Suzuki GSX-S1000GX Cestovný test & Záver dlhodobého testu 2024

Suzuki GSX-S1000GX Cestovný test & Záver dlhodobého testu 2024

Sezóna so Suzukiho vlajkovým modelom na dlhé cesty - Naše dojmy

Po dynamickej a rôznorodej sezóne 2024 sme našu dlhodobo testovanú motorku GSX-S1000GX vzali na ďalšiu veľkú cestu a vyvodili konečný záver o Suzukiho špičkovom crossoverovom modeli.

Gregor

Gregor

uverejnené na 26. 11. 2024

1 628 Zobrazenia

Roky ponúkala Suzuki solídne motocykle so známymi komponentmi a atraktívnymi cenami, ktoré však zároveň v porovnaní s konkurenciou nedokázali držať krok v rýchlo sa rozvíjajúcom technologickom závode. O to väčšia bola naša radosť, keď Japonci s modelom GSX-S1000GX konečne opäť ukázali svoju inovatívnu vôľu a postavili na kolesá vysoko moderný technologický vlajkový model. GX bola okamžite zaradená ako dlhodobo testovaná motorka do nášho vozového parku a odvtedy sa musí osvedčiť v rôznych oblastiach. Pohybovali sme sa so Suzuki GSX-S1000GX na závodnej trati, podnikli sme s ňou dlhšie túry, testovali sme ju na našej testovacej trati na najlepší čas a porovnávali GX s inými cestovnými motorkami.

Tajný tip na motocyklové túry v Rakúsku: Lesná a Mühlviertel oblast

Na záver sezóny bola Suzuki GSX-S1000GX testovaná v rakúskej tajnej tipovej oblasti pre motorkárov: na kľukatých cestách Mühl- a Waldviertelu. Táto oblasť ponúka nielen úchvatné zelené kopce a pokojné, málo frekventované cesty, ale aj skutočný raj pre milovníkov zákrut. Východiskovým bodom našich testovacích dní bol Moho Rockenschaub v Liebenau, motorkársky hotel, ktorého majiteľ, sám vášnivý jazdec, nás zásobil insider tipmi a najlepšími trasami. Tu sme mohli GX testovať štyri dni za rôznych podmienok – od touringového štýlu až po športovú jazdu.

Technické údaje a výbava Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX je prvé crossoverové motocykel od Suzuki a zároveň nastavuje nové štandardy pre značku. Vybavená legendárnym motorom K5, radovým štvorvalcom s objemom 999 kubických centimetrov, ktorý ponúka silný záťah a športový výkon, poskytuje 152 koní a 106 Nm krútiaceho momentu. Semiaktívny podvozok, premiéra pre Suzuki, umožňuje široké rozpätie medzi komfortom a športovosťou. S nami nameranou hmotnosťou 238 kilogramov (s plnou nádržou) nie je ľahká, ale zostáva v typickom rozsahu vysokonohých crossoverových motocyklov.

Ukážkové vlastnosti sa na GSX-S1000GX nachádzajú najmä na elektronickej strane, pretože v porovnaní s inými modelmi Suzuki tu čerpá z plného rozsahu. Obzvlášť treba vyzdvihnúť semiaktívny podvozok, ktorý sa po prvýkrát objavuje u Suzuki a ponúka pôsobivú škálu od komfortne orientovaných po športové nastavenia. Jazdný zážitok podporujú po prvýkrát v športovom motocykli Suzuki implementované asistenčné systémy závislé na náklone, ako je kontrola trakcie a ABS, ktoré zabezpečujú bezpečnosť a stabilitu. Ďalšie štandardné funkcie na palube zahŕňajú Quickshifter, rôzne jazdné režimy, 6,5-palcový TFT displej, ako aj tempomat.

Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Kľúčové fakty

Motor a pohonný reťazec

Vŕtanie73.4 mm
Zdvih piestu59 mm
Výkon motora152 k
Otáčky za minútu pri max. výkone11000 ot./min.
Krútiaci moment106 Nm
Otáčky za minútu pri krútiacom momente9250 ot./min.
Kompresný pomer12.2
Priemer škrtiacej klapky44 mm
ŠtartérElektrický
Typ spojkyViaceré doštičky v olejovom kúpeli
Typ prevodovkyRadenie prevodových stupňov
VentilyDOHC
Zdvihový objem999 cm3

Predné odpruženie

Zdvih150 mm
NastavenieKompresia, Predpätie, Prepruženie

Zadné odpruženie

TlmičMonoshock
Zdvih150 mm
NastaveniePredpätie, Prepruženie

Podvozok

Typ rámuDvojitá rúrka
Uhol sklonu25.5 stupne
Závlek kolesa97 mm

Predné brzdy

Priemer310 mm
Technológiaradiálny, Monoblok

Zadné brzdy

Priemer250 mm

Asistenčné systémy

Pokročilé asistenčné systémy pre jazdcaABS, Asistent rozjazdu do kopca, elektronicky nastaviteľné odpruženie, Jazdné režimy, ABS v zákrutách, Ride-by-Wire, Asistent radenia so signalizáciou, Tempomat, Kontrola trakcie

Rozmery a hmotnosti

Šírka prednej pneumatiky120 mm
Výška prednej pneumatiky70 %
Priemer prednej pneumatiky17 palce
Šírka zadnej pneumatiky190 mm
Výška zadnej pneumatiky50 %
Priemer zadnej pneumatiky17 palce
Dĺžka2150 mm
Šírka925 mm
Výška1350 mm
Rázvor1470 mm
Výška sedadla845 mm
Pohotovostná hmotnosť232 kg
Objem palivovej nádrže19 l
Skupiny vodičských preukazovA
Dojazd306 km
Kombinovaná spotreba paliva6.2 l/100 km
Stacionárna hlučnosť97 dB

Vybavenie

VybavenieBluetooth, Konektivita, Systém kufrov, Denné svetlá LED, LED svetlomety, TFT displej

Každodenná použiteľnosť: Komfort sa stretáva s obmedzeniami

V priebehu nášho dlhodobého testu musela GSX-S1000GX presvedčiť predovšetkým v každodennej prevádzke na nespočetných dochádzaniach medzi Viedňou a Neustadtom. Našťastie, Suzuki Crossover tu môže využiť niekoľko svojich silných stránok. Poloha sedenia je pohodlná a vďaka voliteľnej turistickej sedačke poskytuje aj vyšším jazdcom veľa priestoru na nohy. Hoci nie je extrémny, športový uhol kolena je vďaka doplnkovej sedačke viditeľne zmiernený, čo robí dlhšie jazdy príjemnými. Integrácia kufrov je prakticky zvládnutá – s dostatočným úložným priestorom pre prilbu alebo týždenný nákup, bez toho, aby narušila štíhly dizajn zadnej časti.

Suzuki GSX-S1000GX Test

Pohodlná poloha na sedenie, množstvo komfortných funkcií a úložný priestor - pri každodenných jazdách s GSX-S1000GX vám nebude chýbať veľa.

Jeden slabým miestom v mestskom prostredí je obmedzený uhol riadenia, ktorý sťažuje manévrovanie alebo kompaktné otočenie pri hľadaní parkovacieho miesta. Napriek tomu Suzuki GX presviedča svojím jemným jazdným výkonom na hrboľatých cestách, kde môže naplno využiť výhody svojho semiaktívneho podvozku. Suzuki vymyslela niekoľko šikovných systémov, ktoré regulujú tlmenie tak, že sa motorka takmer vôbec vertikálne nepohybuje. Na dlažobných kockách v historickom centre Viedne sa doslova kĺžete po zvlnenom povrchu. Ak situácia vyžaduje viac tlmenia alebo predpätia, požadované nastavenie je možné nastaviť len niekoľkými stlačeniami tlačidiel. Semiaktívny podvozok výrazne rozširuje použiteľnosť GX.

Suzuki GSX-S1000GX má pomerne krátke prevodové stupne, ktoré síce podporujú športový štýl jazdy, ale mierne zvyšujú spotrebu. Priemerne si vyžiada 6,1 l/100 km na vidieckych cestách a až 7,5 litra v mestskej premávke. Ďaleko od úspornosti, ale vzhľadom na jej motor a ako športová motorka to nie je skandálne vysoká spotreba. 19-litrová nádrž umožňuje dojazd približne 300 kilometrov, predtým než je potrebné zastaviť na tankovanie.

Turistická a diaľková vhodnosť Suzuki GSX-S1000GX 2024

Aj niekoľko veľkých ciest absolvovala GSX-S1000GX ako dlhodobo testovaná motorka. Vďaka už spomenutým kvalitám sa ukazuje ako všestranný cestovný spoločník. Pohodlné sedadlo a vydarená ergonómia umožňujú dlhšie jazdy, zatiaľ čo dynamická, bublavá charakteristika motora poskytuje dostatok výkonu aj pri predbiehacích manévroch. To je v súlade najmä s voliteľným Quickshifterom, ktorý svižne a ochotne radí takmer vo všetkých otáčkach.

Test Suzuki GSX-S1000GX

Aj pohodlne môže byť GX! Pri vysokých rýchlostiach by si však človek prial o niečo lepšiu ochranu pred vetrom na prilbe.

Veterná ochrana by však mohla byť vylepšená. Veterný štít je nastaviteľný iba v troch úrovniach a výhradne s použitím náradia. Bohužiaľ, aj v najvyššej polohe je vietor stále dosť hlučný na prilbe, ale telo je dobre chránené pred poveternostnými vplyvmi. Celkovo je to celkom v poriadku, ale veterná ochrana je na niektorých konkurenčných motocykloch výrazne lepšia. Na druhej strane, veľký TFT displej ponúka prostredníctvom aplikácie MySpin integráciu plnohodnotnej 3D navigácie.

Športovosť Suzuki GSX-S1000GX 2024

GSX-S1000GX síce často musela ukázať svoju pragmatickú stránku, ale najširší úsmev pod helmou nám darovala v kľukatom teréne. GX nie je čisto športová motorka, no umožňuje veľmi dynamické jazdy na kľukatých cestách. Športová jazda profituje z premyslenej ergonómie, ktorá podporuje ako neutrálne zatáčanie, tak aj aktívne jazdenie v zákrutách s nakláňaním tela. Semiaktívny podvozok ponúka dobrú rovnováhu medzi presnosťou a agilnosťou. Z prednej časti prichádza dostatok spätnej väzby a stability pri tvrdých brzdných manévroch. Pri silnom zaťažení, napríklad v rýchlych zákrutách s nerovnosťami na ceste, si podvozok na zadnej časti dovolí mierne nedostatky. Semiaktívny tlmič by mohol aj v najtvrdšom režime podvozku ponúknuť ešte trochu viac pokoja a tlmenia.

Test Suzuki GSX-S1000GX

Suzuki GX sa dá krásne presne a šikmo viesť cez zákruty s technikou zatáčania: neutrálna alebo protismerný náklon alebo nakláňanie/náklon. Len na vlnitom povrchu sa na zadnej časti objavuje trochu nepokoja.

V priebehu sezóny sa musela GX, ako bolo na začiatku spomenuté, postaviť aj niekoľkým náročnejším jazdám. Na našej poslednej túre na konci sezóny boli ako obuté Bridgestone T32 pneumatiky, tak aj brzdy trochu poškodené. Po celkovo 9 200 kilometroch si GX určite zaslúži nové brzdové doštičky a pneumatiky.

Suzuki GSX-S1000GX 2024 Pomer cena-výkon

S cenou od 19.790 eur (Rakúsko) ponúka GX veľa motocykla za nemalé peniaze. Suzuki chce byť za moderné systémy vlajkového modelu primerane odmenená. Či sa to oplatí, závisí od oblasti použitia a osobných preferencií. Čím všestrannejšie chcete GSX-S1000GX využívať, tým viac môžu asistenčné systémy a semi-aktívny podvozok ukázať svoje silné stránky. Ak niekto hľadá len športový motocykel s vzpriamenou polohou sedenia, nájde lacnejšie alternatívy. GX možno neovláda žiadnu oblasť použitia, ale ponúka veľa výkonu v rôznych jazdných situáciách, do ktorých sa môžete dostať pri výletoch, kurvenwetzen a v každodennom živote.

Zhrnutie dlhodobého testu Suzuki GSX-S1000GX 2024

Suzuki GSX-S1000GX je pôsobivý crossover motocykel, ktorého všestrannosť a technická vyspelosť sa prejavili počas takmer 10 000 kilometrov v sezóne 2024. Je vhodný na každodenné jazdy, dlhé túry aj športové nasadenie – skutočný univerzál. Vďaka svojmu všestranne použiteľnému podvozku, výkonnému motoru a správne umiestnenej ergonómii sa stáva atraktívnym motocyklom pre všetkých, ktorí hľadajú pohodlný cestný tourer so športovými kvalitami. Menšie slabiny, ako je obmedzený uhol riadenia alebo ochrana pred vetrom v hornej časti, neprekážajú silným stránkam GX. Vydarený model, ktorý v triede crossover motocyklov hrá prím.

Koľko stojí Suzuki GSX-S1000GX?
Tu nájdete prehľad cenovej úrovne nových a ojazdených motocyklov.
Gregor

Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Skúsenosti a hodnotenia odborníkov

Gregor

Suzuki GSX-S1000GX ako crossover motorka odvádza sakramentsky dobrú prácu. Rozsah možností využitia je obrovský. V sedle sa cítite rovnako pohodlne pri športovej jazde, ako aj pri pohodlnom cestovaní. Veľmi praktická motorka, s ktorou máte veľa potešenia z jazdy a veľmi radi podnikáte dlhé cesty.


šialene dobrý motor

skvelá odozva, skvelý priebeh krútiaceho momentu

veľmi dobrá integrácia quickshiftera vrátane perfektnej prevodovky

veľmi kvalitný celkový dojem - motorka pôsobí veľmi spoľahlivo

veľmi stabilné jazdné správanie vo všetkých životných situáciách

dobrý elektronický podvozok umožňuje veľmi široké použitie

motorka pôsobí autenticky ako pohodlný turistický stroj, ale aj ako agresívny športový motocykel

príjemný komfort sedenia

dostupné a logické ovládanie elektroniky

veľmi harmonické jazdné správanie

takmer žiadne vibrácie a žiadne rušivé zvuky - motorka sa prezentuje veľmi suverénne

automatický režim podvozku sa optimálne prispôsobuje rôznym cestným podmienkam

Maximálne užitočné zaťaženie je 198 kg. Pre adventure motorku je to trochu málo. V rozsiahlej sériovej výbave chýbajú v tejto cenovej kategórii hlavný stojan a vyhrievané rukoväte. Integrácia navigácie je náročná - nie je k dispozícii vhodný upevňovací bod, sériový softvér nie je plnohodnotným riešením. Sériové pneumatiky pôsobia neohrabane a kazia skvelý dojem. Ochranu proti vetru je možné nastaviť iba s použitím náradia.

Viac o výkonných crossover motocykloch

Suzuki GSX-S1000GX Cestovný test & Záver dlhodobého testu 2024 Obrázky

Zdroj: 1000PS

Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 1
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 2
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 3
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 4
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 5
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 6
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 7
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 8
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 9
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 10
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 11
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 12
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 13
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 14
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 15
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 16
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 17
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 18
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 19
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 20
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 21
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 22
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 23
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 24
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 25
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 26
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 27
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 28
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 29
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 30
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 31
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 32
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 33
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 34
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 35
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 36
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 37
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 38
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 39
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 40
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 41
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 42
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 43
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 44
Suzuki GSX-S1000GX cestovný test & ukončenie dlhodobého testu 2024 - Obrázok 45
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Obrázok 46
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Obrázok 47
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Obrázok 48
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Obrázok 49
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Obrázok 50
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Obrázok 51
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Obrázok 52
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Obrázok 53
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Obrázok 54
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Obrázok 55
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Obrázok 56
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Obrázok 57
Suzuki GSX-S1000GX 2024 - Obrázok 58

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH