Ducati Monster 2021 vs. Kawasaki Z900 SE 2022

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Loading...

Prehľad - Ducati Monster 2021 vs Kawasaki Z900 SE 2022

Ducati Monster modelového roku 2021 a Kawasaki Z900 SE modelového roku 2022 sú oba špičkové naháče, ktoré ponúkajú vysoký výkon a moderné technológie.

Ducati Monster 2021 je poháňaný výkonným motorem V2 s výkonom 111 k a krútiacim momentom 93 Nm. Jeho palivový systém je založený na vstrekovaní a má dva valce. Chladenie motora je zabezpečené kvapalinou. Zdvihový objem motora je 937 cm3.

Na prednej časti motocykla sa nachádza obrátená teleskopická vidlica, zatiaľ čo zadné odpruženie je zabezpečené výkyvným ramenom a monoshock tlmičom. Zadné odpruženie je možné nastaviť podľa predpätia. Podvozok je vyrobený z hliníka a rám je nosný. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 320 mm a štyri piesty. Brzdy sú vybavené technológiou radiálneho monobloku od značky Brembo.

Ducati Monster 2021 je vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako sú jazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie a Anti-wheelie. Rozmery a hmotnosti tohto modelu zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm a priemer 17 palcov, rázvor 1474 mm, výšku sedadla 820 mm a pohotovostnú hmotnosť 188 kg. Vybavenie zahŕňa denné svetlá LED, LED svetlomety a TFT displej.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Na druhej strane, Kawasaki Z900 SE 2022 je poháňaný radovým motorom s výkonom 125,4 k a krútiacim momentom 98,6 Nm. Palivový systém je tiež založený na vstrekovaní a motor má štyri valce. Chladenie motora je rovnako zabezpečené kvapalinou. Zdvihový objem motora je 948 cm3.

Predné odpruženie je opäť obrátená teleskopická vidlica a zadné odpruženie je zabezpečené výkyvným ramenom a monoshock tlmičom. Nastavenie zadného odpruženia je možné podľa predpätia a prepruženia. Podvozok je vyrobený z ocele a typ rámu je dvojitá kolíska. Predné brzdy majú dva disky s priemerom 300 mm a štyri piesty. Brzdy sú vybavené technológiou plátok od značky Brembo.

Kawasaki Z900 SE 2022 je tiež vybavený pokročilými asistenčnými systémami pre jazdca, ako sú ABS, jazdné režimy, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti tohto modelu zahŕňajú šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov, šírku zadnej pneumatiky 180 mm a priemer 17 palcov, rázvor 1450 mm, výšku sedadla 795 mm a pohotovostnú hmotnosť 210 kg. Vybavenie je rovnaké ako u modelu Ducati Monster 2021.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Ducati Monster 2021 má výhodou výkonný motor V2, ktorý poskytuje dostatok výkonu už od nízkych otáčok. Taktiež ponúka komplexný balík elektroniky a rýchlobrzdu v štandardnej výbave. Ovládanie motocykla je neutrálne a kombinuje zábavu z jazdy s praktickosťou.

Na druhej strane, Kawasaki Z900 SE 2022 má výhodou výkonný motor a vysokokvalitné komponenty podvozku. Brzdy sú tiež výkonné a motocykel ponúka dobrú ergonómiu a ľahké ovládanie na pretekárskej trati.

Jednou zo slabých stránok modelu Ducati Monster 2021 je odpruženie, ktoré by mohlo byť v tejto cenovej triede o niečo jemnejšie.

Naopak, slabou stránkou modelu Kawasaki Z900 SE 2022 je chýbajúci rýchloupínac.

Technické špecifikácie Ducati Monster 2021 v porovnaní s Kawasaki Z900 SE 2022

Ducati Monster 2021
Kawasaki Z900 SE 2022
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
Kawasaki Z900 SE 2022
Kawasaki Z900 SE 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraVTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie94 mmVŕtanie73.4 mm
Zdvih piestuZdvih piestu67.5 mmZdvih piestu56 mm
Výkon motoraVýkon motora111 kVýkon motora125.4 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment93 NmKrútiaci moment98.6 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,500 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente7,700 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13.3 Kompresný pomer11.8
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Priemer škrtiacej klapkyPriemer škrtiacej klapky53 mmPriemer škrtiacej klapky36 mm
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDesmodromickýVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem937 cm3Zdvihový objem948 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
PriemerPriemer43 mmPriemer41 mm
ZdvihZdvih130 mmZdvih120 mm

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovpriamyUchytenie tlmičovŤahadlo
ZdvihZdvih140 mmZdvih140 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámOceľ
Typ rámuTyp rámuNosný motorTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu66 stupneUhol sklonu65 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa93 mmZávlek kolesa105 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer300 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaPlátok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer245 mmPriemer250 mm
PiestPiestDva piestyPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaJazdné režimy, ABS v zákrutách, Launch-Control, Ride-by-Wire, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky180 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky55 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
RázvorRázvor1,474 mmRázvor1,450 mm
Výška sedadlaVýška sedadla820 mmVýška sedadla795 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)188 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)210 kg
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displejVybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati odviedla s modelom Monster celkovo dobrú prácu. Na papieri si rýchlo uvedomíte, že Ducati dokázala ušetrit niekolko nákladov na výbavu. V sedle však dominuje pôžitok z jazdy. Cistá radost zo života sa šíri, ked sa agilný stroj srdcervúco prehána zákrutami. Charizmatická V2 buráca ležérne a dokonale dimenzovaná zo zákrut.

Výkonný motor V2

dostatok výkonu už od nízkych otácok

komplexný balík elektroniky

rýchlobrzda v štandardnej výbave

neutrálne ovládanie

skvelá kombinácia zábavy z jazdy a praktickosti

Odpruženie by mohlo byt v tejto cenovej triede o nieco jemnejšie.

Kawasaki Z900 SE 2022

Kawasaki Z900 SE 2022

Model SE je dôstojným pokracovaním vývoja už aj tak velmi športového a dobre naladeného modelu Kawasaki Z900. Teraz však môžu športovo založení, ambiciózni majitelia jazdit rýchle kolá aj na okruhových dnoch bez toho, aby robili nejaké velké kompromisy. Komponenty Öhlins a Brembo poskytujú skutocnú pridanú hodnotu, takže jediné, co chýba, je rýchloupínac.

výkonný motor

vysokokvalitné komponenty podvozku

výkonné brzdy

dobrá ergonómia

lahké ovládanie na pretekárskej trati

Chýbajúci rýchloupínac

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Ducati Monster vs Kawasaki Z900 SE

Medzi modelom Ducati Monster 2021 a modelom Kawasaki Z900 SE 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Kawasaki Z900 SE 2022 je približne o 26 % vyššia. V porovnaní s modelom Kawasaki Z900 SE 2022 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Ducati Monster 2021, konkrétne 4 v porovnaní s 5. Predaj modelu Kawasaki Z900 SE trvá kratšie, konkrétne 89 dni/dní, v porovnaní s 128 dňami v prípade modelu Ducati Monster. Od modelového roku 2021 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 13 hodnotenia/hodnotení na model Ducati Monster a 12 na model Kawasaki Z900 SE od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Ducati Monster bolo zverejnené 2.12.2020 a teraz má viac ako 90 700 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Kawasaki Z900 SE zverejneného 16.9.2021 je to viac ako 37 200 zobrazenia/zobrazení.

Cena Ducati Monster

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Kawasaki Z900 SE

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen