Nová KTM 390 Adventure 2025

Modelová rada KTM 390 Adventure 2025 prináša technické vylepšenia a jasnejšiu diferenciáciu medzi offroad a všestrannými modelmi. Zatiaľ čo R verzia je optimalizovaná pre náročný terén, X verzia je určená pre jazdcov hľadajúcich vyváženú kombináciu cestných a offroad schopností.

KTM 390 ADVENTURE R je špeciálne navrhnutá pre náročné offroad jazdy. Stavia na nový oceľový priehradový rám s optimalizovanou geometriou a plne nastaviteľným odpružením WP APEX 43 mm Open-Cartridge s 230 mm zdvihom. Odpruženie je možné prispôsobiť v 30 krokoch pre ťah a stlačenie. Zadné odpruženie tvorí WP APEX Separate Piston tlmič s 230 mm zdvihom, ktorý je tiež nastaviteľný.

Navyše je vybavená 21-palcovým predným a 18-palcovým zadným kolesom s pneumatikami Mitas Enduro Trail E07+, ktoré zvyšujú terénne schopnosti. Nastaviteľná páka brzdy, regulovateľná zadná brzda a optimalizovaná pozícia stupačiek zlepšujú ergonómiu pre dlhé jazdy v stoji a sede. Motocykel má 5-palcový TFT displej s KTM MyRide konektivitou a viacerými jazdnými režimami, vrátane "Offroad", "Street" a "Rain". Trakčná kontrola môže byť úplne deaktivovaná a Offroad-ABS zostáva aktívne aj po reštarte.

Cena v Rakúsku začína od 8.099 €.

Cena v Nemecku začína od 7.299 €.

Nová verzia X sa prezentuje ako jednoduchšia varianta KTM A2 cestovných endúr. Je vybavená 19-palcovým liatym predným kolesom a 17-palcovým zadným kolesom, obutými do pneumatík MRF Meteor alebo Apollo Tramplr XR. Podvozok ponúka 200 mm zdvihu vpredu aj vzadu a pozostáva z vidlice WP APEX 43 mm Open-Cartridge s nenastaviteľným tlmením. Zadný tlmič je možné nastavovať len v predpätí pomocou nástroja.

Model je vybavený jednoduchšou elektronikou, ako je LC displej, a neobsahuje asistenčné systémy závislé na náklone. Hmotnosť bola znížená a vozidlo je určené pre jazdcov, ktorí hľadajú cenovo dostupnú, ale stále výkonnú adventure možnosť.

Cena v Rakúsku začína od 6.499 €.

Cena v Nemecku začína od 5.799 €.

Nový dvojdielny oceľový priehradový rám, odvodený z platformy KTM 390 DUKE, zabezpečuje vyššiu tuhosť a vylepšenú stabilitu. Motocykel ponúka lepšiu svetlú výšku a optimalizovanú polohu stupačiek pre zvýšený komfort pri dlhých jazdách. Zadný rám je navrhnutý ako skrutkovaný oceľový priehradový dizajn pre zlepšenie stability a jednoduchšiu opraviteľnosť.

Oba modely sú vybavené novovyvinutým jednovalcovým motorom LC4c, ktorý už používajú v KTM 390 DUKE. Prepracovaná hlava valca a nový vstrekovací systém s jemnejším rozstrekovaním zabezpečujú optimalizované spaľovanie a znížené emisie v súlade so štandardmi EURO 5.+. Novoumiestnený termostat zlepšuje manažment teploty a zaručuje stabilný výkon motora v rôznych jazdných podmienkach.

Údržbové intervaly boli predĺžené na 10 000 km. Prepracovaná prevodovka s kratšou dráhou radiacej páky a optimalizovanými radiacimi vidlicami zabezpečuje presnejšie radenie. Navyše, všetky modely sú vybavené spojkou Power Assist Slipper Clutch (PASC), ktorá uľahčuje podradenie a udržuje zadné koleso stabilné. K dispozícii je aj voliteľná funkcia Quickshifter+.

Modelová rada KTM 390 Adventure sa dizajnovo inšpiruje KTM rally motocyklami. Vyznačuje sa štíhlym a kompaktným dizajnom, rallye-inšpirovaným prístrojovým panelom, kompaktnou 14-litrovou kovovou nádržou, LED osvetlením vpredu a vzadu, ako aj odolnými kapotážovými prvkami. Obe modely sú vybavené brzdami ByBre s 320 mm predným brzdovým kotúčom a 240 mm zadným kotúčom. Brzdový systém bol prepracovaný pre lepšiu odolnosť voči teplu a rovnomernejší brzdný výkon.