CFMOTO 800MT 2022 vs. Honda NT1100 DCT 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Loading...

Prehľad - CFMOTO 800MT 2022 vs Honda NT1100 DCT 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Technické špecifikácie CFMOTO 800MT 2022 v porovnaní s Honda NT1100 DCT 2022

CFMOTO 800MT 2022
Honda NT1100 DCT 2022
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
CFMOTO 800MT 2022
CFMOTO 800MT 2022
Honda NT1100 DCT 2022
Honda NT1100 DCT 2022

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
Výkon motoraVýkon motora91 kVýkon motora102 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,250 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone7,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment77 NmKrútiaci moment104 Nm
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
ZapaľovanieZapaľovanieRiadiaca jednotka motoraZapaľovanieTranzistor
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyDvojspojka
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce2Valce2
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem1,084 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
PriemerPriemer43 mmPriemer45 mm
ZdvihZdvih160 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaKayabaZnačkaShowa
ZdvihZdvih150 mmZdvih150 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer310 mm
Uvedenie do choduUvedenie do choduHydraulickýUvedenie do choduHydraulický

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABSPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Ride-by-Wire, Tempomat, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky110 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky180 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky60 %Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,234 mmDĺžka2,240 mm
ŠírkaŠírka853 mmŠírka865 mm
VýškaVýška1,475 mmVýška1,360 mm
Výška sedadlaVýška sedadla825 mmVýška sedadla820 mm
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže20.4 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA
DojazdDojazd380 kmDojazd408 km
Kombinovaná spotreba palivaKombinovaná spotreba paliva5 l/100 kmKombinovaná spotreba paliva5 l/100 km

Vybavenie

VybavenieVybavenieDenné svetlá LED, nastaviteľný veterný štítokVybavenieBluetooth, Konektivita, LED svetlomety, TFT displej

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Ak sa pozriete na zoznam výbavy modelu 800MT, najmä na verziu Touring, budete prekvapení, kolko toho môže byt v štandardnej výbave relatívne lacného cestovného endura strednej triedy. Systém batožinových priestorov dokonca boduje šikovným obložením batožinových priestorov a horného kufra. Podvozok a brzdy sú dobré, motor by mohol byt trochu živší a menej trhavý pri studenom chode, ale celkovo je výkon dobrý. Model 800MT však v žiadnom prípade nie je bezchybný, technici urcite potrebujú zlepšit asistenta radenia a navigácia v menu by mohla byt jednoduchšia. Po vizuálnej stránke však nie je co vytknút, spolupráca s firmou Kiska-Design sa oplatí!

Pohodlná jazdná pozícia

dobré brzdy

dobrá ovládatelnost

pohodlný podvozok

bohatá výbava

atraktívny dizajn

Asistent radenia je príliš pomalý na športovú jazdu

chýba trakcná kontrola

motor za studena trhá

komplikované navigacné menu

tempomat len do 130 km/h

Honda NT1100 DCT 2022

Honda NT1100 DCT 2022

Model NT1100 má potenciál stat sa velkým hitom v segmente cestovných vozidiel. Honda si v mnohých oblastiach splnila svoju domácu úlohu na výbornú. Konecný dôsledok v podobe bezpecnostných prvkov bráni ešte lepšiemu hodnoteniu tohto tourera. Napriek tomu je to jeden z najlepších turistických motocyklov, na akom som kedy jazdil. Trocha odvahy ponúknut dalšie varianty výbavy a viac farieb by mohlo NT 2023 vyniest priamo na vrchol.

Rozsiahla štandardná výbava

dokonalá ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom

skvelý motor

vhodný na dlhé cesty

pohodlný

integrácia Apple Carplay a Android Auto

harmonické nastavenie pruženia

Žiadna IMU

matné farebné varianty

žiadna možnost elektronického odpruženia

Porovnanie cien Priemerná trhová cena CFMOTO 800MT vs Honda NT1100 DCT

Cena CFMOTO 800MT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda NT1100 DCT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen