Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. Honda NT1100 DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Loading...

Prehľad - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs Honda NT1100 DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT modelu 2020 a Honda NT1100 DCT modelu 2022 majú mnoho podobných technických špecifikácií. Oba modely majú rovnaký typ motora, vŕtanie a zdvih piestu. Oba motory majú výkon 102 k a zdvihový objem 1084 cm3. Majú tiež rovnaký typ štartéra a prevodovky.

V oblasti odpruženia majú oba modely predné odpruženie typu obrátená teleskopická vidlica značky Showa s priemerom 45 mm. Avšak, CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT modelu 2020 má väčší zdvih predného odpruženia (230 mm) v porovnaní s NT1100 DCT modelu 2022 (150 mm). Oba modely majú zadné odpruženie typu výkyvné rameno so zdvihom 220 mm (CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT modelu 2020) a 150 mm (NT1100 DCT modelu 2022).

V oblasti podvozku majú oba modely oceľový rám typu dvojitá kolíska. CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT modelu 2020 má uhol sklonu 62.5 stupňa a závlek kolesa 113 mm, zatiaľ čo NT1100 DCT modelu 2022 má uhol sklonu 63.5 stupňa a závlek kolesa 108 mm.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

V oblasti brzd majú oba modely dva disky s priemerom 310 mm na predných kolesách.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, vrátane ABS, jazdných režimov, ride-by-wire, kontroly trakcie a anti-wheelie. NT1100 DCT modelu 2022 má navyše aj tempomat.

V oblasti rozmerov a hmotností sa oba modely trochu líšia. CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT modelu 2020 má šírku prednej pneumatiky 90 mm a priemer 21 palcov, zatiaľ čo NT1100 DCT modelu 2022 má šírku prednej pneumatiky 120 mm a priemer 17 palcov. CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT modelu 2020 má tiež širšiu zadnú pneumatiku (150 mm) a väčší priemer (18 palcov) v porovnaní s NT1100 DCT modelu 2022, ktorý má zadnú pneumatiku so šírkou 180 mm a priemerom 17 palcov. CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT modelu 2020 má tiež dlhší rázvor (1575 mm) a vyššie sedadlo (850 mm) v porovnaní s NT1100 DCT modelu 2022, ktorý má rázvor 1535 mm a sedadlo s výškou 820 mm. CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT modelu 2020 má tiež väčší objem palivovej nádrže (24.8 l) v porovnaní s NT1100 DCT modelu 2022, ktorý má objem 20.4 l.

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

V oblasti výbavy majú oba modely LED svetlomety. NT1100 DCT modelu 2022 má navyše aj bluetooth, konektivitu, TFT displej a integráciu Apple Carplay a Android Auto.

CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT modelu 2020 má niektoré slabé stránky, ako je mätúca záplava tláčidiel na lavom riadidle, vyššia hmotnosť a vyššia cena. NT1100 DCT modelu 2022 nemá IMU, ponúka matné farebné varianty a nemá možnosť elektronického odpruženia.

Celkovo možno povedať, že CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT modelu 2020 je viac zameraný na enduro jazdu s vysokým zdvihom odpruženia a sofistikovanými elektronickými jazdnými pomôckami. NT1100 DCT modelu 2022 je viac zameraný na cestovnú jazdu s rozsiahlejšou štandardnou výbavou a dokonalou ochranou proti vetru a poveternostným vplyvom.

Technické špecifikácie Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 v porovnaní s Honda NT1100 DCT 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Honda NT1100 DCT 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie92 mmVŕtanie92 mm
Zdvih piestuZdvih piestu81.5 mmZdvih piestu81.5 mm
Výkon motoraVýkon motora102 kVýkon motora102 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment105 NmKrútiaci moment104 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente6,250 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer10.1 Kompresný pomer10.1
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
ZapaľovanieZapaľovanieTranzistorZapaľovanieTranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyDvojspojkaTyp prevodovkyDvojspojka
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Môže byť obmedzená pre skupinu A2Môže byť obmedzená pre skupinu A2ÁnoMôže byť obmedzená pre skupinu A2
Zdvihový objemZdvihový objem1,084 cm3Zdvihový objem1,084 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
PriemerPriemer45 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih230 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPro-LinkUchytenie tlmičovPro-Link
ZnačkaZnačkaShowaZnačkaShowa
ZdvihZdvih220 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuDvojitá kolískaTyp rámuDvojitá kolíska
Uhol sklonuUhol sklonu62.5 stupneUhol sklonu63.5 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa113 mmZávlek kolesa108 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer310 mmPriemer310 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický
TechnológiaTechnológiaradiálny, VlnaTechnológiaradiálny

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer256 mmPriemer256 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky18 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,330 mmDĺžka2,240 mm
ŠírkaŠírka960 mmŠírka865 mm
VýškaVýška1,395 mmVýška1,360 mm
RázvorRázvor1,575 mmRázvor1,535 mm
Výška sedadlaVýška sedadla850 mmVýška sedadla820 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže24.8 lObjem palivovej nádrže20.4 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieBluetooth, Konektivita, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Kto povedal, že na "najvyššiu triedu" potrebujete 150 koní a viac? Adventure Sports ponúka všetko, co pohodlné cestovatelské enduro potrebuje, a vdaka elektronickému podvozku a všetkým možným bezpecnostným prvkom sa nemusí vyhýbat porovnávaniu. Je pripravený na velkú túru a vdaka dojazdu výrazne nad 400 kilometrov aj na naozaj dlhé etapy, vdaka velkorysému zdvihu pruženia sa nemusíte zastavovat na nespevnených cestách a môžete íst dalej, než by si mnohí mysleli.

Motor s vysokým krútiacim momentom

úžasne funkcný poloaktívny podvozok

sofistikované elektronické jazdné pomôcky

farebný dotykový displej

dobrá ergonómia

vhodné na dlhé vzdialenosti

takmer "príliš dobrá" ochrana proti vetru

mätúca záplava tlacidiel na lavom riadidle

hmotnost

cena, aj ked môže byt opodstatnená

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Model NT1100 má potenciál stat sa velkým hitom v segmente cestovných vozidiel. Honda si v mnohých oblastiach splnila svoju domácu úlohu na výbornú. Konecný dôsledok v podobe bezpecnostných prvkov bráni ešte lepšiemu hodnoteniu tohto tourera. Napriek tomu je to jeden z najlepších turistických motocyklov, na akom som kedy jazdil. Trocha odvahy ponúknut dalšie varianty výbavy a viac farieb by mohlo NT 2023 vyniest priamo na vrchol.

Rozsiahla štandardná výbava

dokonalá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

skvelý motor

vhodný na dlhé cesty

pohodlný

integrácia Apple Carplay a Android Auto

harmonické nastavenie pruženia

Žiadna IMU

matné farebné varianty

žiadna možnost elektronického odpruženia

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Honda NT1100 DCT

Medzi modelom Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 a modelom Honda NT1100 DCT 2022 je niekoľko hlavných rozdielov. Predaj modelu Honda NT1100 DCT trvá kratšie, konkrétne 53 dni/dní, v porovnaní s 127 dňami v prípade modelu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 25 hodnotenia/hodnotení na model Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT a 11 na model Honda NT1100 DCT od modelového roka 2022. Prvé hodnotenie modelu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT bolo zverejnené 23.9.2019 a teraz má viac ako 109 400 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda NT1100 DCT zverejneného 21.10.2021 je to viac ako 73 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda NT1100 DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania