Tiger Sport je späť! Triumph Tiger Sport 800 2025

Tiger Sport je späť! Triumph Tiger Sport 800 2025

Nový Triple pre nový britský športový cestovný motocykel

Triumph Motorcycles uvádza na trh nový športový cestovný motocykel pre rok 2025 s novým trojvalcovým motorom. Tiger Sport 800 by mala so svojimi 115 koňmi a bohatou výbavou ponúknuť ako športovosť, tak aj každodenné kvality.

Gregor

Gregor

uverejnené na 22. 10. 2024

9 710 Zobrazenia

Zdá sa, že nová Tiger Sport 800, aj keď nie je oficiálnou nástupkyňou, aspoň duchom pokračuje v dedičstve obľúbenej Tiger Sport 1050 z roku 2013. Vtedy, najmä po veľkej aktualizácii v roku 2016, sa Triumphu podarilo s všestranným balíkom dosiahnuť rovnováhu medzi športovým potešením z jazdy v zákrutách a pragmatickými vlastnosťami, ktoré oslovili mnohých motorkárov. Aj pri novej Tiger Sport 800 bol podľa hlavného produktového riaditeľa Triumphu, Steva Sargenta, kompromis medzi športovosťou, cestovnou a každodennou použiteľnosťou v centre pozornosti. "Vieme, že cieľová skupina je veľmi náročná a hľadá motorku, ktorá je vzrušujúca na jazdu, ale zároveň spĺňa všetky praktické požiadavky. Preto sme vyvinuli presvedčivý balík, ktorý zahŕňa jemné rozloženie výkonu a dokonalú rovnováhu medzi agilitou a stabilitou, ako aj dostupnú výšku sedadla, pohodlnú vzpriamenú polohu pri jazde a integrované možnosti batožiny."

Triumph Tiger Sport 800 2025 s novým radovým trojvalcovým motorom

Začíname s komponentmi a súčiastkami, ktoré majú zabezpečiť športovosť a jazdný výkon. Srdcom je nový 798 cm³ radový trojvalcový motor. Poskytuje maximálny výkon 115 koní pri 10 750 ot./min a krútiaci moment 84 Nm pri 8 500 otáčkach. Pri pohľade na ostatné Triple v britskom modelovom portfóliu sa okamžite vynára otázka, či nový radový trojvalec, podobne ako motory Tiger 900 a Tiger 1200, využíva posunutie čapov kľuky na dosiahnutie bublavejšej, krútiaci moment silnejšej charakteristiky motora, alebo či ide o klasický trojvalec, pravdepodobne odvodený z 765 kubíkového Triple z modelov Street Triple. Triumph sa v prvej tlačovej správe k novej Tiger Sport k tejto otázke výslovne nevyjadril. Vyhlásenia, že v strednom rozsahu otáčok má Tiger Sport 800 už 90 % krútiaceho momentu k dispozícii, skôr podporujú variant 1. Zároveň sa však zdôrazňuje aj lineárne, trojvalcové typické rozloženie výkonu. K cestnému motocyklu so športovým charakterom by sa lepšie hodil klasický Triple, preto sa zdá, že variant 2 je pravdepodobnejší. Prvý test prinesie v tomto smere jasnosť.

Nový motor je sériovo vybavený ľahko ovládateľnou šesťstupňovou prevodovkou s TRIUMPH-šaltasistentom vrátane funkcie blipper. Protišmyková spojka má jazdcovi poskytnúť lepšiu kontrolu pri nízkych rýchlostiach a ľahký a zároveň presný pocit z páčky, čo by mohlo byť výhodou najmä v hektickej premávke v meste.

Podvozok a jazdný výkon novej Triumph Tiger Sport 800 2025

Aby motor na kľukatých cestách mohol využiť svoj potenciál, mala by Tiger Sport 800 so svojou hmotnosťou s náplňami 214 kg ponúkať agilné ovládanie a výkonné komponenty. O odpruženie sa stará nastaviteľný Showa podvozok. Vpredu je použitá upside-down cartridge vidlica s priemerom 41 mm a samostatnou funkciou vrátane nastaviteľného prepruženia a kompresie. Táto je doplnená na zadnej kyvnej vidlici tlmičom s nastaviteľným prepružením a 150 mm zdvihom, ako aj hydraulickým diaľkovým nastavením predpätia pružiny.

Pre spomalenie Triumph Tiger Sport 800 sú použité vlastné 4-piestové radiálne brzdy a dve 310 mm kotúčové brzdy vpredu, ako aj dvojpiestový plávajúci strmeň s 255 mm kotúčovou brzdou vzadu. Priľnavosť zabezpečujú sériovo montované pneumatiky Michelin Road 5 Sporttouring.

Triumph Tiger Sport 800 2025 je stvorený aj pre touring a každodenné použitie!

Aby Tiger Sport 800 nielen dobre jazdila, ale aby sa jazdec cítil v sedle pohodlne, mala by ponúkať príjemnú, vzpriamenú jazdnú pozíciu v kombinácii s pohodlným, ergonomicky tvarovaným sedadlom s veľkorysým polstrovaním. Sedadlo spolujazdca je navyše vybavené integrovanými držadlami pre dodatočnú bezpečnosť spolujazdca. Dostupná výška sedadla 835 mm a úzky krokový oblúk by mali zabezpečiť dôveru pri manévrovaní pri nízkych rýchlostiach a upokojujúci stabilný pocit v stoji. Na dlhých úsekoch v sedle sa môžete tešiť na nastaviteľný čelný štít s jednoručnou obsluhou, integrované veterné deflektory, 18,6-litrovú palivovú nádrž a dlhé servisné intervaly 16 000 km.

Triumph Tiger Sport 800 2025 - Veľa výbavy v sérii

Už v sérii ponúka Tiger Sport 800 veľa funkcií. Tri jazdné režimy - „Sport“, „Street“ a „Rain“ – sú dostupné stlačením tlačidla. V porovnaní s nastavením „Street“ ponúka režim „Sport“ ešte priamejšiu odozvu plynu, zatiaľ čo v režime „Rain“ zasahuje kontrola trakcie skôr a odozva plynu je jemnejšia. Na palube je aj kontrola trakcie v zákrutách a ABS pre zákruty, čo zvyšuje bezpečnosť, zatiaľ čo tempomat prináša komfort na dlhých cestách.

Všetky elektronické systémy sú ovládané a zobrazované cez kompaktný multifunkčný displej s LCD základňou a integrovaným farebným TFT obrazovkou, ktorý sa teraz používa vo veľmi mnohých modeloch Triumph. Pôvodne bol displej vyhradený pre začiatočnícke modely Trident 660 a Tiger Sport 660, teraz je však nainštalovaný aj na 2025er Speed Twin 900 a Speed Twin 1200, nie úplne bez kontroverzie. Tiger Sport 800 tiež využíva LC-TFT displej, čo prináša systém „My TRIUMPH“-Connectivity. Týmto spôsobom sa môže zobraziť navigácia turn-by-turn, ako aj telefónne a hudobné informácie, ktoré sú všetky dodávané cez Bluetooth na displej. Nakoniec sú ešte spomenuté LED svetelné prvky vrátane denného svietenia.

Triumph Tiger Sport 800 2025 Príslušenstvo

Ako je dnes bežné, Triumph ponúka aj množstvo príplatkových výbavových možností pre Tiger Sport 800, ako napríklad vyhrievané rukoväte, rôzne prémiové lakovacie možnosti, Akrapovic Slip on a ďalšie. Osobitne treba vyzdvihnúť niekoľko špeciálne pre Tiger Sport 800 vyvinutých kufrových systémov, ktorých dizajn sa hodí k Tigeru a ktoré sa dajú pripevniť na už existujúce, skryté držiaky batožiny.

Triumph Tiger Sport 800 2025 Cena & Dostupnosť

Od februára 2025 bude nový Triumph Tiger Sport 800 dostupný u predajcov v Nemecku za ceny od 11.795 eur a v Rakúsku od 12.995 eur. Triumph ponúka na Tiger Sport 800 štvorročnú záruku výrobcu bez obmedzenia počtu najazdených kilometrov.

Koľko stojí Triumph Tiger Sport 800?
Tu nájdete prehľad cenovej úrovne nových a ojazdených motocyklov.

Tiger Sport je späť! Triumph Tiger Sport 800 2025 Obrázky

Zdroj: 1000PS

Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 1
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 2
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 3
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 4
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 5
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 6
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 7
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 8
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 9
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 10
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 11
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 12
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 13
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 14
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 15
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 16
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 17
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 18
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 19
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 20
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 21
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 22
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 23
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 24
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 25
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 26
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 27
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 28
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 29
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 30
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 31
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 32
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 33
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 34
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 35
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 36
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 37
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 38
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 39
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 40
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 41
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 42
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 43
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 44
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 45
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 46
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 47
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 48
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 49
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 50
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 51
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 52
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 53
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 54
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 55
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 56
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 57
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 58
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 59
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 60
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 61
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 62
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 63
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 64
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 65
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 66
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 67
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 68
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 69
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 70
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 71
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 72
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 73
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 74
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 75
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 76
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 77
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 78
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 79
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 80
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 81
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 82
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 83
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 84
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 85
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 86
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 87
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 88
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 89
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 90
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 91
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 92
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 93
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 94
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 95
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 96
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 97
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 98
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 99
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 100
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 101
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 102
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 103
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 104
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 105
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 106
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 107
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 108
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 109
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 110
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 111
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 112
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 113
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 114
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 115
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 116
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 117
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 118
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 119
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 120
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 121
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 122
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 123
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 124
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 125
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 126
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 127
Triumph Tiger Sport 800 2025 - Obrázok 128

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG