Ducati Multistrada V2 S 2025 Údaje a obrázky predstavené

Ducati predstavila na motocyklovom veľtrhu Intermot v Kolíne nový model Multistrada V2, ktorý má presvedčiť ako ďalší vývoj v kategórii strednej triedy crossover. Model pre rok 2025 prináša rozsiahlu revíziu, ktorá sa zameriava na hmotnosť, ergonómiu a technickú výbavu.

Multistrada V2 bola vyvinutá okolo nového motora V2, 90°-V-Twin s objemom 890 ccm, ktorý poskytuje 115 PS pri 10 750 ot./min a 92 Nm krútiaceho momentu pri 8 250 ot./min. Tým sa nová Multistrada V2 dostáva o 2 PS nad predchádzajúci model. Nový motor sa vzdáva pre Ducati typickej desmodromiky a namiesto toho má variabilné časovanie ventilov. To by malo ponúknuť veľa tlaku v strednom rozsahu otáčok pri súčasne dobrej koncovej výkonnosti. Podľa Ducati je 70% maximálneho krútiaceho momentu dostupných už pri 3 500 ot./min. Okrem toho bola skrátená prevodovka prvých dvoch rýchlostí, aby Multistrada V2 poskytovala ešte viac svižnosti a čistú odozvu pri nízkych rýchlostiach. Vďaka kompaktnej konštrukcii motora váži nový V2 iba 54,9 kg, čo výrazne prispieva k celkovému zníženiu hmotnosti Multistrady. Hmotnosť modelu bola celkovo znížená o 18 kg a bez paliva dosahuje 199 kg s náplňami. V2 S váži s náplňami 202 kg.

Podvozok Multistrada V2 bol kompletne prepracovaný a zahŕňa hliníkový monokokový rám, zadný pomocný rám z oceľovej mriežky a kyvnú vidlicu z liateho hliníka. Štíhla konštrukcia má uľahčiť kontakt s povrchom a zabezpečiť lepší jazdný komfort. Pre rôzne telesné výšky ponúka sedadlo nastavenie výšky medzi 830 a 850 mm. Navyše sú k dispozícii doplnkové sedadlá s výškou od 810 mm do 870 mm. Multistrada V2 je vybavená 45 mm vidlicou Marzocchi a tlmičom Sachs, oba plne nastaviteľné. Verzia S disponuje semiaktívnym systémom odpruženia, známym z predchodcu ako Ducati Skyhook System (DSS), s funkciou minimálneho predpätia, ktorá môže znížiť sedadlo až na 790 mm.

Multistrada V2 je ako doteraz vybavená 19-palcovým predným kolesom a 17-palcovým zadným kolesom, v kombinácii s pneumatikami Pirelli Scorpion Trail II, ktoré sú určené na asfalt a ľahký terén. S novým dizajnom, ktorý sa teraz viac orientuje na veľkú sestru Multistrada V4 a novú Panigale V2 a Streetfighter V2, bola prepracovaná aj výbava. Aerodynamika bola vylepšená, čelné sklo sa teraz dá jednou rukou nastaviť do výšky, nové LED svetelné prvky ponúkajú denné svetlo a v kokpite sa pýši nový 5-palcový TFT displej. Brzdový systém zahŕňa dvojité 320 mm kotúče vpredu a 265 mm kotúč vzadu.

Komplexné elektronické asistenčné systémy sú tiež súčasťou štandardnej výbavy. Patria sem Kurven-ABS, šikmou závislá Ducati Traction Control (DTC), Ducati Wheelie Control (DWC), Engine Brake Control (EBC) a tempomat. Prostredníctvom farebného TFT displeja je možné konfigurovať päť jazdných režimov (Sport, Touring, Urban, Enduro, Wet) ako aj individuálne nastavenia pre podvozok a riadenie motora. Pre TFT sú k dispozícii aj tri režimy (Road, Road Pro a Rally), ktoré uprednostňujú rôzne rozloženia a informácie. Multistrada V2 S ponúka navyše Quick Shifter, multimediálny systém a vyhrievané rukoväte. Bezpečnostné funkcie ako Coming-Home osvetlenie a Ducati Brake Light EVO sú štandardne integrované.

Pre nadšencov cestovania ponúka Ducati rozsiahly program príslušenstva. Kufre s objemom až 76 litrov, ochranné zariadenia a hlavný stojan zvyšujú funkčnosť. K dispozícii sú aj drôtené kolesá a výfukový systém Termignoni ako voliteľné vybavenie.

Ducati Multistrada V2 bude uvedená na trh v dvoch variantoch: základná verzia a lepšie vybavená V2 S so semi-aktívnym podvozkom a lepšou výbavou. Obe modely sú dostupné v Ducati červenej, zatiaľ čo verzia S je navyše dostupná v Storm Green. Ponúka sa aj verzia s výkonom 35 kW pre držiteľov vodičského preukazu A2. Všetky varianty novej Multistrada V2 by mali byť dostupné u predajcov Ducati od januára 2025. Cena zatiaľ nebola oznámená.