Test Honda Africa Twin: Aj v roku 2024 stále perfektná adventure motorka?

Mali sme možnosť otestovať vylepšenú Honda Africa Twin 2024 v rôznych scenároch na 1000PS. Tentoraz však musí čeliť porovnaniu s ďalšími 9 vozidlami. Budú nejaké prekvapenia?

Nová Honda Africa Twin sa prezentuje opticky výrazne a robustne. Jej veľkosť a prítomnosť na prvý pohľad naznačujú, že tento motocykel je určený na dlhé výlety a dobrodružstvá mimo spevnených ciest. Dizajn verzie 2024 zostáva verný známej línii, avšak kombinuje moderné akcenty, ako je novo navrhnutý čelný štít, ktorý je teraz nastaviteľný v niekoľkých úrovniach. To je jasné plus pre dlhé výlety, pretože výrazne znižuje tlak vetra a tým zabezpečuje väčší komfort.

V srdci Africa Twin bije osvedčený dvojvalcový motor s výkonom 102 koní pri 7.500 ot./min a najnovšie 112 Nm krútiaceho momentu. Osobitne treba vyzdvihnúť charakteristický 270°-kľukový hriadeľ, ktorý sa stará o typický, bublavý zvuk a silný záber. Testovacia jazda na horských cestách Dolného Rakúska a Štajerska ukázala, že motor je v každej situácii suverénny. Či už v úzkych serpentínach alebo pri rýchlych diaľničných etapách, Africa Twin sa vždy ukazuje ako spoľahlivý partner.

Viacerí testeri chválili hladký ťah motora, ktorý je vhodný ako pre pohodové jazdy, tak aj pre športové nasadenie. Gregor to vystihuje a hovorí: "Motor Africa Twin patrí medzi moje absolútne obľúbené. Je silný, ale zároveň príjemne dávkovateľný." Mne osobne sa prevodovka stále zdá trochu príliš dlhá, ale to zase prospieva spotrebe.

6-stupňová prevodovka Honda Africa Twin je, ako je u Hondy zvykom, mimoriadne presná a ľahko ovládateľná, mnohí dokonca hovoria, že je dokonalá. Aj bez voliteľného Quickshifteru sa motorka dá bez problémov radiť. Napriek tomu sa väčšina testerov zhodla, že Quickshifter, ktorý umožňuje radenie bez spojky, je hodná investícia. Vauli k tomu hovorí: "Už som si na to jednoducho zvykol a pri dlhších cestách mi to nakoniec chýba." Napriek tomu manuálne radenie funguje bez problémov a poskytuje klasický pocit z jazdy.

Honda ponúka pre Africa Twin 2024 dve rôzne varianty podvozku: štandardný podvozok a voliteľný poloaktívny EERA podvozok. Posledný menovaný bol namontovaný v našom teste a presvedčil všetkých testerov svojou prispôsobivosťou. Či už na kľukatých horských cestách alebo na širokých rádiusoch a dlhých vlnách na diaľnici – podvozok sa automaticky prispôsobuje podmienkam a ponúka vynikajúce tlmiace vlastnosti.

Na úzkych serpentínach v Alpách sme obzvlášť ocenili komfort podvozku a jednoduché ovládanie motocykla cez široké riadidlá. Napriek vysokému komfortu Africa Twin v oblasti športovosti nedosahuje úplne na iné adventure motorky, ktoré sú viac zamerané na športovú jazdu. Napriek tomu zostáva stroj presný a bezpečný v zákrutách, čo ho robí obzvlášť zaujímavým pre dlhé túry.

Pokiaľ ide o elektronickú výbavu, Africa Twin od Hondy takmer nenecháva žiadne želania nesplnené. Stroj je vybavený kontrolou trakcie závislou na náklone, ABS pre zákruty a rôznymi jazdnými režimami, ktoré sa dajú prispôsobiť podľa potreby. Avšak pre niektorých používateľov nie sú tieto systémy vždy intuitívne na ovládanie kvôli náročnému menu. Ako majiteľ Africa Twin to chcem zhrnúť takto: Pre niektorých jazdcov môže elektronika pôsobiť ako španielska dedina, ale keď sa s ňou raz oboznámite, systémy sú naozaj geniálne a možnosti sú na trhu jedinečné. Obzvlášť praktická je možnosť uložiť dva používateľské jazdné režimy, takže si môžete motorku dokonale nastaviť podľa svojich preferencií.

6,5-palcový TFT dotykový displej Honda Africa Twin poskytuje všetky dôležité jazdné údaje na prvý pohľad, je dobre čitateľný aj pri priamom slnečnom svetle a dá sa pohodlne ovládať dotykom alebo pomocou tlačidiel na riadidlách. Obzvlášť treba vyzdvihnúť integráciu Apple CarPlay, ktorá umožňuje bezproblémový prístup k navigácii, hudbe a telefónu. Displej ponúka tiež individuálne prispôsobiteľné rozloženia, aby vyhovovali osobným preferenciám, a aspoň trochu uľahčuje správu rozsiahlych elektronických funkcií. Táto rozsiahla výbava môže byť považovaná za skutočný vrchol Africa Twin a jedinečnú vlastnosť v segmente adventure motocyklov.

Africa Twin vyniká predovšetkým svojím vysokým jazdným komfortom. Poloha sedenia je navrhnutá na dlhé trasy a umožňuje jazdcovi zostať uvoľnený v sedle aj po mnohých kilometroch. Obzvlášť nastaviteľný čelný štít od roku 2024 výrazne prispieva k jazdnému komfortu, pretože efektívne zachytáva tlak vetra. Niektorí jazdci však kritizovali, že nastavenie čelného štítu sa musí vykonávať manuálne oboma rukami.

Sedlo je v zásade pohodlné, ale pre ešte väčší komfort na dlhé trasy by mohlo byť o niečo mäkšie. Napriek tomu prevláda pozitívny dojem. Na dlhé túry s Africa Twin určite neurobíte chybu.

Brzdový systém Africa Twin plní to, čo sa od neho očakáva: spomaľuje dobre a je optimálne navrhnutý pre adventure motorku. Na nespevnenom teréne poskytuje možnosť vypnutia ABS zadného kolesa dodatočnú kontrolu. Avšak, motorke chýba agresivita čistej športovej motorky, čo však pre účel použitia Africa Twin nie je potrebné. Vauli poznamenáva: "Brzda je nenápadná, ale to presne sedí k charakteru Africa Twin. Vyniká spoľahlivosťou, nie brutalitou."

Honda Africa Twin 2024 si zachováva svoju povesť vynikajúcej adventure motorky. Ponúka pohodlný a spoľahlivý balík, ktorý presvedčí ako na dlhých cestách, tak aj v každodennom živote. Kombinácia solídneho výkonu motora, vyváženého podvozku a rozsiahlych elektronických funkcií z nej robí jednu z najuniverzálnejších strojov vo svojej triede. Kto hľadá adventure motorku, ktorá presvedčí na ceste (a aj v teréne), s Africa Twin 2024 urobí vynikajúcu voľbu. Obzvlášť treba vyzdvihnúť vysokú kvalitu spracovania, ktorá je pre Hondu typická. Či už na kľukatých horských cestách, na diaľnici alebo mimo spevnených ciest – Africa Twin je vždy spoľahlivý spoločník. Napriek menším kritickým bodom, ako je trochu dlhá prevodovka alebo v porovnaní s niektorými konkurentmi chýbajúca športovosť, zostáva Africa Twin jasným odporúčaním pre každého cestovateľa.

Poznámka: Nasledujúci záver pochádza z posledného všeobecného testu Honda Africa Twin.

Pri tomto teste sa celá posádka spoliehala na nový HJC RPHA 91 Carbon. Tento sa predstavuje ako kvalitná klapková prilba, ktorá boduje najmä svojou nízkou hmotnosťou v porovnaní s bežným RPHA 91. Obzvlášť treba vyzdvihnúť veľké zorné pole, ktoré zabezpečuje vynikajúci výhľad dookola – skutočná výhoda ako v mestskej premávke, tak aj pri dlhších cestách. Ventilačné systémy fungujú bezchybne a prateľná, antibakteriálna vnútorná výstelka výrazne prispieva k pohodliu pri nosení, najmä pri vyšších teplotách. Prilba samozrejme spĺňa normu ECE 22.06 a ponúka tak aktuálny bezpečnostný štandard, zatiaľ čo homologácia ako jet a plná prilba sľubuje flexibilitu a všestrannosť.

Dizajnová ponuka je široká a pokrýva rôzne chute, pričom sériovo dodávaná Pinlock vložka efektívne zabraňuje zahmlievaniu štítu. Rýchloupínací uzáver umožňuje rýchle a jednoduché zatváranie a otváranie, čo je v každodennom živote praktické, avšak neposkytuje úplne rovnakú úroveň bezpečnosti ako dvojitý D-krúžkový uzáver. Pri vyšších rýchlostiach, najmä na diaľnici, je prilba pomerne hlučná, čo môže znížiť komfort pri dlhých jazdách. Aj keď je ľahšia ako bežný RPHA 91, stále nie je ľahká v klasickom zmysle. Celkovo zostáva HJC RPHA 91 Carbon dobrou voľbou pre motorkárov, ktorí hľadajú ľahkú a pohodlnú klapkovú prilbu s všestrannými možnosťami použitia. Kombinácia dobrého zorného poľa, ventilácie a aktuálnych bezpečnostných štandardov z nej robí solídneho spoločníka.

Pre tých z vás, ktorí sa zaujímajú o oblečenie SPIDI, ktoré bolo použité počas testu, nasleduje podrobný zoznam.

Amelie & Gregor:

• Net H2Out bunda & Crossmaster H2Out nohavice: Letná bunda s podielom sieťoviny a vyberateľnou membránou pre flexibilitu pri rôznych poveternostných podmienkach. Crossmaster nohavice ponúkajú vetracie otvory na stehnách.
• Seamless kompresné tričko & legíny: Bezšvové funkčné prádlo pre vysoký komfort nosenia pod ochranným oblečením.
• Chránič chrbta (Warrior Dame u Amelie, Compact Warrior 510 u Gregora): Chránia chrbát individuálne prispôsobené pomocou suchého zipsu.
• SPIDI NEO-S LADY topánky (Amelie) a SPIDI X-GT rukavice (Gregor): Pohodlná turistická výbava.

Ewald:

• SPIDI Frontier bunda & nohavice: Flexibilné, ľahké letné oblečenie s veľkými vetracími otvormi, ale bez vodotesnosti.
• X-GT rukavice, kompresné prádlo, Compact Warrior 510 chránič & Warrior Chest: Ochrana a komfort pri dlhých cestách.

Patrick & Valentin:

• Super Net Tex bunda & chrániče (Compact Warrior 510 & Warrior Chest): Ľahká ochranná vrstva s priamo na tele upevnenými chráničmi pre optimálne sedenie.
• Patrick: Enduro Pro bunda (s odnímateľnými rukávmi); Valentin: 3L Shell H2Out bunda (vodotesná, s vetracími otvormi).

Vauli:

• Tech Armor Tex bunda & SoftShell Mission-T bunda: Tech Armor nesie chrániče priamo na tele, doplnené hrejivou a flexibilnou Mission-T Softshell bundou.
• Crossmaster H2Out nohavice s veľkými vetracími otvormi.
• Kompresné prádlo & G-Warrior rukavice: Ochrana a komfort pre dlhé jazdy.

Ako spodné oblečenie nosili všetci testeri bezšvové funkčné prádlo pre vysoký komfort a príjemný pocit na tele.