Silence S01 - Španielsky elektrický skúter testovaný v mestskom Zürichu

Nekonečný spor medzi technologickými vizionármi a krvnou skupinou benzín. Diskusie medzi týmito dvoma skupinami väčšinou nevedú k žiadnemu výsledku a rozdeľujú scénu ešte viac. Škoda, pretože v zásade nás všetkých spája jazda na dvoch kolesách. Nedôvera voči elektrickým vozidlám, najmä v oblasti dvojkolesových vozidiel, je však pochopiteľná. Ázijský trh nás doslova zaplavuje krátkodobými a lacnými zariadeniami, ktoré buď veľmi skoro prestanú fungovať, alebo im chýba infraštruktúra či systém na opravy a údržbu. Nakoniec je motorka len polovicou úspechu. Dôveryhodný predajca, bezpečnosť a udržateľnosť sú druhou polovicou. Preto je pochopiteľná frustrácia alebo odpor voči tichým rýchlikom. Inak je to však so Silence. Hoci na prvý pohľad nemožno dvojkolesové vozidlo výrazne odlíšiť od bežného ázijského záplavového materiálu, skrýva sa za ním úplne iná filozofia.

V roku 2014 uviedla spoločnosť Silence na trh prvý model, S02, zameraný na prepravu tovaru, ako sú poštové služby, donáškové služby alebo iné malé dodávky. Po piatich úspešných obchodných rokoch bol v roku 2019 uvedený na trh prvý elektrický skúter pre súkromné použitie – konkrétne nami testovaný Silence S01.

Silence ako výrobca so španielskymi koreňmi má pre nás európskych koncových zákazníkov veľkú výhodu: Skúter bol navrhnutý pre európsku infraštruktúru a miestnu kultúru. V Španielsku už Silence vybudoval prepracovaný systém v meste, kde si môžete priamo v nabíjacej stanici vymeniť prázdne batérie Silence za nabité.

Silence okrem dodávkových vozidiel a súkromných skútrov ponúka aj kompaktné elektrické auto s názvom „Nano Car“, ktoré funguje s rovnakými batériami ako skúter a môže byť tak perfektne synergicky používané.

Pri prvom obhliadnutí dvojkolesového vozidla si všimnete: Žiadny extravagantný dizajn, žiadne kuriózne kolesá, žiadne blikajúce svetlá na displeji. Silence S01 má veľký priestor pod sedadlom, ako je to bežné pri štandardných skútroch. Tento priestor je dostatočne veľký na uloženie prilby, batohu alebo nákupov a jeho ovládanie je veľmi jednoduché. V pokojovej polohe stačí stlačiť obe brzdové páčky a priestor sa otvorí.

Jedným z hlavných prvkov skútra Silence je batéria, ktorá sa po stlačení tlačidla vysunie z priestoru a potom ju možno bez námahy prepravovať pomocou vozíkového systému. Týmto spôsobom máte možnosť buď priamo nabíjať skúter na bežnej zásuvke, alebo vymeniť batériu či ju nabíjať doma. Batéria však váži 40 kilogramov, čo robí Silence S01 nevýhodným pre osoby bez priamej možnosti nabíjania alebo prístupného miesta na nabíjanie.

Skúter sa štartuje konvenčným kľúčom, bez systému Keyless Ride. Po nasadnutí pôsobí ovládanie skútra veľmi intuitívne, pretože v skutočnosti neexistuje veľa možností nastavenia. Displej je dobre čitateľný a poskytuje informácie o rýchlosti, dojazde, teplote batérie, vonkajšej teplote a čase. Tu sú plusové body za jednoduchý a užívateľsky prívetivý informačný systém, ktorý jednoducho funguje.

Silence S01 má kapacitu batérie 5,6 kWh a trvalý výkon 7 kW. V bežných slovách: skúter má solídny dojazd približne 90 kilometrov a dosahuje maximálnu rýchlosť 95 km/h. Navyše, S01 je v porovnaní s inými elektrickými skútrami svižný a z 0 na 50 km/h zrýchli za 5,4 sekundy. Najmä v mestskej premávke s mnohými semaformi je rýchly štart veľkou výhodou a uľahčuje pohyb v každodennom používaní. Aj 95 km/h bolo v teste ľahko dosiahnutých. Vďaka zvýšenej maximálnej rýchlosti sa človek cíti stabilne aj mimo mesta pri 80 km/h a neustále neškrípe na obmedzovači.

S01 je odpružený teleskopickou vidlicou vpredu a monofederom vzadu, pričom predpätie je nastaviteľné. Jazda môže byť na veľmi nerovných cestách trochu hrubá a podvozok rýchlo dosiahne svoje limity. Na bežné použitie na rovných cestách však poskytuje prijateľný komfort.

Je známe, že elektrické vozidlá vydávajú úmyselne vytvorené zvuky, aby pri nízkej rýchlosti upozornili chodcov na svoju prítomnosť. Tu sa Silence S01 pohybuje suverénne bez rušivých UFO zvukov. Mimoriadne rušivé je pískanie smeroviek, ktoré znie akoby bolo prevzaté z Caterpillaru. Ohlušujúce a pozornosť priťahujúce pískanie sa ozýva vždy, keď je aktivovaný smerovka. Počas testovacej jazdy bolo toto pískanie také hlasné, že som na tichých miestach zámerne nepoužíval smerovky. To, čo by malo byť dodatočným bezpečnostným prvkom, tu takmer negatívne ovplyvňuje bezpečnosť.

Ďalším problémom záplavy elektromobility v Európe je väčšinou chýbajúca odborná starostlivosť o zákazníkov. Zatiaľ čo je možné bez väčších problémov získať elektrické vozidlá – väčšinou dokonca cez online obchod – v bežnom živote chýba kontakt na riešenie problémov alebo ďalších potrieb. Švajčiarsky dovozca Silence, spoločnosť Etrix, je už dlho aktívna v oblasti elektromobility. Keď Silence chceli ponúknuť svoje prvé elektrické skútre vo Švajčiarsku pre doručovacie služby, Etrix aktívne podporoval vývoj a výrobu vymeniteľných batérií. Toto pochopenie problematiky vytvára dôveru a v Švajčiarsku poskytuje dokonalý základ pre elektrický skúter Silence S01.

Silence S01 je príjemný spoločník na každodenné jazdy mestom. Vďaka histórii značky Silence si človek k tomuto skútru vytvorí zvláštnu sympatiu. S01 sa nesnaží ohromiť prebytočným materiálom, ale predstavuje účel a jednoduchosť, ktorú by mali prinášať najmä vozidlá pre dochádzanie. Silný výkon batérie umožňuje rýchly postup a ani pri jazdách v 80-kilometrových zónach sa netreba báť paniky. Vyberateľná batéria, ktorá sa dá za dve sekundy premeniť na vozík, je praktická na nabíjanie doma, pokiaľ však nie sú na ceste žiadne schody.

Silence S01 je vo Švajčiarsku dostupný od CHF 7.900. Na vozidlo je záruka dva roky a na batériu tri roky. Servisný interval S01 je 4.000 km alebo ročne. Na trhu sú určite lacnejšie elektrické skútre. S01 je však skvelou alternatívou pre tých, ktorí si cenia lokálnu výrobu. Celkovo možno elektrický skúter hodnotiť ako skutočne sympatický a užívateľsky prívetivý. Prehľad modelov nájdete tu.