Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Loading...

Prehľad - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP modelu 2018 a Honda CBR1000RR Fireblade modelu 2017 majú veľa spoločných technických špecifikácií. Obe motorky majú rovnaký typ motora, rovnaké vŕtanie, zdvih piestu, výkon motora, krútiaci moment, kompresný pomer, počet valcov, počet ventilov a zdvihový objem. Obe motorky majú tiež rovnaký typ predného odpruženia, rovnaký priemer prednej vidlice, rovnaké nastavenie odpruženia a rovnaký typ zadného odpruženia. Rovnako majú aj rovnaký materiál rámu, typ rámu, uhol sklonu, závlek kolesa, typ predných brzd, priemer predných brzd, technológiu brzd, značku brzd a pokročilé asistenčné systémy pre jazdca.

Existujú však aj niektoré rozdiely medzi týmito dvoma modelmi. Model Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 má predné odpruženie značky Öhlins, zatiaľ čo model Honda CBR1000RR Fireblade 2017 má predné odpruženie značky Showa. Zadné odpruženie modelu SP je tiež od značky Öhlins, zatiaľ čo model 2017 má zadné odpruženie od značky Showa. Okrem toho, zadné odpruženie modelu SP je vyrobené z hliníka, zatiaľ čo model 2017 má zadné odpruženie z nešpecifikovaného materiálu.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Ďalším rozdielom je značka predných brzd. Model SP má predné brzdy značky Brembo, zatiaľ čo model 2017 má predné brzdy od značky Tokico. Tieto brzdy majú rovnaký priemer a technológiu, ale odlišnú značku.

Rozmery a hmotnosti oboch modelov sú takmer identické, s malými rozdielmi v rázvore a pohotovostnej hmotnosti. Obe motorky majú tiež rovnaký objem palivovej nádrže a vybavenie LED svetlometov.

Keďže ide o dva po sebe idúce modelové roky, zlepšenia sa môžu týkať predovšetkým vylepšenia jazdných vlastností, ovládania a elektroniky. Model SP 2018 má nižšiu hmotnosť, čo je cítiť pri jazde. Má tiež rozumný balík elektroniky a jednoduché a intuitívne ovládanie. Model 2017 má dobré brzdy, nízku hmotnosť a svižnú ovládateľnosť. Motor má dostatok výkonu už v rozsahu otáčok a kvalitu spracovania.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Na druhej strane, model SP 2018 má niektoré slabé stránky. ABS je prvým úzkym miestom na pretekárskej trati a nie je vhodný na preteky. Model 2017 tiež má niektoré slabé stránky, ako je absencia asistenta radenia, pomalé a menej presné držanie plynu a neoptimálne odpruženie pre pretekárske trate.

Celkovo možno povedať, že model SP 2018 prináša niektoré vylepšenia v porovnaní s modelom 2017, najmä v oblasti jazdných vlastností, ovládania a elektroniky. Avšak, oba modely majú svoje silné stránky a slabé stránky a konečný výber bude závisieť od preferencií a potrieb jednotlivého jazdca.

Technické špecifikácie Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 v porovnaní s Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018
Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Motor a pohonný reťazec

Typ motoraTyp motoraRadovýTyp motoraRadový
VŕtanieVŕtanie76 mmVŕtanie76 mm
Zdvih piestuZdvih piestu55.1 mmZdvih piestu55 mm
Výkon motoraVýkon motora192 kVýkon motora192 k
Otáčky za minútu pri max. výkoneOtáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.Otáčky za minútu pri max. výkone13,000 ot./min.
Krútiaci momentKrútiaci moment114 NmKrútiaci moment114 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momenteOtáčky za minútu pri krútiacom momente11,000 ot./min.Otáčky za minútu pri krútiacom momente11,000 ot./min.
Kompresný pomerKompresný pomer13 Kompresný pomer13
Palivový systémPalivový systémVstrekovaniePalivový systémVstrekovanie
ŠtartérŠtartérElektrickýŠtartérElektrický
Typ spojkyTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu koliesTyp spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
ZapaľovanieZapaľovanieDigitálny, TranzistorZapaľovanieDigitálny, Tranzistor
PrevodovkaPrevodovkaReťazPrevodovkaReťaz
Typ prevodovkyTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňovTyp prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Počet prevodových stupňovPočet prevodových stupňov6Počet prevodových stupňov6
ValceValce4Valce4
Zdvihy piestovZdvihy piestovŠtvortaktnýZdvihy piestovŠtvortaktný
Ventily na valecVentily na valec4Ventily na valec4
VentilyVentilyDOHCVentilyDOHC
ChladenieChladeniekvapalinaChladeniekvapalina
Zdvihový objemZdvihový objem999.8 cm3Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Predné odpruženiePredné odpruženieObrátená teleskopická vidlicaPredné odpruženieObrátená teleskopická vidlica
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
PriemerPriemer43 mmPriemer43 mm
ZdvihZdvih120 mmZdvih120 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

OdpruženieOdpruženieVýkyvné ramenoOdpruženieVýkyvné rameno
TlmičTlmičMonoshockTlmičMonoshock
Uchytenie tlmičovUchytenie tlmičovPro-LinkUchytenie tlmičovPro-Link
ZnačkaZnačkaÖhlinsZnačkaShowa
ZdvihZdvih133 mmZdvih137 mm
NastavenieNastavenieKompresia, Predpätie, PrepruženieNastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie
MateriálMateriálHliníkMateriálHliník

Podvozok

RámRámHliníkRámHliník
Typ rámuTyp rámuDvojitá rúrkaTyp rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonuUhol sklonu66.7 stupneUhol sklonu66.7 stupne
Závlek kolesaZávlek kolesa96 mmZávlek kolesa96 mm

Predné brzdy

TypTypDva diskyTypDva disky
PriemerPriemer320 mmPriemer320 mm
PiestPiestŠtyri piestyPiestŠtyri piesty
TechnológiaTechnológiaradiálny, MonoblokTechnológiaradiálny, Monoblok
ZnačkaZnačkaBremboZnačkaTokico

Zadné brzdy

TypTypKotúčTypKotúč
PriemerPriemer220 mmPriemer220 mm
PiestPiestJeden piestPiestJeden piest

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaPokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Asistent radenia, Kontrola trakcie, Anti-wheeliePokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, Kontrola trakcie, Anti-wheelie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatikyŠírka prednej pneumatiky120 mmŠírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatikyVýška prednej pneumatiky70 %Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatikyPriemer prednej pneumatiky17 palcePriemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatikyŠírka zadnej pneumatiky190 mmŠírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatikyVýška zadnej pneumatiky50 %Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatikyPriemer zadnej pneumatiky17 palcePriemer zadnej pneumatiky17 palce
DĺžkaDĺžka2,065 mmDĺžka2,065 mm
ŠírkaŠírka715 mmŠírka720 mm
VýškaVýška1,125 mmVýška1,125 mm
RázvorRázvor1,404 mmRázvor1,405 mm
Výška sedadlaVýška sedadla832 mmVýška sedadla832 mm
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)Pohotovostná hmotnosť (s ABS)195 kgPohotovostná hmotnosť (s ABS)196 kg
Objem palivovej nádržeObjem palivovej nádrže16 lObjem palivovej nádrže16 l
Skupiny vodičských preukazovSkupiny vodičských preukazovASkupiny vodičských preukazovA

Vybavenie

VybavenieVybavenieLED svetlometyVybavenieLED svetlomety

Porovnanie výhod a nevýhod

Porovnanie výhod a nevýhod

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018

Honda CBR 1000 RR Fireblade SP je síce motocykel s objemom 1000 cm3, ale nikdy nevyzerá hrozivo. Pôsobí kompaktne, vzbudzuje dôveru a jazda na nom je velmi zábavná. To je kombinácia, ktorú nedokáže vela motocyklov. Je senzacná na vidieckej ceste a fantastická na okruhové dni na pretekárskom okruhu. Cesta k tomu, aby sa z neho stal skutocný pretekársky stroj, je však s ním pravdepodobne o nieco dlhšia ako s iným motocyklom s objemom 1000 cm3.

nízka hmotnost, ktorú cítite v sedle

kompaktná, ale nie nepohodlná jazdná pozícia

kvalitné spracovanie

rozumný balík elektroniky

jednoduché a intuitívne ovládanie

ABS je prvým úzkym miestom na pretekárskej trati

nie je vhodný na preteky

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Dôstojné obnovenie znacky Honda. Aj ked v štandardnej verzii nezáži tak jasne ako s Öhlins Gold vo verzii "SP", Fireblade je v roku 2017 ovela lepším motocyklom. Balík elektroniky je dobrý, ovládanie je skvelé a jazdná pozícia je velmi dobrá. Motocykel vyzerá, akoby bol celý z jedného kusa a fanúšikom Hondy urobí radost.

Dobré brzdy

nízka hmotnost a svižná ovládatelnost

motor má dostatok výkonu už v rozsahu otácok

vysoká kvalita spracovania

Žiadny asistent radenia

pomalé a menej presné držanie plynu

odpruženie "pekné" na pretekárskej trati, ale nie dostatocne dobré na to, aby presne predviedlo skvelé jazdné vlastnosti

nevýhody pri maximálnom výkone na dlhých rovinkách

Porovnanie cien Priemerná trhová cena Honda CBR1000RR Fireblade SP vs Honda CBR1000RR Fireblade

Medzi modelom Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 a modelom Honda CBR1000RR Fireblade 2017 je niekoľko hlavných rozdielov. Pokiaľ ide o cenu, skutočná priemerná cena modelu Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 je približne o 4 % vyššia. Model Honda CBR1000RR Fireblade SP 2018 má stratu 900 EUR za jeden rok a 1 310 EUR za dva roky vlastníctva. Toto je kompenzované stratou 640 EUR a 830 EUR v prípade modelu Honda CBR1000RR Fireblade 2017. Na trhovisku 1000PS.de je k dispozícii rovnaký počet motocyklov oboch modelov, konkrétne 4. Predaj modelu Honda CBR1000RR Fireblade trvá kratšie, konkrétne 112 dni/dní, v porovnaní s 211 dňami v prípade modelu Honda CBR1000RR Fireblade SP. Od modelového roku 2014 editori stránky 1000PS.de napísali celkom Počet hodnotení: 15 hodnotenia/hodnotení na model Honda CBR1000RR Fireblade SP a 71 na model Honda CBR1000RR Fireblade od modelového roka 2005. Prvé hodnotenie modelu Honda CBR1000RR Fireblade SP bolo zverejnené 4.11.2013 a teraz má viac ako 12 800 zobrazenia/zobrazení. Pre porovnanie, v prípade prvého hodnotenia modelu Honda CBR1000RR Fireblade zverejneného 25.11.2003 je to viac ako 3 700 zobrazenia/zobrazení.

Cena Honda CBR1000RR Fireblade SP

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Cena Honda CBR1000RR Fireblade

Modelový rok
Aktuálne priemerné trhové ceny

Alternatívne porovnania

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH