Ride it Up SSP Training na Pannoniaringu - Skúsenosti

Ride it Up a Kawasaki Austria sa spojili a pokračujú v tom, čo Roland Resch začal pred viac ako desiatimi rokmi s Yamahou, a to je motocyklový tréning s malými požičovňami motocyklov. Tento tréning sa spočiatku konal výlučne v Daytona Karthalle na okraji Viedne, s výhodou, že za rovnakých podmienok bez veľkého rizika môže byť motorka privedená na hranicu.

Keďže tento koncept bol úspešný nielen v zime, vznikla myšlienka ponúknuť účastníkom možnosť vyskúšať si svoje prvé pokusy o "Hanging Off" na SSP 300 motorkách na kartingovej trati v Rechnitzi v Burgenlande aj vonku.

Teraz Ride it Up a Kawasaki Austria pridávajú ďalší krok a ponúkajú exkluzívne na novo zrekonštruovanej motokárovej dráhe na maďarskom Pannoniaringu tretí krok, aby ste boli čo najlepšie pripravení na prvé kilometre na závodnej trati. Poslali sme nášho najmladšieho a bleskurýchleho závodného jazdca Bennyho Baumgartnera na štart, aby si to celé bližšie prezrel.

Benjamin, povedz nám o svojich dojmoch!

BB: Keďže poznám halový tréning na malých Kawasaki KLX140L a taktiež tréning SSP300 na Ninja 500 motorkách v Rechnitzi, bol som veľmi zvedavý, čo ma čaká. Poznal som starú motokárovú dráhu na Pannoniaringu, vtedy som mal asi desať rokov a s mojou 65ccm Supermoto som tam nespočetne veľa kôl jazdil s gurážou. Preto bola nostalgia veľká, keď prišli bagre a dráhu zrovnali. O to väčšia bola radosť, keď som počul, že sa tu opäť niečo deje a že Roli, ktorý ma pozná od detstva, tu spolu s Kawasaki Austria vytvoril niečo jedinečné v rakúskom prostredí.

Pretože kde inde sa dá na želanie v troch krokoch pripraviť na veľkú trať?

Krok 1 tréning v hale, Krok 2 malá motokárová dráha, Krok 3 tu na Pan na relatívne veľkej a rýchlej motokárovej dráhe, a keď to sedí, je tu aj veľký Pannoniaring, aby ste mohli uplatniť naučené. Osobne si myslím, že by sa to malo robiť len takto.

Dobre, hala teraz nie je nevyhnutná, ale najprv sa naučiť správne správanie na závodnej trati, výber stopy a správne pohybové postupy na motokárových tratiach má zmysel. Síce mám len 17 rokov, ale správanie, ktoré som už na závodných tratiach zažil a videl, je niekedy už pochybné a čiastočne nebezpečné. Preto nie je prístup Ride it Up zlý, môcť zložiť niečo ako skúšku spôsobilosti ako pri golfe.

Benny, aká je motokárová trať tu na Pannoniaringu?

BB: Trať je prekvapivo rýchla, s niekoľkými dlhými strmými zákrutami. Tu potrebuješ trochu času, aby si získal dôveru. Priľnavosť je dobrá, ale určite sa ešte zlepší. Bohužiaľ, na prezentácii sme nemali transpondéry, takže pre vás nemám žiadne časy kôl.

Ako sa cíti Kawasaki Ninja 500?

BB: No, 45 PS je 45 PS (smiech).

Nie, vážne, tieto motorky robia presne to, čo od nich očakávate. Sú to športovo agilné stroje, s ktorými si užijete veľa zábavy. Ninja 500 sú sériové a práve preto ponúkajú veľmi široký hraničný rozsah. Každý jazdec cíti motorku, najmä podvozok, či už je to začiatočník alebo skúsený pretekár. A práve o to ide, naučiť sa cítiť motorku. Keď cítite motorku, rozpoznáte hraničný rozsah ešte pred tým, ako skončíte v štrkovom lôžku.

Benny, tvoj záver?

BB: Ride it Up a Kawasaki Austria tu naozaj niečo úžasné zorganizovali. V časoch, keď je motoršport takmer zatracovaný, je pre mňa ako pre pretekára fantastické a povzbudzujúce vidieť, že sa niekto odváži ísť dopredu a veriť v tento šport.

Mal som obrovskú zábavu, ale teraz sa opäť vrátim na svoju 600-ku, určite sa však vrátim k Rolimu Reschovi a jeho tímu!

Ďalšie informácie nájdete tu: Ride it Up Trainings by Roland Resch.