Nová KTM Freeride E 2025 predstavená

KTM FREERIDE E 2025 je z 99 % nová a disponuje pohonnou jednotkou vyvinutou spoločnosťou KTM, rozšírenou kapacitou batérie, novým podvozkom a množstvom nových komponentov a funkcií. Vďaka nízkym emisiám a takmer tichému chodu môže byť KTM FREERIDE E menej nápadná a šetrnejšia k životnému prostrediu ako tradičné enduro motocykle. Nízka údržba je ďalším pozitívnym aspektom. Úplne nová KTM FREERIDE E je zaujímavá aj pre jazdcov, ktorí si želajú motocykel so schopnosťami trialového bicykla, ale bez jeho klasických obmedzení, ako je absencia sedadla, krátke prevodové pomery a nadmerná hlučnosť. Typické pre elektrický pohon, Freeride E ponúka okamžite dostupný krútiaci moment a výkon. Vďaka absencii spojky a prevodovky môžu byť obe brzdy umiestnené na riadidlách. To by malo umožniť skúseným jazdcom viac pracovať na svojej technike a pozícii, zatiaľ čo nováčikom poskytne jednoduchý vstup do fascinácie jazdením.

S nominálnym výkonom 11 kW (15 PS), maximálnym výkonom 19 kW (25,8 PS), krútiacim momentom viac ako 37 Nm a maximálnou rýchlosťou 95 km/h zostáva výkon približne na rovnakej úrovni, ale motor by mal byť výrazne tichší a bezpečnejší ako u predchádzajúceho modelu. Okrem toho je vodotesný a prachotesný. Tri jazdné režimy (ECO, NORMAL a SPORT) a tri nastavenia rekuperácie energie (VYPNUTÉ, STREDNÉ a VYSOKÉ) môžu byť synchronizované, aby zabezpečili flexibilitu v súvislosti s dojazdom a využitím KTM FREERIDE E. Okrem toho je možné nastaviť kontrolu trakcie na určitú úroveň, aby sa obmedzilo alebo zvýšilo pretáčanie kolies. Pre ešte väčšiu bezpečnosť slúži "senzor prevrátenia", ktorý v prípade nehody preruší prívod prúdu.

29 kg vážiaca MX50 lítium-iónová batéria v srdci Freeride je vymeniteľná, čo umožňuje jazdcom použiť druhú batériu, zatiaľ čo sa prvá nabíja, alebo si vziať náhradnú batériu so sebou na cesty, aby zvýšili dojazd. Kapacita je 5,5 kWh, čo v porovnaní s predchádzajúcou generáciou KTM FREERIDE E predstavuje nárast o 1,5 kWh a 20 % viac jazdného času alebo dojazdu. Podľa KTM môže batéria dosiahnuť životnosť viac ako 1 000 nabíjacích cyklov, kým efektivita klesne na 80 %. KTM FREERIDE E je dodávaná s 660 W nabíjačkou a mala by byť pri bežnom domácom napájaní úplne nabitá za 8 hodín. Po 4 a 5 hodinách je dosiahnutá nabíjacia kapacita 20 - 80 %.

KTM sa zamerala na svižnú a ľahkú ovládateľnosť a vyvinula nový podvozok. Geometria bola upravená a rázvor pre väčšiu stabilitu a komfort rozšírený. Chróm-molybdénová oceľová konštrukcia je zavesená na nosnej architektúre motora a batérie. Hmotnosť s náplňami bude pravdepodobne menej ako 115 kg, k čomu prispieva aj výložník z hliníka a sklenými vláknami vystuženého nylonu. Výška sedadla KTM FREERIDE E je 906 mm.

Na tvrdých tratiach je najnovšia generácia WP-podvozku zodpovedná za odpruženie. Predná 43-mm WP-XACT vidlica využíva split-design, kde sa vzduchová komora nachádza v ľavej jednotke a olejový tlmiaci systém v pravej jednotke. Predpätie sa dá jednoducho nastaviť cez jediné vzduchové tlakové ventil a dodávanú vzduchovú pumpu na vidlicu, zatiaľ čo kolieska Clicker umožňujú nastavenie kompresie a prepruženia bez použitia náradia. Nový dizajn WP XPLOR PDS systému ponúka 250 mm zdvihu na zadnej časti. Prúdenie oleja bolo optimalizované pre rovnomernejší pocit tlmenia 374-mm tlmiča. Nové tesnenia ložísk umožňujú dlhšie servisné intervaly. Medzi ďalšie vlastnosti Freeride E patria čierne hliníkové kolesá (s univerzálnymi Michelin Enduro Medium pneumatikami pre modely EU), BRAKETEC brzdové systémy s 260/240-mm kotúčovými brzdami vpredu a vzadu, ako aj nová Switchcube výberová jednotka pre riadidlá.

• Úplne nový model pre rok 2025, nový KTM pohonný agregát z vlastnej výroby
• 11 kW menovitý výkon, 19 kW maximálny výkon, 37 Nm krútiaci moment a maximálna rýchlosť 95 km/h
• O 20 % väčšia kapacita batérie. 8 hodín nabíjania s 660-W nabíjačkou, 1,5 hodiny s 3,3-kW nabíjačkou (0–100 % kapacity) a 5,5 kWh kapacita batérie pre 2–3 hodiny enduro jazdy
• Hliníkové ráfiky s rozmermi 21"/18"
• Nastaviteľná a ľahká WP XACT a XPLOR odpružovacia technológia, novo navrhnutý, špeciálne pre platformu vyvinutý chróm-molybdénový oceľový rám s celkovou hmotnosťou 113 kg
• Batéria demontovateľná za menej ako 10 minút

Koľko bude stáť nová KTM Freeride E, zatiaľ nevieme. Od decembra opustí výrobné haly v Rakúsku a od januára 2025 bude dostupná u autorizovaných predajcov KTM.