Nová BMW R 1300 GS Adventure 2025

Bolo len otázkou času, kedy BMW uvedie na trh novú adventure verziu koncom roka 2023 predstaveného modelu R 1300 GS. Teraz je to tu a to, čo by mohlo znieť ako "namontovať veľkú nádrž a hotovo", je v skutočnosti výrazne modifikovaná verzia bavorskej adventure motorky.

Začnime však niečím známym. Srdcom modelu R 1300 GS Adventure je dvojvalcový boxermotor. S objemom 1.300 ccm, výkonom 107 kW (145 PS) pri 7.750 ot./min a maximálnym krútiacim momentom 149 Nm pri 6.500 ot./min je naďalej najsilnejším boxermotorom, aký kedy BMW vyrobilo. Vďaka kompaktnejšej konštrukcii, umožnenej prevodovkou umiestnenou pod motorom a novému usporiadaniu pohonu vačkového hriadeľa, tento motor ponúka presvedčivý výkon.

Rovnako ako v štandardnej verzii, BMW ponúka štyri jazdné režimy v základnej výbave: Rain, Road, Eco a Enduro. Tieto režimy poskytujú značnú variabilitu, pričom Eco režim maximalizuje dojazd s jednou nádržou, zatiaľ čo Enduro režim má zlepšiť zážitok z jazdy v teréne.

Najnovší vývoj z Bavorska, ASA systém predstavený v máji, bude voliteľne dostupný v R 1300 GS Adventure. Nový Automatizovaný Schaltassistent umožňuje plne automatizované radenie a ovládanie spojky, čo by malo spríjemniť a dynamizovať zážitok z jazdy. Táto technológia bude od modelového roku 2025 dostupná aj ako doplnková výbava pre bežnú R 1300 GS.

Konstrukcia podvozku R 1300 GS Adventure zahŕňa hlavný rám z oceľového plechu, ktorý zabezpečuje optimalizáciu priestoru a vyššie hodnoty tuhosti. Zadný rám z hliníkových rúr nahrádza zadný rám z hliníkového odliatku, ktorý sa používa pri R 1300 GS. Výrazná je predovšetkým zväčšená plocha, ktorú tým získava spolujazdec, ako aj ďalšie možnosti na uskladnenie batožiny - ale o tom viac neskôr. Predné odpruženie EVO-Telelever s flexibilným prvkom a prepracované zadné odpruženie EVO-Paralever prispievajú k presnosti riadenia a stabilite jazdy.

Elektronický podvozok Dynamic Suspension Adjustment (DSA) - ktorý sa používa aj v modeli R 1300 GS - dynamicky prispôsobuje tlmenie a tuhosť pruženia. Toto prispôsobenie prebieha v závislosti od zvoleného jazdného režimu, jazdného stavu a jazdných manévrov. Automatizované prispôsobenie základne pružiny zabezpečuje vyrovnanie zaťaženia, čím sa optimalizuje zážitok z jazdy na rôznych povrchoch.

Adaptívne nastavenie výšky vozidla, ktoré je k dispozícii ako voliteľná výbava z výroby, umožňuje automatické prispôsobenie výšky vozidla podľa prevádzkového stavu, čo poskytuje maximálny komfort bez kompromisov v jazdnej dynamike a maximálnom uhle náklonu. V pokoji a pri pomalej jazde sa výška vozidla znižuje o 30 mm. Voliteľná výbava "Komfort adaptívneho nastavenia výšky vozidla" ponúka dodatočné zníženie výšky vozidla o ďalších 20 mm pre menších jazdcov a ľahšiu manipuláciu.

Nová R 1300 GS Adventure už v sériovej výbave disponuje tempomatom Dynamic Cruise Control (DCC) s brzdovou funkciou. Oveľa viac funkcií ponúka Riding Assistant ako voliteľná výbava z výroby. Skladá sa z komponentov Active Cruise Control (ACC), varovania pred čelnou kolíziou (Front Collision Warning FCW), varovania pred zmenou jazdného pruhu (SWW) a nového varovania pred zadnou kolíziou (Rear End Collision Warning RECW). Nové varovanie pred zadnou kolíziou (RECW) signalizuje nasledujúcej premávke blikaním s vyššou frekvenciou, že hrozí zadná kolízia. Pre minulý rok predstavenú BMW R 1300 GS bude varovanie pred zadnou kolíziou (RECW) dostupné od modelového roku 2025.

S novou R 1300 GS Adventure prichádza nový dizajn, ktorý ju odlišuje od jej sestry R 1300 GS. Podstatnou súčasťou je veľký, nezakrytý, 30-litrový palivový nádrž z hliníkového plechu. S BMW udávanou spotrebou WMTC 4,9 l/100km (5,0 l/100km s ASA) to pre BMW R 1300 GS Adventure znamená dojazd približne 600 kilometrov.

Pre vývojárov v BMW Motorrad bolo dôležité, aby nádrž s veľkoplošným vonkajším povrchom plnila aj svoju ďalšiu úlohu, a to niesť batožinu. Preto sú na hornej kapotáži nádrže priskrutkované tri upevňovacie prvky. Toto riešenie ponúka na jednej strane individuálne upevňovacie oká pre batožinu a zároveň predstavuje kĺbové uloženie so západkovým uzáverom pre voliteľný, 12-litrový tankrucksack s vodotesným vnútorným vakom a vonkajšími vreckami.

Šírka nádrže navyše chráni proti poveternostným vplyvom, ktoré prichádzajú spredu. Ochranu proti vetru a počasiu poskytuje aj väčší čelný štít v spojení s dvoma priehľadnými veternými krídlami. Súčasťou štandardnej výbavy sú aj pogumované úložné priestory na nádrži vpravo a vľavo na horných krytoch nádrže. Pri medzizastávkach poskytujú protišmykový úložný priestor pre rôzne predmety.

Ako špeciálne príslušenstvo je pre novú R 1300 GS Adventure k dispozícii hliníkový topcase s objemom 37 litrov a ako špeciálna výbava z výroby držiak topcase s vibračným odpojením topcase dosky, elektrickým rozhraním pre osvetlenie a USB nabíjacou zásuvkou, ako aj integrovanými držadlami pre spolujazdca. Užitočné zaťaženie je až 8 kg.

Vysoký komfort ovládania a bezpečnú prepravu batožiny majú zabezpečiť aj nové hliníkové kufre s užitočným zaťažením až do 10 kg na každý kufor. Objem kufrov je celkovo 73,5 litra (37 l vľavo, 36,5 l vpravo). Sú pripevnené na držiakoch kufrov z kovaného hliníka. Magnetická spojka integrovaná v ľavom držiaku kufra slúži ako elektrické rozhranie pre USB nabíjaciu zásuvku v ľavom kufri. Pre ešte väčší úložný priestor sú k dispozícii aj voliteľné rozšírenia objemu o 10 litrov na každý kufor.

R 1300 GS Adventure je k dispozícii v niekoľkých modelových variantoch:

• Základná verzia v Racingred uni: Atletický dizajn s kontrastnou striebornou nádržou, čierno-červenými sedadlami a červenými rozšíreniami chráničov rúk.
• Triple Black: Elegantný dizajn s harmonickými odtieňmi čiernej, kvalitnou hliníkovou nádržou s tónovaným priehľadným lakom a komfortnými sedadlami v čiernej/šedej farbe.
• GS Trophy: Športové farebné prevedenie v Racingblue metallic s výraznými pásikmi v Lightwhite uni a Racingred uni, doplnené ochrannými prvkami a športovým štítom.
• Option 719 Karakorum: Exkluzívny farebný odtieň Aureliusgreen metallic matt so zlatými líniami a kvalitným frézovaným balíkom dielov, doplnené zlatými eloxovanými súčiastkami a komfortnými sedadlami.

Začiatok predaja novej BMW R 1300 GS Adventure je naplánovaný na začiatok novembra 2024. Ceny v Nemecku sú nasledovné: