Triumph Tiger 1200 GT PRO v praktickom teste na vidieckej ceste

S výkonom 150 koní a točivým trojvalcovým motorom prináša Triumph Tiger 1200 GT Pro pôsobivé čísla na papieri a je najsilnejšou z desiatich adventure motoriek v našom veľkom teste. Ale čo tento výkon znamená v praxi? Pri našom teste cez horské cesty Rakúska sa ukázali zmiešané reakcie testovacích jazdcov. Zatiaľ čo niektorí chválili čistý výkon ako perfektný pre náročné túry a rýchle zrýchlenie z kľukatých ciest, objavila sa aj kritika na zmeny zaťaženia.

Arlo to vystihol: "Tých 150 koní je tam, keď ich potrebujete. Ale, či ich naozaj potrebujete, je iná otázka." Pre niektorých jazdcov bol motor jednoducho príliš, najmä v dolnom a strednom rozsahu otáčok, kde motor citeľne chce byť vytočený nahor, namiesto toho, aby presvedčil s bohatým krútiacim momentom z prostredia. Výkon je nepochybne tam, no nie každý bol toho názoru, že sa hodí k charakteristike adventure motorky.

Veľkou témou testu bol semiaktívny podvozok. S plne elektronickým nastavením, úpravou prepruženia a kompresie, ako aj so zníženým podvozkom, ponúka Tiger 1200 GT Pro pôsobivý arzenál možností nastavenia. Prax však ukázala, že základné nastavenie stroja je skôr zamerané na komfort než na športovosť.

Zatiaľ čo Tiger na dlhých trasách pôsobí ako pohodlná pohovka a suverénne vyhladzuje všetky nerovnosti na ceste, ukázala slabiny v úzkych kombináciách zákrut. Niektorí testeri považujú správanie pri zatáčaní za pomalé a ťažkopádne, čo bolo obzvlášť zreteľné pri rýchlej jazde na horských cestách. „Tiger jednoducho nechce sám od seba spadnúť do oblúka,“ uvádza napríklad Gregor. Hoci podvozok, keď je už na línii, vyniká vynikajúcou stabilitou a komfortom, počiatočné zatáčanie vyžaduje značné úsilie. Iní v tejto triede to zvládajú lepšie.

Sériový Quickshifter v kombinácii s kardanom ponúka solídny, aj keď nie dokonalý výkon radenia. Väčšina testerov síce chváli bezproblémovú funkciu Quickshiftera vo väčšine situácií, no tu a tam sa objavila kritika na dlhé prevody šesťstupňovej prevodovky, ktoré nútia k vytočeniu motora, aby sa dosiahla plná výkonnosť. Neutrálna poloha je napriek Quickshifteru ľahko nájditeľná. Pre motorku v tejto triede bola prevodovka celkovo uspokojivá, ale nie revolučná.

Čo sa týka bŕzd modelu Tiger 1200 GT Pro, dostali takmer výlučne pochvalu. To nie je prekvapujúce, keďže použité Brembo Stylema strmene boli ešte pred niekoľkými rokmi vyhradené pre Hyper Naked Bikes a superšportové motocykle. Výkonná brzdová sústava zasahuje, keď je to potrebné, ale zostáva vždy dávkovateľná. "Jedna z najlepších brzdových sústav, aké som kedy zažil na adventure motorke," tak znie moje hodnotenie tejto kapitoly.

Tu sa Triumph Tiger 1200 GT Pro prejavuje vo svojej plnej sile. Nastaviteľný čelný štít, pohodlná pozícia sedenia a vysokokvalitné spracovanie sú chválené všetkými testermi. Kritiku od Vauliho si však vyslúžila ergonómia riadidiel, ktorá obmedzuje plný potenciál bŕzd pri športovej jazde. Motorka je navrhnutá na dlhé trasy, čo je cítiť v každom detaile. Jedine menším osobám sa odporúča vyskúšať si sedenie, pretože výška sedadla môže byť náročná.

Len málo iných motocyklov v tomto segmente ponúka takú presvedčivú schopnosť cestovania. Veľká palivová nádrž, pohodlné sedadlo a dobre umiestnené ovládacie prvky robia z modelu Tiger 1200 GT Pro vynikajúce vozidlo na dlhé vzdialenosti. Najmä na diaľnici a na dlhých rovných úsekoch sa stroj vyznačuje príjemnou ergonómiou a vynikajúcou ochranou proti vetru. Ochrana proti vetru je optimálna pre jazdca aj spolujazdca, a vyhrievanie sedadla poskytuje dodatočný komfort pri dlhých cestách. "Keby som musel ísť na výlet do Južnej Afriky, určite by som si vzal tento stroj, neuveriteľne pohodlný," hodnotí Arlo.

Triumph Tiger 1200 GT Pro je nepochybne pôsobivá adventure motorka. Pre jazdcov, ktorí si cenia komfort, výbavu a vhodnosť na dlhé trate, je vynikajúcou voľbou. Športovo orientovaní jazdci, ktorí hľadajú agilitu a rýchle zmeny smeru, by si však mali byť vedomí, že Tiger v tejto oblasti nehrá na svoje najsilnejšie stránky. Poloakčné odpruženie, ktoré je zamerané na komfort, a trochu ťažkopádny charakter zatáčania obmedzujú športové potešenie z jazdy v alpských zákrutách. Napriek tomu zostáva jednou z najlepších možností pre dobrodružných cestovateľov, ktorí radi jazdia pohodlne a s veľkým výkonom suverénne na ceste.

Poznámka: Záver nižšie pochádza z posledného všeobecného testu na Triumph Tiger 1200 GT Pro

Pri tomto teste celá posádka stavila na nový HJC RPHA 91 Carbon. Tento model sa predstavuje ako kvalitná výklopná prilba, ktorá vyniká najmä svojou nízkou hmotnosťou v porovnaní s bežným RPHA 91. Obzvlášť treba vyzdvihnúť veľké zorné pole, ktoré zabezpečuje vynikajúci rozhľad – skutočná výhoda ako v mestskej premávke, tak aj pri dlhších jazdách. Ventilačné systémy fungujú bezchybne a prateľná, antibakteriálna vnútorná výstelka výrazne prispieva k pohodliu pri nosení, najmä pri vyšších teplotách. Prilba samozrejme spĺňa normu ECE 22.06, čím poskytuje aktuálny bezpečnostný štandard, zatiaľ čo homologácia ako jet a plnovisiérová prilba sľubuje flexibilitu a všestrannosť.

Dizajnová ponuka je široká a pokrýva rôzne chute, pričom sériovo dodávaná Pinlock vložka efektívne zabraňuje zahmlievaniu hľadíka. Rýchloupínací uzáver umožňuje rýchle a jednoduché zatváranie a otváranie, čo je v každodennom živote praktické, avšak neposkytuje úplne rovnakú úroveň bezpečnosti ako dvojitý D-krúžkový uzáver. Pri vyšších rýchlostiach, najmä na diaľnici, je prilba pomerne hlučná, čo môže znížiť komfort pri dlhých jazdách. Aj keď je ľahšia ako bežný RPHA 91, stále nie je ľahká v klasickom zmysle. Celkovo zostáva HJC RPHA 91 Carbon dobrou voľbou pre motocyklistov, ktorí hľadajú ľahkú a pohodlnú výklopnú prilbu s rôznymi možnosťami použitia. Kombinácia dobrého zorného poľa, ventilácie a aktuálnych bezpečnostných štandardov z nej robí solídneho spoločníka.

Veľká motorka, malý vaková nádrž. Na Tiger 1200 GT Pro sme mali v prevádzke Hepco & Becker EPIC 3 vaková nádrž. Tam sa bezpečne a dostupne umiestnili naše najnutnejšie drobnosti (peňaženka, dokumenty, GoPro,..). Hepco & Becker EPIC 3 vaková nádrž presviedča svojou tvarovou stabilitou, ktorú zabezpečujú vysoko husté EVA peny. Vaková nádrž ponúka nielen uzamykateľné zipsy a robustnú rukoväť, ale aj vodoodpudivý vonkajší materiál, ktorý ju chráni pri zlom počasí. Pre jazdy v silnom daždi je navyše zahrnutá ochranná plachta, ktorú možno natiahnuť cez vakovú nádrž. Vo vnútri ponúka sieťové vrecko vo veku ďalšie možnosti úložného priestoru, zatiaľ čo reflexné detaily vonku zvyšujú viditeľnosť v cestnej premávke. Vodotesná vnútorná podšívka a praktické slučky na upevnenie voliteľného príslušenstva, ako sú držiaky na mapy alebo smartfóny, dopĺňajú premyslený dizajn. Predmontovaná závitová doska umožňuje jednoduchú montáž bez vŕtania a pasuje na základné tankringe, ako aj na športové a mini racky.

Pre tých z vás, ktorí sa zaujímajú o oblečenie SPIDI, ktoré bolo nosené počas testu, nasleduje podrobný zoznam.

Amelie & Gregor:

• Net H2Out bunda & Crossmaster H2Out nohavice: Letná bunda s podielom sieťoviny a odnímateľnou membránou pre flexibilitu pri rôznych poveternostných podmienkach. Nohavice Crossmaster ponúkajú ventilačné otvory na stehnách.
• Seamless kompresné tričko & legíny: Bezšvové funkčné prádlo pre vysoký komfort nosenia pod ochranným oblečením.
• Chránič chrbta (Warrior Dame pre Amelie, Compact Warrior 510 pre Gregora): Chránia chrbát individuálne prispôsobené pomocou suchého zipsu.
• SPIDI NEO-S LADY topánky (Amelie) a SPIDI X-GT rukavice (Gregor): Pohodlné turistické vybavenie.

Ewald:

• SPIDI Frontier bunda & nohavice: Flexibilné, ľahké letné oblečenie s veľkými ventilačnými otvormi, ale bez vodotesnosti.
• X-GT rukavice, kompresné prádlo, Compact Warrior 510 chránič & Warrior Chest: Ochrana a komfort pri dlhých cestách.

Patrick & Valentin:

• Super Net Tex bunda & chrániče (Compact Warrior 510 & Warrior Chest): Ľahká ochranná vrstva s priamo na telo upevnenými chráničmi pre optimálne sedenie.
• Patrick: Enduro Pro bunda (s odnímateľnými rukávmi); Valentin: 3L Shell H2Out bunda (vodotesná, s ventilačnými otvormi).

Vauli:

• Tech Armor Tex bunda & SoftShell Mission-T bunda: Tech Armor nosí chrániče priamo na tele, doplnené hrejivou a flexibilnou Mission-T Softshell bundou.
• Crossmaster H2Out nohavice s veľkými ventilačnými otvormi.
• Kompresné prádlo & G-Warrior rukavice: Ochrana a komfort pre dlhé jazdy.

Ako spodné oblečenie nosili všetci testeri bezšvové funkčné prádlo pre vysoký komfort a príjemný pocit na tele.