Honda predstavuje V3 motor s elektrickým kompresorom

Nový motor V3 má uhol valcov 75 stupňov a je kvapalinou chladený. Vďaka svojej kompaktnej konštrukcii a štíhlemu profilu by mal ideálne zapadnúť do podvozku veľkoobjemových strojov bez potreby ďalšieho priestoru pre medzichladič. Integrovaný elektrický kompresor umožňuje flexibilne riadiť nasávaný vzduch, čo poskytuje silný krútiaci moment najmä pri nízkych a stredných otáčkach. Táto koncepcia sľubuje zlepšenú centralizáciu hmoty, ktorá by mohla optimalizovať ovládateľnosť a jazdnú dynamiku.

Pre znalcov histórie motorov Honda nový koncept vyvoláva spomienky na model NS400R z roku 1985, ktorý bol cestným motocyklom vybaveným dvojtaktným motorom V3. S týmto modelom Honda stavala na úspechu GP motocykla NS500, ktorý v roku 1983 získal titul majstra sveta vďaka Freddiemu Spencerovi. Teraz, o 40 rokov neskôr, Honda predstavuje úplne nový koncept motora V3, ktorý pokračuje v dedičstve - a to aj napriek tomu, že výrobca chce byť v nasledujúcich desaťročiach úplne CO2 neutrálny.

Honda sleduje s novým 75° V3-štvortaktným motorom ambiciózne plány a usiluje sa o sériovú zrelosť a možnú masovú výrobu. Spoločnosť vidí v tomto koncepte obrovský potenciál, ktorý by mohol zásadne ovplyvniť výkon a charakteristiku budúcich modelov. Avšak nakoniec len čas ukáže, či sa tento motor čoskoro objaví v sériovo vyrábanom motocykli.