Balkánska Rally 2024 - Z Budapešti do Kotora

Balkánska Rally 2024 - Z Budapešti do Kotora

Toto sú dojmy z tohtoročnej Balkánskej rally.

Balkánska rally 2024 bola pre každého člena našej 1000PS posádky nezabudnuteľným zážitkom. S 2500 kilometrami, ktoré sa tiahli cez štyri krajiny, ponúkala rally nielen náročné cesty a trasy, ale aj mnoho kultúrnych a krajinných vrcholov. Tu je prehľad výziev, zážitkov a jedinečnej atmosféry tohto ešte pomerne mladého, výnimočného podujatia.

AJay

AJay

uverejnené na 28. 9. 2024

4 218 Zobrazenia

Cesta cez štyri krajiny

Naša trasa nás viedla cez Maďarsko, Srbsko, Čiernu Horu a Chorvátsko. Na viac ako 1350 kilometroch sme prešli horskými regiónmi s celkovým prevýšením takmer 20 000 metrov. Zmes dlhých diaľničných etáp, kľukatých horských priesmykov a malebných pobrežných ciest bola výzvou ako pre nás jazdcov, tak aj pre osem strojov. Obzvlášť pôsobivé bolo, ako rôznorodé boli trasy: od širokých rovín Maďarska cez alpské horské pásma Srbska až po divoké krajiny Čiernej Hory a nakoniec stredomorské pobrežie Chorvátska.

Štart v Maďarsku: Mix histórie a očakávania

Úvod balkánskej rally sa konal v Budapešti, kde sa desiatky motoriek pripravovali na štart. Dvor univerzity bol naplnený zvukom motorov a účastníci robili posledné prípravy. Štartovacie čísla boli pripevnené, GPS trackery namontované a na briefingu boli poskytnuté najdôležitejšie informácie o nadchádzajúcich etapách. Cieľ: Absolvovať každú trasu v "perfect time". Kto prišiel do cieľa príliš skoro alebo príliš neskoro, riskoval odpočítanie bodov. Vozidlá postavené po roku 1990 dostali tiež malý malus, aby sa zabezpečila rovnosť šancí. Prvá zastávka nás viedla k impozantnému zámku Wenckheim, kde bola rally oficiálne zahájená. Tu sa začalo meranie času a od tohto momentu sa počítal každý kilometer.

Zámok Wenckheim ako východiskový bod prológu

Cesta do Srbska: Z mestského ruchu do alpských výšin

Z Maďarska nás trasa viedla do Srbska, kde Belehrad, jedno z najstarších miest Európy, tvorilo bránu do južných regiónov. Zmes starých pevností a moderných ulíc bola fascinujúca, ale pre mňa sa skutočné dobrodružstvo začalo až po tom, čo sme opustili mesto a zamierili do pohoria Kopaonik vo výške 2000 metrov.

Kľukatá cesta ponúkala množstvo výziev pre jazdcov aj vozidlá. Počas cesty sme museli absolvovať dve fotografické výzvy: fotografiu pred dystopicky vyzerajúcim, opusteným kúpaliskom a nájdenie starého motocykla, ktorý bol namontovaný na streche auta. Etapa bola charakterizovaná technicky náročnými úsekmi, kde bola potrebná presnosť a kontrola.

Moja BMW R12 zvládla výzvu suverénne, ale aj ostatné motocykle posádky preukázali na týchto náročných cestách svoje silné stránky. Obzvlášť Marcel na Yamahe XSR 900 a Mex na Husqvarne Svartpilen 801 sa zdali užívať si kľukaté cesty, zatiaľ čo Philipp na svojej ikonickej Kawasaki Z900 RS s výkonným štvorvalcovým motorom jazdil uvoľnene a kontrolovane.

Riešenie hádaniek pozdĺž trasy a jazda na čas slúžili vždy ako motivácia - a vyhliadka na uvoľnený večer v hotelovom spa ponúkala pekný kontrast k dobrodružným denným túram.

Dážď, obchádzky a nebezpečná hraničná situácia

Jeden z najnapínavejších momentov rally sa odohral na hranici medzi Srbskom a Čiernou Horou nasledujúci deň. Už niekoľko hodín sme jazdili v daždi a chlade, dvakrát sme sa stratili a nálada bola podľa toho pochmúrna. Zvolená trasa nás zaviedla k odľahlému hraničnému prechodu, ktorý bol však určený len pre miestnych obyvateľov. Po prvom neúspešnom pokuse časti skupiny presvedčiť policajtov, aby nás pustili, sme sa rozhodli obísť hraničné stanovištia. Možnosť podplácania sme nechceli zvoliť, aj keď sa to dvom ďalším účastníkom rally podarilo hodinu predtým. Tak sme sa 10 minút bez motora spúšťali dolu serpentínami v nádeji, že zostaneme neodhalení. Nakoniec to tak nebolo, ale divoko gestikulujúci hraniční kontrolóri nás už nemohli zastaviť. Úľava bola obrovská, keď sme o hodinu a pol neskôr premrznutí dorazili na hotelové parkovisko – napriek dažďu a chladu to bolo skutočné dobrodružstvo!

Na letisku v Srbsku, ktoré sa nachádzalo priamo na cieľovej čiare, nastal tento výnimočný okamih.

Národný park Durmitor - vrchol rally

Pre mňa bola jazda cez Čiernu Horu vrcholom rally. Národný park Durmitor so svojimi hlbokými roklinami, drsnými skalami a tyrkysovými ľadovcovými jazerami bol skutočnou skúškou pre jazdca aj stroj. Obzvlášť kaňon Tara, druhý najhlbší kaňon planéty, priťahuje ľudí z celého sveta a rozhodne stojí za cestu. Úzke, kľukaté cesty vyžadovali plnú koncentráciu, a napriek tomu som si nemohol pomôcť a stále som sa pozeral na úchvatnú krajinu. Bol to jeden z tých momentov, keď si uvedomíte, prečo sa zúčastňujete takejto rally – zmes jazdeckej výzvy a krásy prírody.

Záliv Kotor ako cieľ - záver, ktorý sa ťažko opúšťa

Po výzvach v horách viedla trasa dole k zálivu Kotor. Tu sa náhle objavila stredomorská atmosféra a krásne, ale pomerne úzke cesty okolo zálivu nám ponúkli nielen spektakulárne výhľady, ale aj čistú radosť z jazdy. Trblietajúca sa voda a benátsky ovplyvnené staré mesto Kotor vytvorili magický kontrast k drsným horám Čiernej Hory. Posledný večer rally sme využili nádherné prostredie hotela na filmovanie a na tradičnej rally gala sme sa pri jedle a pití stretli s jazdcami a organizátormi. Perfektný záver a úžasná príležitosť ešte raz všetko nasať pred návratom. Ten bol, bohužiaľ, málo slnečný a pre časť skupiny na diaľnici kvôli prívalovým dažďom naozaj nepríjemný.

Záver: Balkánsku rally by ste si nemali nechať ujsť!

Balkánska rally 2024 bola viac než len športovou výzvou. Bola to cesta cez niektoré z najpôsobivejších krajín Európy, príležitosť zlepšiť jazdecké schopnosti a otestovať hranice človeka a stroja. Každá etapa priniesla nové prekvapenia, či už išlo o technické skúšky, zložité navigačné úlohy alebo nepredvídateľné poveternostné podmienky.

Na konci zostáva poznanie: Táto rally bola jedinečným zážitkom, ktorý nás so všetkými svojimi aspektmi ešte viac zblížil. Kombinácia dobrodružstva, športovej ambície a objavovania kultúrnych a krajinných krás Balkánu urobila z Balkánskej rally 2024 nezabudnuteľnú kapitolu na dvoch kolesách.

Balkánska Rally 2024 - Z Budapešti do Kotora Obrázky

Zdroj: 1000PS

Obrázok 1
Das 1000PS Team - Obrázok 2

Das 1000PS Team

Obrázok 3
Obrázok 4
Obrázok 5
Obrázok 6
Obrázok 7
Obrázok 8
Obrázok 9
Obrázok 10
Obrázok 11
Obrázok 12
Obrázok 13
Obrázok 14
Obrázok 15
Obrázok 16
Obrázok 17
Obrázok 18
Obrázok 19
Obrázok 20
Obrázok 21
Obrázok 22
Obrázok 23
Obrázok 24
Obrázok 25
Obrázok 26
Obrázok 27
Obrázok 28
Obrázok 29
Obrázok 30
Obrázok 31
Obrázok 32
Obrázok 33
Obrázok 34
Obrázok 35
Obrázok 36
Obrázok 37
Obrázok 38
Obrázok 39
Obrázok 40
Obrázok 41
Obrázok 42
Obrázok 43
Obrázok 44
Obrázok 45
Obrázok 46
Obrázok 47
Obrázok 48
Obrázok 49
Obrázok 50
Obrázok 51
Obrázok 52
Obrázok 53
Obrázok 54
Obrázok 55
Obrázok 56
Obrázok 57
Obrázok 58
Obrázok 59
Obrázok 60
Obrázok 61
Obrázok 62
Obrázok 63
Obrázok 64
Obrázok 65
Obrázok 66
Obrázok 67
Obrázok 68
Obrázok 69
Obrázok 70
Obrázok 71
Obrázok 72
Obrázok 73
Obrázok 74
Obrázok 75
Obrázok 76
Obrázok 77
Obrázok 78
Obrázok 79
Obrázok 80
Obrázok 81
Obrázok 82
Obrázok 83
Obrázok 84
Obrázok 85
Obrázok 86
Obrázok 87
Obrázok 88
Obrázok 89
Obrázok 90
Obrázok 91
Obrázok 92
Obrázok 93
Obrázok 94
Obrázok 95

Partner 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG