Moto Guzzi V100 Mandello Veterný Tunel 2025

V ére, keď boli formy kapotáže hlavne výsledkom empirických pokusov, bola Moto Guzzi prvým výrobcom na svete, ktorý použil vedecký prístup k vývoju tejto súčiastky, prostredníctvom testov s touto výnimočnou novou štruktúrou, ktorú navrhli Carlo a Giuseppe Guzzi a ktorá bola oficiálne otvorená 12. apríla 1954. Veterný tunel predstavuje míľnik v histórii talianskej a svetovej výroby motocyklov a stále je ikonou historickej továrne v Mandello del Lario.

To platí najmä pre Moto Guzzi V100 Mandello, prvú motorku na svete s adaptívnou aerodynamikou, systémom, ktorý prispôsobuje polohu deflektorov na bokoch nádrže v závislosti od rýchlosti a zvoleného jazdného režimu. Doteraz bola táto technológia v oblasti motocyklov nepreskúmaná; umožňuje udržať celkové rozmery kompaktné a poskytuje ochranu a komfort len vtedy, keď ich jazdec potrebuje. Tvar Mandello V100 bol tiež vyvinutý prostredníctvom viac ako 200 hodín CFD výpočtov a testov vo veternom tuneli.

Na počesť 70-ročného veterného tunela v továrni Guzzi prináša Moto Guzzi nový model V100 Mandello Wind Tunnel. Aby bola skutočne rozpoznateľná, Wind Tunnel sa vyznačuje najikonickejšou farbou Moto Guzzi: lakovanie je v červenej farbe s čiernym zadkom a predným blatníkom, zatiaľ čo nádrž je obklopená elegantnými čiernymi grafikami na bokoch, ktoré sú ozdobené zlatými detailmi, ktoré zase odrážajú farbu hláv valcov motora. Špeciálna edícia Wind Tunnel ponúka rozsiahlu technickú výbavu ako štandard, vrátane semiaktívneho odpruženia Öhlins Smart EC 2.0, IMU, Kurven-ABS a obojsmernej rýchlej prevodovky Quick Shift, ako aj multimediálnej platformy Moto Guzzi MIA, senzora tlaku v pneumatikách TPMS a vyhrievaných rukovätí.

Tým sa výbava edície Wind Tunnel zhoduje s výbavou Moto Guzzi V100 Mandello S 2025, ktorej výbavu je možné voliteľne rozšíriť o asistenčný systém PFF (Piaggio Fast Forward). Systém je založený na technológii Imaging Radar 4D a zvyšuje bezpečnosť jazdy vo všetkých situáciách, pričom ponúka funkcie ako varovanie pred čelnou zrážkou (FCW), varovanie pred mŕtvym uhlom (BLIS Blind Spot Information System) a asistent zmeny jazdného pruhu (LCA Lane Change Assist). Systém zahŕňa aj spätné zrkadlá s integrovanými LED svetlami, ktoré upozorňujú na možné nebezpečenstvá.

Všetky verzie, poháňané dvojvalcovým motorom s objemom 1042 kubíkov s kompaktnou konštrukciou (ktorý teraz spĺňa normu Euro-5+), profitujú z vylepšení radenia, ktoré už boli zavedené pri modeli Stelvio a umožňujú plynulejšie a jemnejšie zmeny prevodových stupňov. Ďalším detailom, ktorý už bol prítomný pri modeli Stelvio, je centrálna ochrana chladiča, ktorá sa dokonale integruje do línií motorky a chráni proti odlietajúcim kameňom.

Normálna Moto Guzzi V100 Mandello je dostupná v dvoch nových matných metalických farbách, Blu Oceano a Grigio Titanio, ktoré zdôrazňujú jej výrazný vzhľad a sú doplnené matne čiernymi lakovanými kolesami a čiernymi valcami motora. V100 Mandello S je vizuálne ešte atraktívnejšia a predstavuje sa v dvoch dvojfarebných lakovaniach: Verde Ghiaccio a Rosso Lava. Kolesá, valce motora a vidlice sú vyhotovené v zlatej farbe.