Kawasaki Z 750R 2011 vs. Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z 800 e 2014

Loading...

Prehľad - Kawasaki Z 750R 2011 vs Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z 800 e 2014

Technické špecifikácie Kawasaki Z 750R 2011 v porovnaní s Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z 750R 2011
Kawasaki Z 800 e 2014

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie68.4 mmVŕtanie71 mm
Zdvih piestuZdvih piestu50.9 mmZdvih piestu50.9 mm
Výkon motoraVýkon motora106 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone10,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment78 NmKrútiaci moment76 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,300 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.3 Kompresný pomer11.9
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálnyZapaľovanieDigitálny
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem748 cm3Zdvihový objem806 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
NastavenieNastaveniePrepruženieNastaveniePrepruženie

Zadné odpruženie

NastavenieNastaveniePrepruženieNastaveniePrepruženie

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá kolíska

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPevný strmeňUchytenie tlmičovPevný strmeň
TechnológiaTechnológiaradiálny, PlátokTechnológiaPlátok

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPlávajúci strmeňUchytenie tlmičovPlávajúci strmeň

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,085 mmDĺžka2,100 mm
ŠírkaŠírka795 mmŠírka800 mm
VýškaVýška1,070 mmVýška1,050 mm
RázvorRázvor1,440 mmRázvor1,445 mm
Výška sedadlaVýška sedadla835 mmVýška sedadla834 mm
Pohotovostná hmotnosťPohotovostná hmotnosť227 kgPohotovostná hmotnosť229 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže18.5 lObjem palivovej nádrže17 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Kawasaki Z 750R 2011

Kawasaki Z 750R 2011

Celkovo pre nás Kawasaki Z 750 právom nesie oznacenie R. Na okruhových dnoch je to rozhodne velká zábava. Ak však chcete íst energicky nahánat casy na kolo, musíte investovat do podvozku. V prvom rade na získanie svetlej výšky v uhle náklonu. Potom by ste mohli uvažovat aj o "RR" v skratke názvu.

Vynikajúci motor

vynikajúci brzdový systém a ABS.

Stabilita - nestabilita podvozku.

Kawasaki Z 800 e 2014

Kawasaki Z 800 e 2014

Bohužiaľ, naši redaktori tento model netestovali.

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Kawasaki Z 750R vs Kawasaki Z 800 e

Cena Kawasaki Z 750R

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z 800 e

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth