Predpisy MotoGP 2027 - menší objem, žiadna svetlá výška

Od roku 2027 MotoGP™ uvedie nové motocykle, ktoré majú šport urobiť bezpečnejším, udržateľnejším a atraktívnejším. Plánované pravidlá sú zamerané na zvýšenie efektivity motocyklov, podporu globálnej udržateľnosti a zabezpečenie vzrušujúcejších pretekov s viacerými predbiehacími manévrami.

Objem bol znížený z 1000 cm3 na 850 cm3, čo nielenže znížilo maximálnu rýchlosť a zvýšilo bezpečnosť, ale tiež zlepšilo dojazd a efektívnosť. Zmenšenie maximálneho priemeru z 81 na 75 milimetrov tiež obmedzilo výkon, pričom motory si zachovali svoje charakteristické vlastnosti.

V záujme zvýšenia efektívnosti sa počet motorov, ktoré sa môžu používať počas sezóny, zníži zo siedmich na šesť.

Od roku 2027 MotoGP™ úplne prejde na udržateľné palivo, čo je zvýšenie oproti predchádzajúcim 40 %. Kapacita palivovej nádrže bude znížená na 20 litrov a počas Tissot Sprintu budú môcť jazdci spotrebovať až 11 litrov.

Aerodynamika bude od roku 2027 znížená a podrobnejšie kontrolovaná, aby sa minimalizovali jej negatívne dopady. Horná časť prednej kapoty bude o 50 mm užšia a predná časť bude posunutá o 50 mm dozadu, čo zredukuje vplyv aerodynamiky v kritických oblastiach: na rovinkách a v brzdných zónach. Toto opatrenie by malo zabezpečiť ešte tesnejšie preteky a viac predbiehacích manévrov.

Aerodynamika za jazdcom bude súčasťou homologácie od roku 2027 a tímy ju budú môcť aktualizovať len raz za sezónu, čo pomôže kontrolovať náklady.

Od roku 2027 budú zakázané všetky zariadenia na kontrolu jazdnej výšky a otvorov, aby sa kontroloval výkon a zvýšila bezpečnosť, najmä pri štarte pretekov. Tým sa zdôrazňuje dôležitosť jazdeckých zručností a má sa zlepšiť schopnosť predbiehať.

Aby sa podmienky ešte viac vyrovnali, údaje GPS všetkých jazdcov budú po každom tréningu k dispozícii všetkým tímom. Sprístupnenie údajov všetkým súťažiacim poskytne lepšie príležitosti na rozvoj tímov a jazdcov s horšími výsledkami za kontrolovanú cenu. Prístup k týmto údajom pomôže zvýšiť bezpečnosť tohto športu a poskytne fanúšikom na celom sviete lepší prehľad.

Aktuálny systém koncesií bude ponechaný, avšak od roku 2027 budú všetci výrobcovia začínať sezónu z pozície B. Ich postavenie sa bude počas leta revidovať s cieľom prideliť im viac alebo menej koncesií, čo zabezpečí, že výkonnosť výrobcov bude zohľadnená od samého začiatku a konkurenčné prostredie zostane vyrovnané.