BMW S 1000 XR cestovný test 2024

BMW S 1000 XR cestovný test 2024

Športová crossover motorka v cestovnom režime

Náš prvý a posledný test BMW S 1000 XR v sezóne 2024. Počas štyroch dní na turné musí ukázať svoje cestovné a športové kvality.

Gregor

Gregor

uverejnené na 2. 12. 2024

7 159 Zobrazenia

Spolu s modelom M 1000 XR bola aj S 1000 XR od BMW pre rok 2024 výrazne prepracovaná. Bohužiaľ, druhý menovaný model nebol súčasťou tlačového vozového parku Bavorov, a preto sme sa k nemu dlhý čas nedostali. Na konci sezóny sa nám však podarilo získať S 1000 XR a hneď sme ju vzali na väčšiu túru, kde musí okrem svojich športových jadrových kompetencií preukázať aj svoju všestrannosť a vhodnosť na dlhé cesty. Ako testovacia oblasť nám slúži rakúsky región, ktorý je skutočným tajným tipom medzi motorkármi.

Tajný tip: Mühl- a Waldviertel ako testovacia kulisa

BMW S 1000 XR bola testovaná na kľukatých cestách Mühl- a Waldviertelu v Rakúsku. Tento región, známy svojimi malebnými kopcami a málo frekventovanými cestami, poskytol optimálne podmienky na vyskúšanie schopností tohto športového crossoveru. Naše ubytovanie v Moho Motorrad Hotel Rockenschaub v Liebenau, nachádzajúce sa na takmer 1000 metroch nad morom, dotvorilo zážitok – s príjemnými večermi a srdečnou pohostinnosťou. Tu sme mohli XR dôkladne otestovať v rôznorodom prostredí.

Technické údaje BMW S 1000 XR 2024

Nová BMW S 1000 XR 2024 ponúka niekoľko aktualizácií oproti svojmu predchodcovi. Riadkový štvorvalcový motor bol zvýšený na 170 PS pri 11.000 ot/min. Maximálny krútiaci moment je 114 Nm a charakteristika motora je aj naďalej zameraná na športový výkon a točivosť.

Hmotnosť 226 kg (hmotnosť s náplňami) zostáva pre crossover motorku tejto výkonovej triedy prijateľná. Novinkou je aj mierne zmenená ergonómia: Výška sedadla bola zvýšená o 10 mm na 840 mm a sedadlo teraz ponúka plochejší tvar pre lepší komfort pri dlhších jazdách.

BMW S 1000 XR 2024 - Kľúčové fakty

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie80 mm
Zdvih piestu49.7 mm
Výkon motora170 k
Otáčky za minútu pri max. výkone11000 ot./min.
Krútiaci moment114 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente9250 ot./min.
Kompresný pomer12.5
ŠtartérElektrický
Typ spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli, Zabanenie odskakovaniu kolies
Typ prevodovkyRadenie prevodových stupňov
Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Priemer45 mm
Zdvih150 mm
NastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

TlmičMonoshock
Zdvih150 mm
NastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Podvozok

Typ rámuDvojitá rúrka, Nosný motor
Uhol sklonu65.1 stupne
Závlek kolesa116 mm

Predné brzdy

Priemer320 mm
Technológiaradiálny

Zadné brzdy

Priemer220 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaelektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatiky55 %
Priemer zadnej pneumatiky17 palce
Dĺžka2333 mm
Šírka850 mm
Výška1411 mm
Rázvor1552 mm
Výška sedadla850 mm
Suchá hmotnosť205 kg
Pohotovostná hmotnosť (s ABS)226 kg
Objem palivovej nádrže20 l
Maximálna rýchlosť200 km/h
Skupiny vodičských preukazovA
Dojazd322 km
Kombinované emisie CO2144 g/km
Kombinovaná spotreba paliva6.2 l/100 km
Stacionárna hlučnosť94 dB

Vybavenie

VybavenieDenné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej, nastaviteľný veterný štítok

Elektronika a výbava BMW S 1000 XR 2024

Pre modelový rok 2024 bola základná výbava BMW S 1000 XR rozšírená. Medzi novinky patrí Headlight Pro s denným svietením a adaptívnym osvetlením zákrut, bezkľúčový systém Keyless Ride a USB pripojenie. Okrem toho sú súčasťou sériovej výbavy aj asistenty závislé na náklone. Nami testovaná S 1000 XR však bola ďaleko od sériového stavu, ale mala nainštalované nasledujúce funkcie:

  • Športový štýl
  • Cestovný balík
  • Dynamický balík
  • Ochrana rúk
  • Vyhrievané rukoväte
  • Príprava na navigačné zariadenie
  • Inteligentné núdzové volanie
  • Hlavný stojan
  • Regulácia rýchlosti
  • Dynamic ESA Pro
  • LED prídavné svetlomety
  • RDC (kontrola tlaku v pneumatikách)
  • Asistent radenia Pro
  • Batožinový nosič
  • M-Endurance reťaz
  • Nemecká cena: 21.995,00 €
BMW S 1000 XR 2024

Výbava S 1000 XR je v roku 2024 bohatšia ako kedykoľvek predtým, napriek tomu je stále potrebné priplatiť si za štandardné turistické prvky, ako sú vyhrievané rukoväte, tempomat alebo nosič batožiny.

Turistická vhodnosť BMW S 1000 XR 2024

Skôr než sa S 1000 XR môže vyblázniť na kľukatých cestách Mühlviertelu, musí najprv absolvovať cestu z Mníchova. Prepracované sedadlo a ergonómia zlepšujú komfort v porovnaní s predchodcom, stále však neponúkajú prehnaný priestor na pohyb. Sedlo tvorí, aj keď zmiernenú, priehlbinu, v ktorej sa nevyhnutne ocitnete. Táto predpísaná jazdecká pozícia je športová pre nohy, ale horná časť tela môže prechádzať medzi úplne vzpriamenou alebo mierne predklonenou útočnou pozíciou. Na dlhých etapách posúvate zadok sprava doľava a napriek tomu si želáte trochu viac miesta dozadu. Kto je však zvyknutý na športové motorky, bude sa na S 1000 XR cítiť dobre.

BMW S 1000 XR 2024 Test

Kolega Philipp s motorkou S 1000 XR zvládne 300 km na jeden záťah. Jeho záver k tomu: Jazdí veľmi slušne, ale stále to nie je zázrak pohodlia.

Avšak, semiaktívny podvozok zostáva v režime „Road“ pomerne tuhý, čo môže byť na zlých cestách alebo pri dlhších jazdách považované za únavné. Ochrana pred vetrom je solídna a nastavenie čelného skla sa dá zvládnuť jednou rukou počas jazdy. So spotrebou približne 6,5 až 7 litrov na 100 km je XR síce pomerne vysoká, ale v porovnaní s inými športovými cestovnými motorkami je približne v priemere smädnej triedy.

Športovosť: Dynamická výkonná motorka

Model S 1000 XR zostáva verná svojmu športovému charakteru a patrí medzi najdynamickejšie crossover modely na trhu. Motor nadchýna brutálnym výkonom v hornom rozsahu otáčok, ktorý sa na verejných cestách väčšinou využíva len čiastočne. Napriek tomu poteší hodvábna odozva v kombinácii s hladom po otáčkach. Vďaka tomu sa veľmi dobre darí vystreliť z vysokého náklonu hladko, ale s tlakom z oblúka a pomocou super fungujúceho Quickshiftera svižne prechádzať cez rýchlosti. V náklone presviedča semiaktívny podvozok v režime „Dynamic Pro“ presnosťou a stabilitou, pričom pre extrémnu športovosť by mohol byť na zadnej časti ešte tuhší.

BMW S 1000 XR 2024 Test

Pekne šikmo sa cíti BMW S 1000 XR pohodlne (a jazdec na nej). Len pozor pri uvoľnení brzdy v náklone!

Čo si v kľukatých cestách tiež všimnete, sú športové brzdy. Tie ponúkajú jasný tlakový bod, vyžadujú málo sily na páčke a dajú sa presne dávkovať. Pri trochu tvrdšom brzdení sa však prejaví aj okamih postavenia sa motorky, na ktorý si treba najprv zvyknúť. Presnejšie povedané: Menej na samotný okamih postavenia sa, ale na náhle zmiznutie tohto momentu, v dôsledku čoho sa inak veľmi harmonicky zatáčajúca XR dosť nečakane nakloní do zákruty.

Vďaka mierne dopredu orientovanej polohe sedenia a vyváženému ovládaniu je XR celkovo veľmi vhodná pre kľukaté cesty a športové „jazdenie na hrane“, bez toho, aby ste sa museli vzdať komfortných prvkov.

Pomer cena-výkon

BMW S 1000 XR je prémiová motorka, ktorá už v sérii ponúka veľa výkonu. Zodpovedajúc tomu, jej počiatočná cena nie je zanedbateľná. Odporúčaná maloobchodná cena od BMW začína v Nemecku na 19.280 €. V Rakúsku musíte za novú S 1000 XR 2024 zaplatiť minimálne 22.690 €. Ak si chcete stroj ešte vylepšiť a zistíte, že niektoré cestovné nevyhnutnosti, ako hlavný stojan, vyhrievané rukoväte, nosič batožiny alebo tempomat, sú za príplatok, nehovoriac o komponentoch zvyšujúcich potešenie z jazdy, ako Quickshifter a semi-aktívny podvozok, potom cena rýchlo stúpa. Je to prémiová motorka za prémiovú cenu s prémiovým výkonom. Či sa to oplatí, musí každý posúdiť sám.

Záver: Športový crossover s jasnou cieľovou skupinou

Počas našej štvorňovej túry po severnom Rakúsku odhaľuje S 1000 XR svoju všestrannú stránku, no zároveň ukazuje, že stále má v centre pozornosti športovú jazdu. Vďaka novej ergonómii sú dlhé etapy pohodlnejšie ako kedykoľvek predtým, no napriek tomu nie je zázrakom komfortu. Na kľukatých cestách však naozaj ukazuje, čo dokáže, a hlučne sa rúti cez zákruty bez toho, aby sa čo i len na sekundu cítila ako veľká, relatívne ťažká cestovná motorka. Na to, aby ste však zažili jej plný potenciál, potrebujete správne, voliteľné komponenty. Obzvlášť odporúčame Pro jazdné režimy, semi-aktívny ESA Pro podvozok a vylepšený Schaltassistent Pro, pokiaľ to vaša peňaženka dovolí. Pre jazdcov, ktorí oceňujú športový dôraz a občas podniknú dlhšie jazdy, je S 1000 XR vynikajúcou voľbou.

Koľko stojí BMW S 1000 XR?
Tu nájdete prehľad cenovej úrovne nových a ojazdených motocyklov.
Gregor

BMW S 1000 XR 2024 - Skúsenosti a hodnotenia odborníkov

Gregor

BMW S 1000 XR ponúka príjemnú cestovnú motorku na základe superšporty. Znie to ako kompromis - ale jazdí ako presne zasiahnutý vývoj. Motorka je praktická a vyspelá. Ochrana pred vetrom a počasím je veľmi dobrá, integrácia mobilného telefónu je dobre odskúšaná a intuitívna a motor jednoducho vždy prináša radosť. Podvozok sa síce dobre prispôsobuje stavu zaťaženia, ale nikdy nie je jemnocitný a skutočne pohodlný. Komfort sedenia je dobrý, no uhol kolena sa pri dlhých cestách stáva trochu ostrým. Napriek tomu: Skvelá motorka, s ktorou sa dá jazdiť športovo, ale aj veľmi ďaleko.


Jazdné režimy menia odozvu prakticky

skvelý točivý štvorvalcový motor s široko využiteľným rozsahom otáčok

dobre vyvážené vozidlo - aj so spolujazdcom - vďaka elektronickému podvozku s automatickým rozpoznávaním stavu zaťaženia

dobré brzdy.

Uhol kolena na dlhých cestách pre vysokých ľudí trochu tesný

podvozok nedostatočne jemne tlmí - nie je možné skutočne pohodlné nastavenie?

spotreba vysoká

BMW S 1000 XR cestovný test 2024 Obrázky

Zdroj: 1000PS

BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 1
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 2
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 3
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 4
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 5
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 6
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 7
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 8
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 9
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 10
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 11
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 12
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 13
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 14
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 15
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 16
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 17
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 18
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 19
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 20
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 21
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 22
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 23
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 24
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 25
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 26
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 27
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 28
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 29
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 30
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 31
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 32
BMW S 1000 XR Test 2024 - Obrázok 33
BMW S 1000 XR 2024 - Obrázok 34
BMW S 1000 XR 2024 - Obrázok 35
BMW S 1000 XR 2024 - Obrázok 36
BMW S 1000 XR 2024 - Obrázok 37

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG