruženie je zabezpečené obrátenou teleskopickou vidlicou s priemerom 45 mm a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku a nosný motor. Predné brzdy sú typu dva disky s priemerom 320 mm a technológiou radiálneho uvedenia do chodu. Model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 200 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, výšku sedadla 832 mm a objem palivovej nádrže 16,5 l. Vybavenie zahŕňa LED svetlomety.

BMW M 1000 RR 2021

KTM RC 8C 2022 je tiež vybavený radovým motorom, ale s vŕtaním 90,7 mm a zdvihom piestu 68,8 mm. Poskytuje výkon 128 k a krútiaci moment 101 Nm. Motor má 2 valce a 4 ventily na valec s technológiou DOHC a zdvihovým objemom 889 cm3. Predné odpruženie je tiež obrátená teleskopická vidlica, ale s menším priemerom 43 mm a rovnakým nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock a rovnakým nastavením kompresie, predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z chróm-molybdénu a má rúrkový rám. Predné brzdy sú tiež typu dva disky, ale s menším priemerom 290 mm a technológiou radiálneho a monoblokového uvedenia do chodu. Model je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami, ako je ABS, jazdné režimy, Launch-Control, Ride-by-Wire, asistent radenia a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm, priemer prednej pneumatiky 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, výšku sedadla 820 mm a objem palivovej nádrže 16 l. Vybavenie zahŕňa TFT displej.

BMW M 1000 RR 2021 má celkovo hladký balík s výkonnými brzdami a precíznym podvozkom. Jeho jemné detaily sú radostou v paddocku a má skvelú odozvu. Jeho motor má voľnobeh a skvelú krivku krútiaceho momentu, čo umožňuje harmonický prechod medzi režimom zataženia a režimom voľnobehu. Jedinou nevýhodou je, že cenový balík nie je pre zákazníka priaznivý, ale bol zostavený s cieľom zvýšiť predaj. Opierky nôh by tiež mohli mať väčšiu priľnavosť na trati a žiaduca je vyššia a tvrdšia možnosť sedadla.

KTM RC 8C 2022

KTM RC 8C 2022 je 100% účelová konštrukcia s vysokokvalitnou celkovou konštrukciou. Má skvelý podvozok a veľké možnosti pre dokonalú ergonómiu. Jeho funkcie sú premyslené pre pretekárov a poskytuje ovládateľný výkon. Jedinou nevýhodou je, že nie je výhodná ponuka, pretože je k dispozícii len obmedzený počet 100 kusov.

Celkovo BMW M 1000 RR 2021 a KTM RC 8C 2022 sú obaja vynikajúce superšportové motorky s rôznymi výhodami a nevýhodami. Rozhodnutie o tom, ktorý model je lepší, závisí od preferencií a potrieb jednotlivého jazdca.