Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs. Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Loading...

Prehľad - Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 vs Triumph Tiger 800 XRT 2019

Porovnávajúc modely Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 a Triumph Tiger 800 XRT 2019, je možné identifikovať niekoľko rozdielov.

V oblasti technickej špecifikácie motoru a pohonného reťazca je model Tiger 900 GT Pro vybavený radovým motorom s väčším vŕtaním (78 mm) a zdvihom piestu (61,9 mm) a taktiež disponuje vyšším výkonom motora (95,2 k) a krútiacim momentom (87 Nm) v porovnaní s modelom Tiger 800 XRT, ktorý má vŕtanie 74 mm, zdvih piestu 61,9 mm, výkon motora 95 k a krútiaci moment 79 Nm. Oba modely majú reťazovú prevodovku a 3 valce, pričom zdvihový objem motora modelu Tiger 900 GT Pro je 888 cm3 a modelu Tiger 800 XRT je 799 cm3.

V oblasti odpruženia majú oba modely obrátenú teleskopickú vidlicu, avšak Tiger 900 GT Pro je vybavený vidlicou značky Marzocchi s priemerom 45 mm a zdvihom 180 mm, zatiaľ čo Tiger 800 XRT má vidlicu značky Showa s priemerom 43 mm a rovnakým zdvihom. Zadné odpruženie oboch modelov je výkyvné rameno s monoshock tlmičom, pričom Tiger 900 GT Pro má zadné odpruženie značky Marzocchi so zdvihom 170 mm a Tiger 800 XRT má zadné odpruženie značky Showa so zdvihom 170 mm.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

V oblasti podvozku majú oba modely oceľový rám a rúrkový typ rámu. Tiger 900 GT Pro má uhol sklonu 65,4 stupňa a závlek kolesa 133,3 mm, zatiaľ čo Tiger 800 XRT má uhol sklonu 66,2 stupňa a závlek kolesa 86,6 mm.

V oblasti brzd majú oba modely dva disky s brzdami značky Brembo na prednej časti.

V oblasti asistenčných systémov majú oba modely pokročilé asistenčné systémy pre jazdcov, vrátane ABS, jazdných režimov a kontroly trakcie. Tiger 900 GT Pro má navyše aj elektronicky nastaviteľné odpruženie a ride-by-wire.

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

V oblasti rozmerov a hmotností majú oba modely prednú pneumatiku s priemerom 19 palcov a zadnú pneumatiku s priemerom 17 palcov. Šírka zadnej pneumatiky je 150 mm pre oba modely. Tiger 900 GT Pro má rázvor 1556 mm, výšku sedadla 810 mm (možnosť zvýšenia až na 830 mm) a suchú hmotnosť 198 kg (s ABS) s objemom palivovej nádrže 20 l. Tiger 800 XRT má rázvor 1530 mm, výšku sedadla 810 mm (možnosť zvýšenia až na 830 mm) a suchú hmotnosť 202 kg (s ABS) s objemom palivovej nádrže 19 l.

Silné stránky modelu Tiger 900 GT Pro zahŕňajú prístupnosť, vynikajúci motor, veľmi príjemnú ergonómiu, komplexný balík elektroniky, dobrú ochranu proti vetru, veľmi pohodlné sedadlo aj pre spolujazdca a špičkový quickshifter. Silné stránky modelu Tiger 800 XRT zahŕňajú výkonný motor, ľahké ovládanie, plnú komfortnú výbavu, pohodlnú jazdnú pozíciu, päť rôznych jazdných režimov a možnosť deaktivácie trakčnej kontroly a ABS.

Slabé stránky modelu Tiger 900 GT Pro zahŕňajú príliš mäkké odpruženie pre športovo založených vodičov a mierne vibrácie motora na diaľnici. Slabé stránky modelu Tiger 800 XRT zahŕňajú farebný TFT displej, ktorý nie je optimálne antireflexný, a malú voľu v uhle náklonu.

Technické špecifikácie Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 v porovnaní s Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Triumph Tiger 800 XRT 2019
Zobraziť všetky
Iba rovnaké
Rozdiely
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Triumph Tiger 900 GT Pro 2021
Triumph Tiger 800 XRT 2019
Triumph Tiger 800 XRT 2019

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie78 mmVŕtanie74 mm
Zdvih piestuZdvih piestu61.9 mmZdvih piestu61.9 mm
Výkon motoraVýkon motora95.2 kVýkon motora95 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone8,750 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone9,500 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment87 NmKrútiaci moment79 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente7,250 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente8,050 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer11.27 Kompresný pomer11.3
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeliTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce3Valce3
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem888 cm3Zdvihový objem799 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaShowa
PriemerPriemer45 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih180 mmZdvih180 mm
NastavenieNastavenieKompresia, PrepruženieNastavenieKompresia, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
ZnačkaZnačkaMarzocchiZnačkaShowa
ZdvihZdvih170 mmZdvih170 mm
NastavenieNastaveniePredpätie, PrepruženieNastaveniePredpätie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámOceľRámOceľ
Typ rámuTyp rámuRúrkovýTyp rámuRúrkový
Uhol sklonuUhol sklonu65.4 stupneUhol sklonu66.2 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa133.3 mmZávlek kolesa86.6 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer305 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestDva piesty
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaBrembo

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer255 mmPriemer255 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaNissin

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakciePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Jazdné režimy, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky100 mmŠírka prednej pneumatiky100 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky90 %Výška prednej pneumatiky90 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky19 palcePriemer prednej pneumatiky19 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky150 mmŠírka zadnej pneumatiky150 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky70 %Výška zadnej pneumatiky70 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
ŠírkaŠírka930 mmŠírka865 mm
VýškaVýška1,410 mmVýška1,350 mm
RázvorRázvor1,556 mmRázvor1,530 mm
Výška sedadlaVýška sedadla810 mmVýška sedadla810 mm
Výška sedadla ažVýška sedadla až830 mmVýška sedadla až830 mm
Suchá hmotnosť (s ABS)Suchá hmotnosť (s ABS)198 kgSuchá hmotnosť (s ABS)202 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže20 lObjem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro 2021

Triumph Tiger 900 GT Pro je velmi dobrý turistický motocykel, pokial sa príliš neponáhlate. Je bohato vybavený, má všetky možné elektronické funkcie, mimoriadne príjemnú ergonómiu a dobre vyvážený trojvalcový motor nenárocný na údržbu. Je orientovaný na komfort vo všetkých smeroch. Iné sa lepšie vyznajú v rýchlosti v zákrutách, britská dáma uprednostnuje uvolnenú plavbu. Naco pretažovat mäkký podvozok, ked si namiesto toho môžete užívat špickovú ochranu pred vetrom a vdychovat okolitú krajinu.

Prístupný, vynikajúci motor

Velmi príjemná ergonómia

Komplexný balík elektroniky

Dobrá ochrana proti vetru

Velmi pohodlný aj pre spolujazdca (vyhrievanie sedadla!)

Špickový quickshifter

Pre športovo založených vodicov príliš mäkké odpruženie

na dialnici sú citelné mierne vibrácie motora

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Tiger 800 XRt je nielen mierne cestne orientovanejším vrcholným modelom radu Tiger 800, ale aj najpredávanejším modelom - a to by mohlo platit aj v prípade nového modelu. Vdaka 19-palcovému prednému kolesu a terénnemu režimu nie sú výlety v teréne žiadnym problémom, zatial co jazda na ceste a dlhé cesty sú osladené neuveritelnou dávkou luxusu. Okrem starostlivej vizuálnej retuše je teraz k dispozícii celné sklo, ktorého výšku možno jednoducho nastavit, a 5 jazdných režimov. Plné LED osvetlenie a podsvietená riadiaca jednotka. Chytré je, že najvyššie modely XRt a XCa sú exkluzívne vybavené full LED osvetlením, podsvietenou riadiacou jednotkou a vyhrievanými rukovätami a sedadlami.

výkonný motor

lahké ovládanie

plná komfortná výbava

pohodlná jazdná pozícia

pät rôznych jazdných režimov

možnost deaktivácie trakcnej kontroly a ABS

Farebný TFT displej nie je optimálne antireflexný

malá vôla v uhle náklonu

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Triumph Tiger 900 GT Pro vs Triumph Tiger 800 XRT

Medzi modelom Triumph Tiger 900 GT Pro 2021 a modelom Triumph Tiger 800 XRT 2019 je niekoľko hlavných rozdielov. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 9. Predaj modelu Triumph Tiger 800 XRT trvá kratšie, konkrétne 92 dni/dní, v porovnaní s 109 dňami v prípade modelu Triumph Tiger 900 GT Pro. Od modelového roku 2020 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 10 hodnotenia/hodnotení na model Triumph Tiger 900 GT Pro a 5 na model Triumph Tiger 800 XRT od modelového roka 2015. Prvé hodnotenie modelu Triumph Tiger 900 GT Pro bolo zverejnené 3.12.2019 a teraz má viac ako 65 300 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Triumph Tiger 800 XRT zverejneného 5.5.2015 je to viac ako 18 900 zobrazenia/zobrazení.

Cena Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Triumph Tiger 800 XRT

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen