Test Honda Africa Twin: Aj v roku 2024 stále perfektná adventure motorka?

Test Honda Africa Twin: Aj v roku 2024 stále perfektná adventure motorka?

Ikona v súboji s 9 ďalšími adventure motorkami

Honda Africa Twin bola v roku 2024 mierne prepracovaná. Stačí to na upevnenie jej pozície ako jednej z najlepších adventure motoriek na trhu?

Poky

Poky

uverejnené na 21. 10. 2024

10 702 Zobrazenia

Mali sme možnosť otestovať vylepšenú Honda Africa Twin 2024 v rôznych scenároch na 1000PS. Tentoraz však musí čeliť porovnaniu s ďalšími 9 vozidlami. Budú nejaké prekvapenia?

Honda Africa Twin 2024 EERA: Prvý dojem a dizajn

Nová Honda Africa Twin sa prezentuje opticky výrazne a robustne. Jej veľkosť a prítomnosť na prvý pohľad naznačujú, že tento motocykel je určený na dlhé výlety a dobrodružstvá mimo spevnených ciest. Dizajn verzie 2024 zostáva verný známej línii, avšak kombinuje moderné akcenty, ako je novo navrhnutý čelný štít, ktorý je teraz nastaviteľný v niekoľkých úrovniach. To je jasné plus pre dlhé výlety, pretože výrazne znižuje tlak vetra a tým zabezpečuje väčší komfort.

Honda Africa Twin 2024 EERA Motor a výkon

V srdci Africa Twin bije osvedčený dvojvalcový motor s výkonom 102 koní pri 7.500 ot./min a najnovšie 112 Nm krútiaceho momentu. Osobitne treba vyzdvihnúť charakteristický 270°-kľukový hriadeľ, ktorý sa stará o typický, bublavý zvuk a silný záber. Testovacia jazda na horských cestách Dolného Rakúska a Štajerska ukázala, že motor je v každej situácii suverénny. Či už v úzkych serpentínach alebo pri rýchlych diaľničných etapách, Africa Twin sa vždy ukazuje ako spoľahlivý partner.

Viacerí testeri chválili hladký ťah motora, ktorý je vhodný ako pre pohodové jazdy, tak aj pre športové nasadenie. Gregor to vystihuje a hovorí: "Motor Africa Twin patrí medzi moje absolútne obľúbené. Je silný, ale zároveň príjemne dávkovateľný." Mne osobne sa prevodovka stále zdá trochu príliš dlhá, ale to zase prospieva spotrebe.

Štandardná prevodovka, žiadny Quickshifter na Honda Africa Twin 2024 EERA

6-stupňová prevodovka Honda Africa Twin je, ako je u Hondy zvykom, mimoriadne presná a ľahko ovládateľná, mnohí dokonca hovoria, že je dokonalá. Aj bez voliteľného Quickshifteru sa motorka dá bez problémov radiť. Napriek tomu sa väčšina testerov zhodla, že Quickshifter, ktorý umožňuje radenie bez spojky, je hodná investícia. Vauli k tomu hovorí: "Už som si na to jednoducho zvykol a pri dlhších cestách mi to nakoniec chýba." Napriek tomu manuálne radenie funguje bez problémov a poskytuje klasický pocit z jazdy.

Honda Africa Twin 2024: Vďaka podvozku EERA s vynikajúcim jazdným výkonom

Honda ponúka pre Africa Twin 2024 dve rôzne varianty podvozku: štandardný podvozok a voliteľný poloaktívny EERA podvozok. Posledný menovaný bol namontovaný v našom teste a presvedčil všetkých testerov svojou prispôsobivosťou. Či už na kľukatých horských cestách alebo na širokých rádiusoch a dlhých vlnách na diaľnici – podvozok sa automaticky prispôsobuje podmienkam a ponúka vynikajúce tlmiace vlastnosti.

Na úzkych serpentínach v Alpách sme obzvlášť ocenili komfort podvozku a jednoduché ovládanie motocykla cez široké riadidlá. Napriek vysokému komfortu Africa Twin v oblasti športovosti nedosahuje úplne na iné adventure motorky, ktoré sú viac zamerané na športovú jazdu. Napriek tomu zostáva stroj presný a bezpečný v zákrutách, čo ho robí obzvlášť zaujímavým pre dlhé túry.

Displej, elektronika a asistenčné systémy na Honda Africa Twin 2024

Pokiaľ ide o elektronickú výbavu, Africa Twin od Hondy takmer nenecháva žiadne želania nesplnené. Stroj je vybavený kontrolou trakcie závislou na náklone, ABS pre zákruty a rôznymi jazdnými režimami, ktoré sa dajú prispôsobiť podľa potreby. Avšak pre niektorých používateľov nie sú tieto systémy vždy intuitívne na ovládanie kvôli náročnému menu. Ako majiteľ Africa Twin to chcem zhrnúť takto: Pre niektorých jazdcov môže elektronika pôsobiť ako španielska dedina, ale keď sa s ňou raz oboznámite, systémy sú naozaj geniálne a možnosti sú na trhu jedinečné. Obzvlášť praktická je možnosť uložiť dva používateľské jazdné režimy, takže si môžete motorku dokonale nastaviť podľa svojich preferencií.

6,5-palcový TFT dotykový displej Honda Africa Twin poskytuje všetky dôležité jazdné údaje na prvý pohľad, je dobre čitateľný aj pri priamom slnečnom svetle a dá sa pohodlne ovládať dotykom alebo pomocou tlačidiel na riadidlách. Obzvlášť treba vyzdvihnúť integráciu Apple CarPlay, ktorá umožňuje bezproblémový prístup k navigácii, hudbe a telefónu. Displej ponúka tiež individuálne prispôsobiteľné rozloženia, aby vyhovovali osobným preferenciám, a aspoň trochu uľahčuje správu rozsiahlych elektronických funkcií. Táto rozsiahla výbava môže byť považovaná za skutočný vrchol Africa Twin a jedinečnú vlastnosť v segmente adventure motocyklov.

Ergonómia a komfort Honda Africa Twin 2024

Africa Twin vyniká predovšetkým svojím vysokým jazdným komfortom. Poloha sedenia je navrhnutá na dlhé trasy a umožňuje jazdcovi zostať uvoľnený v sedle aj po mnohých kilometroch. Obzvlášť nastaviteľný čelný štít od roku 2024 výrazne prispieva k jazdnému komfortu, pretože efektívne zachytáva tlak vetra. Niektorí jazdci však kritizovali, že nastavenie čelného štítu sa musí vykonávať manuálne oboma rukami.

Sedlo je v zásade pohodlné, ale pre ešte väčší komfort na dlhé trasy by mohlo byť o niečo mäkšie. Napriek tomu prevláda pozitívny dojem. Na dlhé túry s Africa Twin určite neurobíte chybu.

Honda Africa Twin 2024: Brzdový systém sedí presne ako uliaty

Brzdový systém Africa Twin plní to, čo sa od neho očakáva: spomaľuje dobre a je optimálne navrhnutý pre adventure motorku. Na nespevnenom teréne poskytuje možnosť vypnutia ABS zadného kolesa dodatočnú kontrolu. Avšak, motorke chýba agresivita čistej športovej motorky, čo však pre účel použitia Africa Twin nie je potrebné. Vauli poznamenáva: "Brzda je nenápadná, ale to presne sedí k charakteru Africa Twin. Vyniká spoľahlivosťou, nie brutalitou."

Honda Africa Twin 2024 Záver v prevádzke na vidieckych cestách

Honda Africa Twin 2024 si zachováva svoju povesť vynikajúcej adventure motorky. Ponúka pohodlný a spoľahlivý balík, ktorý presvedčí ako na dlhých cestách, tak aj v každodennom živote. Kombinácia solídneho výkonu motora, vyváženého podvozku a rozsiahlych elektronických funkcií z nej robí jednu z najuniverzálnejších strojov vo svojej triede. Kto hľadá adventure motorku, ktorá presvedčí na ceste (a aj v teréne), s Africa Twin 2024 urobí vynikajúcu voľbu. Obzvlášť treba vyzdvihnúť vysokú kvalitu spracovania, ktorá je pre Hondu typická. Či už na kľukatých horských cestách, na diaľnici alebo mimo spevnených ciest – Africa Twin je vždy spoľahlivý spoločník. Napriek menším kritickým bodom, ako je trochu dlhá prevodovka alebo v porovnaní s niektorými konkurentmi chýbajúca športovosť, zostáva Africa Twin jasným odporúčaním pre každého cestovateľa.

Poznámka: Nasledujúci záver pochádza z posledného všeobecného testu Honda Africa Twin.

Jednoduchá vyklápacia prilba HJC RPHA 91 Carbon v teste

Pri tomto teste sa celá posádka spoliehala na nový HJC RPHA 91 Carbon. Tento sa predstavuje ako kvalitná klapková prilba, ktorá boduje najmä svojou nízkou hmotnosťou v porovnaní s bežným RPHA 91. Obzvlášť treba vyzdvihnúť veľké zorné pole, ktoré zabezpečuje vynikajúci výhľad dookola – skutočná výhoda ako v mestskej premávke, tak aj pri dlhších cestách. Ventilačné systémy fungujú bezchybne a prateľná, antibakteriálna vnútorná výstelka výrazne prispieva k pohodliu pri nosení, najmä pri vyšších teplotách. Prilba samozrejme spĺňa normu ECE 22.06 a ponúka tak aktuálny bezpečnostný štandard, zatiaľ čo homologácia ako jet a plná prilba sľubuje flexibilitu a všestrannosť.

Dizajnová ponuka je široká a pokrýva rôzne chute, pričom sériovo dodávaná Pinlock vložka efektívne zabraňuje zahmlievaniu štítu. Rýchloupínací uzáver umožňuje rýchle a jednoduché zatváranie a otváranie, čo je v každodennom živote praktické, avšak neposkytuje úplne rovnakú úroveň bezpečnosti ako dvojitý D-krúžkový uzáver. Pri vyšších rýchlostiach, najmä na diaľnici, je prilba pomerne hlučná, čo môže znížiť komfort pri dlhých jazdách. Aj keď je ľahšia ako bežný RPHA 91, stále nie je ľahká v klasickom zmysle. Celkovo zostáva HJC RPHA 91 Carbon dobrou voľbou pre motorkárov, ktorí hľadajú ľahkú a pohodlnú klapkovú prilbu s všestrannými možnosťami použitia. Kombinácia dobrého zorného poľa, ventilácie a aktuálnych bezpečnostných štandardov z nej robí solídneho spoločníka.

SPIDI Textix oblečenie ako výbava pre adventure motorku v každodennom živote

Pre tých z vás, ktorí sa zaujímajú o oblečenie SPIDI, ktoré bolo nosené počas testu, nasleduje podrobný zoznam.

Amelie & Gregor:

  • Net H2Out bunda & Crossmaster H2Out nohavice: Letná bunda s podielom sieťoviny a vyberateľnou membránou pre flexibilitu pri rôznych poveternostných podmienkach. Nohavice Crossmaster ponúkajú ventilačné otvory na stehnách.
  • Seamless kompresné tričko & legíny: Bezšvové funkčné prádlo pre vysoký komfort nosenia pod ochranným oblečením.
  • Chránič chrbta (Warrior Dame u Amelie, Compact Warrior 510 u Gregora): Chránia chrbát individuálne prispôsobené pomocou suchého zipsu.
  • SPIDI NEO-S LADY topánky (Amelie) a SPIDI X-GT rukavice (Gregor): Pohodlné turistické vybavenie.

Ewald:

  • SPIDI Frontier bunda & nohavice: Flexibilné, ľahké letné oblečenie s veľkými ventilačnými otvormi, ale bez vodotesnosti.
  • X-GT rukavice, kompresné prádlo, Compact Warrior 510 chránič & Warrior Chest: Ochrana a komfort pri dlhých cestách.

Patrick & Valentin:

  • Super Net Tex bunda & chrániče (Compact Warrior 510 & Warrior Chest): Ľahká ochranná vrstva s priamo na tele upevnenými chráničmi pre optimálne prispôsobenie.
  • Patrick: Enduro Pro bunda (s odnímateľnými rukávmi); Valentin: 3L Shell H2Out bunda (vodotesná, s ventilačnými otvormi).

Vauli:

  • Tech Armor Tex bunda & SoftShell Mission-T bunda: Tech Armor nosí chrániče priamo na tele, doplnené hrejivou a flexibilnou Mission-T Softshell bundou.
  • Crossmaster H2Out nohavice s veľkými ventilačnými otvormi.
  • Kompresné prádlo & G-Warrior rukavice: Ochrana a komfort pre dlhé jazdy.

Ako spodné oblečenie nosili všetci testeri bezšvové funkčné prádlo pre vysoký komfort a príjemný pocit na tele.

Koľko stojí Honda CRF1100L Africa Twin?
Tu nájdete prehľad cenovej úrovne nových a ojazdených motocyklov.
Poky

Honda CRF1100L Africa Twin 2024 - Skúsenosti a hodnotenia odborníkov

Poky

Honda CRF1100L Africa Twin presviedča svojím vysokým jazdným komfortom a všestrannosťou. Vďaka nízkej výške sedadla a množstvu čistých, ale skôr konzervatívne nastavených asistenčných systémov je ideálna pre cestných jazdcov a začiatočníkov v off-roade. Osvedčený, jemne dávkovateľný motor a čisté odozva podvozku ponúkajú hladký jazdný výkon. Komfort na dlhé vzdialenosti, vrátane hlboko integrovaného sedadla, sa hodí k dobrosrdečnému charakteru stroja. Koncept ovládania elektroniky by mohol byť intuitívnejší a vyžaduje si zvyknutie. Ergonomika pre jazdu v stoji v teréne, ako aj rezervy podvozku pre tvrdšie off-road úseky sú zlepšiteľné. Aj ochranné kryty rúk sa ukazujú ako nie dostatočne robustné pre intenzívne použitie mimo spevnených ciest. Celkovo sa však Africa Twin prezentuje ako veľmi vyvážený, komfortný cestovný stroj, ktorý suverénne zvláda aj ľahký terén.


jemne dávkovateľný motor

rozmanité elektronické jazdné pomôcky

dotykový displej s farebným zobrazením

čistá odozva podvozku

komfort na dlhé trate

dobre integrovaná poloha sedadla

dobromyseľný charakter

Koncept ovládania elektroniky nie je intuitívny

Ergonómia pre jazdu v stoji nie je ideálna

Rezervy podvozku pre tvrdý terén nie sú dostatočné

Chrániče rúk pre off-road použitie nie sú veľmi robustné.

Viac z 1000PS Magazine

Test Honda Africa Twin: Aj v roku 2024 stále perfektná adventure motorka? Obrázky

Zdroj: 1000PS

Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 1
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 2
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 3
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 4
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 5
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 6
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 7
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 8
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 9
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 10
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 11
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 12
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 13
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 14
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 15
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 16
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 17
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 18
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 19
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 20
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 21
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 22
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 23
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 24
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 25
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 26
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 27
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 28
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 29
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 30
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 31
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 32
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 33
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 34
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 35
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 36
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 37
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 38
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 39
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 40
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 41
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 42
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 43
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 44
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 45
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 46
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 47
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 48
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 49
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 50
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 51
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 52
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 53
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 54
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 55
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 56
Honda CRF1100L Africa Twin adventure motorka porovnanie na kľukatých cestách 2024 - Obrázok 57
Honda CRF1100L Africa Twin 2024 - Obrázok 58
Honda CRF1100L Africa Twin 2024 - Obrázok 59
Honda CRF1100L Africa Twin 2024 - Obrázok 60
Honda CRF1100L Africa Twin 2024 - Obrázok 61
Honda CRF1100L Africa Twin 2024 - Obrázok 62
Honda CRF1100L Africa Twin 2024 - Obrázok 63
Honda CRF1100L Africa Twin 2024 - Obrázok 64
Honda CRF1100L Africa Twin 2024 - Obrázok 65
Honda CRF1100L Africa Twin 2024 - Obrázok 66

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG