Moto Guzzi V7 rada - 3 nové modely pre rok 2025

Moto Guzzi V7 rada - 3 nové modely pre rok 2025

Stone, Špeciál a Vlajkový model Šport

Moto Guzzi V7 rada sa pre modelový rok 2025 vracia prepracovaná. Mnoho moderných funkcií prichádza a vracia sa aj vrcholový model Sport!

Poky

Poky

uverejnené na 5. 11. 2024

6 287 Zobrazenia

Rad V7 od Moto Guzzi vždy kombinoval tradičné hodnoty značky s modernou technológiou. Od svojho uvedenia v 60. rokoch minulého storočia predstavuje V7 nezameniteľný, autentický pocit z jazdy, ktorý stelesňuje podstatu Moto Guzzi. Verzia V7 Sport z roku 2025, ktorá sa objaví pred 60. výročím modelu, prináša pre túto platformu prelomové technické inovácie a zachováva si klasický vzhľad vďaka decentným štýlovým úpravám.

Guzzi V7 2025: Motor s Euro 5+ a trochu viac výkonu

V srdci nových modelov V7 2025 bije legendárny vzduchom chladený V2-motor s priečne uloženými valcami a kardanovým pohonom. Motor s objemom 853 cm³ spĺňa najnovšie emisné normy Euro 5+ a ponúka nárast výkonu o 4 %. Poskytuje teraz 67,3 PS pri 6.900 ot./min a slušných 79 Nm krútiaceho momentu pri 4.400 ot./min, čo by malo umožniť dobrú priechodnosť a potešenie z jazdy vo všetkých rýchlostiach.

S novým elektronickým systémom Ride-by-Wire Moto Guzzi vylepšila kontrolu a odozvu motora. V7 Sport ponúka tri jazdné režimy – ROAD, RAIN a SPORT, zatiaľ čo modely Special a Stone si musia vystačiť s dvoma režimami. Režim SPORT, exkluzívny pre V7 Sport, poskytuje agresívnejšiu odozvu a minimalizuje zásah kontroly trakcie, čo ocenia športovo založení jazdci na suchej ceste.

Ďalšie technické vylepšenia ako o 27 % väčšia airbox a zlepšené chladenie oleja by mali zabezpečiť lepší výkon motora a ešte vyššiu spoľahlivosť. Nový výfuk s treťou lambda sondou optimalizuje krútiaci moment v celom rozsahu otáčok.

Moto Guzzi V7 Sport 2025: Moderný podvozok a ABS pre kľukaté cesty

Moto Guzzi V7 Sport 2025 sa odlišuje od svojich predchodcov a tiež od štandardných modelov V7 množstvom technológií podvozku a bŕzd. Nová 41 mm upside-down vidlica (USD-vidlica) má poskytovať väčšiu stabilitu a presnosť, pričom motorke dodáva športový vzhľad a lepšiu ovládateľnosť. Je nastaviteľná v predstihu a ponúka 138 mm zdvihu. Tým sa ďalej znižuje ťažisko stroja, čo v kombinácii s 1,7 kg ľahkými, špeciálne pre V7 Sport vyvinutými hliníkovými kolesami, zabezpečuje agilný a kontrolovaný jazdný pocit.

Športová verzia je tiež vybavená dvojitou 320 mm brzdovou sústavou vpredu, vybavenou radiálne montovanými Brembo Monobloc brzdovými strmeňmi a vylepšeným hlavným brzdovým valcom. Tento systém umožňuje silný a progresívny brzdný výkon, ktorý podčiarkuje športový charakter V7 Sport. V kombinácii s novým kurvovým ABS, ktoré je umožnené iba v športovej verzii vďaka 6-osovej IMU, sa brzdná sila prispôsobuje podľa uhla náklonu, čím sa zvyšuje stabilita a bezpečnosť pri brzdení v zákrutách.

Moto Guzzi V7 2025: Elektronické funkcie a asistenčné systémy pre jazdca

Moto Guzzi V7 Sport ponúka širokú škálu elektronických a jazdných asistenčných systémov, ktoré maximalizujú potešenie z jazdy a bezpečnosť. Patrí sem aj kontrola trakcie závislá od náklonu, ktorá je vyhradená pre V7 Sport. Pri modeloch Stone a Special sa naďalej používa bežná kontrola trakcie. Štandardnou výbavou všetkých modelov je odteraz tempomat, ktorého jednoduché ovládanie pomocou prepínača na ľavej strane riadidiel má zabezpečiť vyšší komfort.

Moto Guzzi V7 Štýl a dôraz na detaily v dizajne aj v roku 2025

Moto Guzzi kladie veľký dôraz na dizajn modelu V7 Sport a dodáva mu jedinečnú estetiku, ktorá kombinuje klasický vzhľad značky s modernými prvkami. 21-litrová nádrž – najväčšia vo svojej triede – obopína valce, nové bočné panely, kratší zadný blatník a agresívnejšie tvarovaný výfuk posilňujú športový profil stroja. Rám zostal nezmenený a je rovnaký vo všetkých modeloch V7. Dostupná výška sedadla sa tiež nezmenila a zostáva na úrovni 780 mm, rovnako ako kolesá s rozmermi 100/90/18 vpredu a 150/70/17 vzadu.

V7 Sport prichádza v dvoch exkluzívnych farebných variantoch: Verde Legnano, klasická zelená, ktorá pripomína prvé modely V7 Sport, a Grigio Lario, moderná pastelová sivá. Detaily ako hliníkové bočné kryty, zrkadlá na koncoch riadidiel a čierne športové sedadlo s červenými ozdobnými švami zdôrazňujú športový charakter motocykla. Nové, ľahké zliatinové kolesá a hliníkové svorky riadidiel s laserom vyrytým logom V7 Sport dodávajú stroju vysokokvalitný vzhľad.

Moto Guzzi V7 Stone 2025

V7 Stone predstavuje minimalistickú a tmavú stránku radu Moto Guzzi V7. Na rozdiel od V7 Sport má Stone vpredu 320 mm jednoduchý kotúč s 4-piestovým Brembo strmeňom, čo poskytuje menej športový, ale spoľahlivý brzdný výkon pre každodenné použitie. Podvozok je klasický s 40 mm teleskopickou vidlicou, na rozdiel od 41 mm USD vidlice Sport, a disponuje hliníkovými liatinovými kolesami so šesťlúčovým dizajnom, ktoré sú o niečo ťažšie ako špeciálne vyrobené ľahké kolesá modelu Sport. Štýlovo zostáva Stone zámerne jednoduchá a vyhýba sa chrómovým detailom a agresívnym líniám, pričom v matných farbách "Nero Ruvido" a "Blu Profondo" zostáva verná svojmu zdržanlivému dizajnu. Aj ukazovatele sú zredukované na základné informácie a zachovávajú si jedno LCD zobrazenie bez rozšírených funkcií, ako sú športové režimy a na šiestich osiach pracujúci inerciálny senzor V7 Sport.

Moto Guzzi V7 Special 2025

V7 Special je klasická a elegantná verzia série, ktorá sa vizuálne výrazne približuje pôvodnému dizajnu V7. Na rozdiel od športovo-dynamického vzhľadu V7 Sport, Special kladie dôraz na retro-estetiku s množstvom chrómových detailov a leštenými špicovými kolesami. Brzdová sústava je tiež menej športovo ladená, s jediným 320 mm brzdovým kotúčom vpredu a 260 mm kotúčom vzadu, ktoré zabezpečujú miernu brzdnú silu. Podvozok zahŕňa konvenčnú 40 mm teleskopickú vidlicu, ktorá podporuje klasický charakter. Ďalším rozlišovacím znakom je kompletné LED osvetlenie, vrátane denného svietenia v tvare orla Moto Guzzi, ako aj digitálny LCD displej s analógovým vzhľadom, ktorý zachováva tradíciu. Dostupná v decentných farbách "Nero Smeraldo" a "Bianco 1969", prináša V7 Special klasickú eleganciu do série, bez športových prvkov ako je duálna brzdová sústava, inerciálny senzor alebo dynamické zavesenie kolies V7 Sport.

Aj v roku 2025: Možnosti príslušenstva a individualizácie

Moto Guzzi V7 Sport ponúka širokú škálu originálneho príslušenstva, ktoré rozširuje funkčnosť aj možnosti personalizácie. Patria sem nové mäkké brašne a termoformované bočné kufre s objemom 42 litrov, ktoré by mali obohatiť zážitok z cestovania. Ďalej Moto Guzzi ponúka praktický vak na nádrž, kryt pre spolujazdca, ako aj vyhrievané rukoväte a systém kontroly tlaku v pneumatikách (len V7 Sport) ako extra vybavenie.

Okrem toho existuje špeciálna línia motocyklového oblečenia vyvinutá pre V7 Sport, ktorá má stelesňovať športový štýl a eleganciu Moto Guzzi, vrátane prilby Contrail, koženej bundy Contrail a ochranných kožených rukavíc Contrail.

Moto Guzzi V7 rada - 3 nové modely pre rok 2025 Obrázky

Zdroj: 1000PS

Moto Guzzi V7 2025 - Obrázok 1
Moto Guzzi V7 2025 - Obrázok 2
Moto Guzzi V7 2025 - Obrázok 3
Moto Guzzi V7 2025 - Obrázok 4
Moto Guzzi V7 2025 - Obrázok 5
Moto Guzzi V7 2025 - Obrázok 6
Moto Guzzi V7 2025 - Obrázok 7
Moto Guzzi V7 2025 - Obrázok 8
Moto Guzzi V7 2025 - Obrázok 9
Moto Guzzi V7 2025 - Obrázok 10
Moto Guzzi V7 2025 - Obrázok 11
Moto Guzzi V7 2025 - Obrázok 12

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG