KTM 890 Adventure 2021 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Porovnávané modely KTM 890 Adventure 2021 a Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 sú oba enduro motocykle, ktoré ponúkajú vysoký výkon a pohodlnú jazdu.

KTM 890 Adventure 2021 je poháňaný radovým dvouválcovým motorom s vŕtaním 90,7 mm a zdvihom piestu 68,8 mm. Poskytuje výkon 105 k a krútiaci moment 100 Nm. Motor je spustiteľný elektricky a prevodovka je reťazová. Model má 2 valce a zdvihový objem 889 cm3. Predné odpruženie je značky WP s priemerom 48 mm a zdvihom 200 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock značky WP a zdvihom 200 mm. Podvozok je vyrobený z chróm-molybdénového rámu, ktorý je rúrkový a slúži ako nosný motor. Predné brzdy sú typu dva disky. Model má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je ABS, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 21 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 18 palcov, rázvor 1528 mm, výšku sedadla 850 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

Na druhej strane, Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 je tiež poháňaný radovým trojvalcovým motorom s vŕtaním 78 mm a zdvihom piestu 61,9 mm. Poskytuje výkon 95,2 k a krútiaci moment 87 Nm. Motor je spustiteľný elektricky a prevodovka je reťazová. Model má 3 valce a zdvihový objem 888 cm3. Predné odpruženie je značky Marzocchi s priemerom 45 mm a zdvihom 180 mm. Zadné odpruženie je výkyvné rameno s tlmičom Monoshock značky Marzocchi a zdvihom 170 mm. Podvozok je vyrobený z ocele a rámový je rúrkový. Uhol sklonu je 65,4 stupňa. Predné brzdy sú tiež typu dva disky. Model má pokročilé asistenčné systémy pre jazdca, ako je elektronicky nastaviteľné odpruženie, jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire a kontrola trakcie. Rozmery a hmotnosti zahŕňajú priemer prednej pneumatiky 19 palcov, šírku zadnej pneumatiky 150 mm, priemer zadnej pneumatiky 17 palcov, rázvor 1556 mm, výšku sedadla 810 mm a objem palivovej nádrže 20 l.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021 má niekoľko silných stránok. Jeho motor ponúka lineárny a istý priebeh výkonu. Brzdy sú veľmi jemne ovládateľné a model má komplexnú elektroniku. Ergonómia je dobrá pri jazde v sede aj v stoji a nízka výška sedadla vyhovuje aj menším jazdcom. Rýchlozavinovačka je veľkým lákadlom a zdvojnásobuje radosť z jazdy. Nízko položené ťažisko zaisťuje skvelú ovládateľnosť.

Na druhej strane, Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 má tiež niekoľko silných stránok. Jeho trojvalcový motor je plný charakteru a riadenie je agilné. Model je tiež vybavený sériovým rýchloupínacom a elektronicky nastaviteľnou vzperou pruženia. Má bohatú sériovú výbavu a dobrú ergonómiu. Ochrana proti vetru a poveternostným vplyvom je tiež dobrá, čo robí model vhodným na dlhé vzdialenosti.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

KTM 890 Adventure 2021 má niekoľko slabých stránok. Cenová politika pre doplnky je vysoká a teleskopická vidlica vpredu nie je nastaviteľná. Dôležité komponenty, ako je rýchlobrzda a tempomat, nie sú súčasťou štandardnej výbavy.

Na druhej strane, Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 má jednu slabú stránku, a to záplavu spínacov na lavom riadidle.

Celkovo sa oba modely líšia v rôznych aspektoch, ako je výkon motora, odpruženie, asistenčné systémy a rozmery. Každý model má svoje výhody a slabé stránky, a preto je dôležité zvážiť individuálne preferencie a požiadavky pri výbere medzi týmito dvoma enduro motocyklami.