Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs. Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018 a Triumph Tiger 800 XRT 2018 sú oba enduro motocykle modelového roku 2018 od značky Triumph. Majú veľa spoločných technických špecifikácií, vrátane typu motora, vŕtania, zdvihu piestu, výkonu motora, krútiaceho momentu, prevodovky, valcov a zdvihového objemu. Oba modely majú tiež predné odpruženie s obrátenou teleskopickou vidlicou a zadné odpruženie s výkyvným ramenom a tlmičom. Rám oboch modelov je vyrobený z ocele a majú rovnaký typ rámu - rúrkový. Oba modely majú tiež rovnaké predné brzdy so značkou Brembo a rovnaké pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy a kontrola trakcie.

Existujú však aj niektoré rozdiely medzi týmito dvoma modelmi. Triumph Tiger 800 XCA 2018 má predné odpruženie so značkou WP s priemerom 43 mm a zdvihom 220 mm, zatiaľ čo Triumph Tiger 800 XRT 2018 má predné odpruženie so značkou Showa s priemerom 43 mm a zdvihom 180 mm. Zadné odpruženie je tiež odlišné, pričom XCA má zdvih 215 mm a XRT má zdvih 170 mm. Rovnako sa líšia aj niektoré rozmery a hmotnosti. XCA má väčší rozvor (1545 mm) a vyššie sedadlo (840 mm až 860 mm) v porovnaní s XRT (1530 mm a 810 mm až 830 mm). Suchá hmotnosť XCA je 208 kg, zatiaľ čo XRT je o niečo ľahší s hmotnosťou 202 kg. Oba modely majú rovnaký objem palivovej nádrže - 19 l.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Vzhľadom na výkon a ovládateľnosť sa oba modely od Triumphu vyznačujú agilným motorom a ľahkým ovládaním. Oba majú tiež plnú komfortnú výbavu a možnosť deaktivácie trakčnej kontroly a ABS. XCA má navyše šesť rôznych jazdných režimov a režim Offroad Pro, čo je pre jazdu v teréne veľmi výhodné. XRT má pohodlnú jazdnú pozíciu a tiež päť rôznych jazdných režimov.

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Na druhej strane, oba modely majú aj niektoré slabé stránky. Farebný TFT displej nie je optimálne odolný proti odleskom, čo môže byť nepríjemné pri jazde za slnečného svetla. XRT má navyše malú voľu v uhle náklonu, čo môže obmedziť jeho schopnosť v teréne. Oba modely majú tiež vyššiu cenu, čo môže byť pre niektorých záujemcov nevýhodou.

Celkovo možno povedať, že oba modely Triumph Tiger 800 XCA 2018 a Triumph Tiger 800 XRT 2018 majú svoje výhody a nevýhody. Výber medzi nimi závisí od preferencií a potrieb jednotlivých jazdcov.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 800 XCA 2018 v porovnaní s Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018
Triumph Tiger 800 XRT 2018

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie74 mmVŕtanie74 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.9 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora95 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment79 NmKrútiaci moment79 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente8,050 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,050 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.3 Kompresný pomer11.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem799 cm3Zdvihový objem799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih220 mmZdvih180 mm
NastavenieNastavenieKompresia, PrepruženieNastavenieKompresia, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaWPZnačkaShowa
ZdvihZdvih215 mmZdvih170 mm
NastavenieNastaveniePredpätieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu66.6 stupneUhol sklonu66.2 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa93.5 mmZávlek kolesa86.6 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer305 mmPriemer305 mm
PiestPiestDva piestyPiestDva piesty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer255 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
ZnačkaZnačkaNissinZnačkaNissin

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky90 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky21 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,215 mmDĺžka2,215 mm
ŠírkaŠírka865 mmŠírka865 mm
VýškaVýška1,390 mmVýška1,350 mm
RázvorRázvor1,545 mmRázvor1,530 mm
Výška sedadlaVýška sedadla840 mmVýška sedadla810 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až860 mmVýška sedadla až830 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)208 kgSuchá hmotnosť (s ABS)202 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže19 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Najlepší Tiger 800 v histórii - pretože nový Tiger 800 XCa sa síce môže pochválit špeciálnym režimom Offroad Pro a úžasnou pozíciou v teréne, ale ani na spevnených cestách neurobí chybu: úžasná jazdná pozícia, rovnaká manévrovatelnost ako pri cestnom modeli Tiger 800 XRt vdaka širším riadidlám a ešte väcšia svetlá výška vdaka dlhšiemu zdvihu odpruženia. Napriek serióznym terénnym schopnostiam a športovým jazdným vlastnostiam nie je potrebné obetovat pohodlie; farebný TFT displej, výškovo nastavitelné celné sklo, vyhrievanie rukoväte a sedadla a plne LED osvetlenie nie sú ani za príplatok dostupné u iných výrobcov v strednej triede cestovných enduro vozidiel, ale sú štandardom najvyššieho modelu Triumph.

Agilný motor

lahké ovládanie

plná komfortná výbava

šest rôznych jazdných režimov

režim Offroad Pro

skvelá poloha v teréne

možnost deaktivácie trakcnej kontroly a ABS

Farebný TFT displej nie je optimálne odolný proti odleskom

vysoká cena

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2018

Tiger 800 XRt je nielen mierne cestne orientovanejším vrcholným modelom radu Tiger 800, ale aj najpredávanejším modelom - a to by mohlo platit aj v prípade nového modelu. Vdaka 19-palcovému prednému kolesu a terénnemu režimu nie sú výlety v teréne žiadnym problémom, zatial co jazda na ceste a dlhé cesty sú osladené neuveritelnou dávkou luxusu. Okrem starostlivej vizuálnej retuše je teraz k dispozícii celné sklo, ktorého výšku možno jednoducho nastavit, a 5 jazdných režimov. Plné LED osvetlenie a podsvietená riadiaca jednotka. Chytré je, že najvyššie modely XRt a XCa sú exkluzívne vybavené full LED osvetlením, podsvietenou riadiacou jednotkou a vyhrievanými rukovätami a sedadlami.

výkonný motor

lahké ovládanie

plná komfortná výbava

pohodlná jazdná pozícia

pät rôznych jazdných režimov

možnost deaktivácie trakcnej kontroly a ABS

Farebný TFT displej nie je optimálne antireflexný

malá vôla v uhle náklonu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 800 XCA vs Triumph Tiger 800 XRT

Medzi modelom Triumph Tiger 800 XCA 2018 a modelom Triumph Tiger 800 XRT 2018 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Triumph Tiger 800 XCA 2018 je približne o 4 % vyššia. Model Triumph Tiger 800 XCA 2018 má stratu 730 EUR za jeden rok a 2 060 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 60 EUR a 570 EUR v prípade modelu Triumph Tiger 800 XRT 2018. V porovnaní s modelom Triumph Tiger 800 XRT 2018 je na stránke 1000PS.de dostupných menej motocyklov modelu Triumph Tiger 800 XCA 2018, konkrétne 4 v porovnaní s 5. Predaj modelu Triumph Tiger 800 XCA trvá kratšie, konkrétne 82 dni/dní, v porovnaní s 89 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 800 XRT. Od modelového roku 2015 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 8 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 800 XCA a 5 na model Triumph Tiger 800 XRT od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 800 XCA bolo zverejnené 5.5.2015 a teraz má viac ako 18 900 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 800 XRT zverejneného 5.5.2015 je to viac ako 18 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 800 XCA

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 800 XRT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH