BMW S 1000 R 2021 vs. Kawasaki Z900 2021

BMW S 1000 R modelového roku 2021 a Kawasaki Z900 modelového roku 2021 sú obaja športoví naháči, ktoré sa vyznačujú výkonnými motormi a modernými technológiami.

BMW S 1000 R je poháňaný radovým štvorvalcom s výkonom 165 k a krútiacim momentom 114 Nm. Má vstrekovanie paliva a chladenie kvapalinou. S objemom 999 cm3 a 4 valcami je to veľmi výkonný motor.

Kawasaki Z900 tiež používa radový štvorvalec, ale s menším výkonom 125,4 k a krútiacim momentom 98,6 Nm. Má tiež vstrekovanie paliva a chladenie kvapalinou. Jeho zdvihový objem je 948 cm3.

Oba modely majú predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou. BMW S 1000 R má nastaviteľné kompresie, predpätie a prepruženie, zatiaľ čo Kawasaki Z900 má len nastaviteľné predpätie a prepruženie.

Zadné odpruženie oboch modelov je výkyvné rameno s monoshockom. Oba majú nastaviteľné kompresie, predpätie a prepruženie.

BMW S 1000 R 2021

Podvozok BMW S 1000 R je vyrobený z hliníka a má dvojitú rúrku. Podvozok Kawasaki Z900 je vyrobený z ocele a má dvojitú kolíska.

Predné brzdy oboch modelov majú dva disky a štyri piesty. BMW S 1000 R má radiálnu technológiu, zatiaľ čo Kawasaki Z900 má technológiu plátku. Priemer predných brzdových kotúčov je u BMW 320 mm a u Kawasaki 300 mm.

Oba modely majú pokročilé asistenčné systémy vrátane ABS, jazdných režimov, ride-by-wire, kontroly trakcie a anti-wheelie. BMW S 1000 R má navyše asistenta rozjazdu do kopca a ABS v zákrutách.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú podobné. Šírka prednej pneumatiky je 120 mm a priemer prednej pneumatiky je 17 palcov. Šírka zadnej pneumatiky je u BMW 190 mm a u Kawasaki 180 mm. Priemer zadnej pneumatiky je u oboch 17 palcov. Rázvor je 1450 mm a výška sedadla je u BMW 830 mm a u Kawasaki 795 mm. Pohotovostná hmotnosť s ABS je u BMW 199 kg a u Kawasaki 210 kg.

Kawasaki Z900 2021

BMW S 1000 R má vynikajúci, výkonný motor, dobré brzdy a pohodlnú ergonómiu. Má tiež drahé, ale výkonné doplnky a jednoduché ovládanie. Je to skvelý všestranný prístroj.

Kawasaki Z900 má tiež výkonný štvorvalec a intuitívne ovládanie. Má dobrú výbavu a agresívny vzhľad. Jeho pomer ceny a výkonu je veľmi dobrý.

Slabé stránky BMW S 1000 R zahŕňajú nie úplne dokonalý quickshifter a stále trochu rušivý zvuk motora. Má tiež vibrácie v riadidlách.

Slabé stránky Kawasaki Z900 zahŕňajú chýbajúcu možnosť rýchleho radenia a konkurenciu s 6-osovou IMU elektronikou vpredu.

V závere môžeme povedať, že BMW S 1000 R a Kawasaki Z900 sú obaja vynikajúce športové naháče s výkonnými motormi a modernými technológiami. Každý z nich má svoje výhody a nevýhody, a preto záleží na preferenciách a potrebách jazdca, ktorý si vyberie.