Postup do ďalšej triedy: Triumph TF 450-RC Edícia 2025

Ricky Carmichael je v motokrosovom športe živou legendou. S viac ako 15 americkými majstrovskými titulmi a 67 amatérskymi šampionátmi dominoval tomuto športu viac ako desaťročie. V komunite je označovaný ako "GOAT" (Greatest of All Time), a jeho úspechy hovoria samy za seba. Od začiatku projektu motokrosu Triumph je Carmichael úzko zapojený do vývoja motocyklov. Edícia TF 450-RC nesie nielen jeho iniciály, ale aj jeho filozofiu a porozumenie požiadavkám na závodný motocykel.

Srdcom modelu TF 450-RC Edition je 450-ccm jednovalcový motor. Triumph pri vývoji vsadil na najmodernejšie technológie a kvalitné materiály, aby dosiahol konkurencieschopnú kombináciu výkonu a spoľahlivosti. Jedným z vrcholov motora je kovaný hliníkový piest od spoločnosti König, ktorý nielenže zabezpečuje vynikajúcu trvanlivosť, ale tiež optimalizuje výkonnosť pri vysokých otáčkach. Tento piest dopĺňajú titánové ventily DelWest, ktoré majú umožniť zlepšený prietok vzduchu a rýchlejšiu odozvu plynu.

5-stupňová prevodovka TF 450-RC je vybavená rýchloradením, ktoré umožňuje radenie bez spojky od 2. do 5. stupňa. Spojka má oceľový kôš a špeciálne lamely, ktoré sú navrhnuté pre požiadavky pretekov a zabezpečujú dlhú životnosť pri intenzívnom používaní. Hydraulické ovládanie spojky s hlavnými a pomocnými valcami Brembo podľa Triumphu zaisťuje plynulé a rovnomerné ovládanie spojky.

Aby sa využil plný potenciál motora, Triumph vybavil model TF 450-RC systémom riadenia motora s Dellorto škrtiacou klapkou a Athena motormanagementom. K tomu sa pridáva integrácia MX Tune Pro aplikácie pre smartfóny, ktorá umožňuje jazdcom individuálne prispôsobiť kontrolu trakcie a Launch Control, aby motorka zodpovedala podmienkam na trati.

TF 450-RC je sériovo vybavená nerezovým výfukom, ktorý vďaka integrovanému rezonátoru optimalizuje odvetrávanie valcov a zvyšuje efektivitu výfukových plynov. Pre jazdcov, ktorí sa snažia o ešte vyšší výkon, ponúka Triumph voliteľný titánový výfuk Akrapovič, špeciálne vyvinutý pre TF 450-RC.

Podvozok TF 450-RC bol tiež navrhnutý pre najvyššie nároky. Vidlica KYB AOS (Air-Oil Separation) s oddelením vzduchu a oleja zabraňuje tvorbe peny v oleji, čo vedie k jemnejšiemu a rovnomernejšiemu tlmeniu. V kombinácii s trojcestným tlmičom, ktorý je možné individuálne nastaviť, ponúka TF 450-RC športový balík.

ODI RC4 Signature riadidlá, ktoré tiež vychádzajú z Carmichaelovho vstupu, sú vyrobené z trojito konifikovaných rúr. Použitím extra veľkých svoriek a "half-waffle" ODI-Lock-On rukovätí sa má nielen zvýšiť komfort, ale aj optimalizovať tlmenie vibrácií a nárazov.

TF 450-RC využíva brzdové komponenty od Brembo v kombinácii s brzdovými kotúčmi Galfer. Kolesá D.I.D DirtStar by mali v spojení s pneumatikami Dunlop Geomax MX34 ponúknuť vysokú odolnosť voči nárazom a stabilitu. S "Progressive Cornering Block Technology" (PCBT) a efektívnou technológiou samočistenia sa spoliehajú na všestranne použiteľné pneumatiky.

TF 450-RC Edition bude k dispozícii od februára 2025. Triumph ponúka aj široký sortiment príslušenstva na individuálne prispôsobenie motorky. Cena začína v Nemecku na 11.795 eur, v Rakúsku na 12.395 eur a vo Švajčiarsku na 11'495 CHF.