Aký majestátny pohľad! Naľavo sa predstavuje kráterové jazero v celej svojej kráse, zatiaľ čo napravo sa otvára ničím nerušený výhľad na Atlantik. Stojíme tu pri "Miradouro das Cumeeiras" na Azorských ostrovoch. Podobne ako mnohé iné miesta tu, aj táto vyhliadka je prístupná len po nespevnených cestách. Na Azorských ostrovoch si môžete naplno vychutnať potenciál cestovných endúr. Motorky tu nájdu svoj pravý účel. Môžete s nimi spoznávať cudzie krajiny a sú tu menšie obmedzenia ako pri "normálnych" motorkách. Honda Transalp 750 môže byť sama o sebe normálnou motorkou. Po vylepšení niekoľkými dielmi Touratech sa však premení na skutočné dobrodružné enduro.
Honda Transalp 750 test a ladenie
Koľko dobrodružstva sa v ňom skrýva?
Honda nám v roku 2023 predstavila model XL750 Transalp ako schopný motocykel na každodenné používanie. Nemá byť taká divoká ako Africa Twin. Mnohí fanúšikovia však majú pocit, že Transalp je niečo viac! Na motorke sme týždeň jazdili na Azorských ostrovoch - s tuningovými dielmi - a mohli sme nazbierať množstvo skúseností!
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: nastynils")
nastynils
uverejnené na 24. 3. 2024
21 139 Zobrazenia
Koľko dobrodružstva skrýva Honda XL750 Transalp?
Najprv sa pozrime na základné informácie. V spoločnosti 1000PS sme už dobre otestovali nový Honda Enduro. Tentoraz sme sa zamerali výhradne na jeho dobrodružné schopnosti. Pohonná jednotka opäť ukázala svoju výnimočnosť, s ľahkým ovládaním motora v teréne a schopnosťou prejsť bez problémov cez blatisté pasáže. Aj pri prechádzaní hlbokých piesčitých úsekov na Azorských ostrovoch sa Enduro osvedčilo. Celý motocykel pôsobil mimoriadne robustne, s nízko posadeným výfukom, ktorý nevytváral žiadne problémy. Ovládacie prvky boli veľmi užitočné aj v teréne, umožňujúc motocyklu ostať stabilným a ľahko ovládateľným aj po dlhom dni jazdy. Ochrana proti vetru, poveternostným vplyvom a striekajúcej vode bola dobre dimenzovaná pre tento výlet. Enduro si dobre poradilo s extrémnym dažďom a prašnými úsekmi na Azorských ostrovoch, dokazujúc svoju spoľahlivosť aj v náročných poveternostných podmienkach.
Prečo je jazda na enduro zábavná? Pretože!
Tuningový potenciál Honda Transalp 750 - Ktoré vylepšenia sú pre motocykel dobré?
Na motocykli Honda Enduro bolo vykonaných niekoľko zmien. Vozidlo nám na Azorskú rallye poskytla spoločnosť Touratech a my sme mohli vylepšenia intenzívne testovať v praxi. Samozrejme, osobitnú pozornosť sme venovali dielom, ktoré zvyšovali výkon motocykla a maximalizovali jeho potenciál. Motocykel bol vpredu vybavený sadou kaziet Touratech Suspension Cartridge Kit a vzadu tlmičmi Touratech Suspension. Súprava kaziet stojí približne 1 300 eur v závislosti od krajiny a DPH, rovnako ako tlmič pruženia. Vysoká a športová sedacia lavica od spoločnosti Touratech sa ukázala ako kongeniálny partner. V kombinácii je motocykel výrazne vyšší, pevnejší a hneď pôsobí oveľa serióznejšie. Stroj je teraz priamočiarejší, ale nestratil nič zo svojho dobromyseľného charakteru. Nastavenie odpruženia nie je v žiadnom prípade extrémne. Nastavenie vidlice by som označil za mäkké a pohodlné. Motocykel ponúkal vysokú úroveň jazdného komfortu, ale zostával stabilný aj pri vysokých rýchlostiach v teréne. Pocit z predného kolesa je úžasný. Bicykel sa okamžite stal celkovo športovejším. V teréne má teraz Honda Enduro väčšie rezervy a bicykel sa jednoducho cíti dobre a v správnej polohe. Už len vďaka modernizácii týmito dvoma dielmi sa z modelu Honda Enduro stal naozaj dobrý dobrodružný cestovný motocykel.
Aké deficity pretrvávajú? V ktorých oblastiach by tuning nemohol priniesť zlepšenie?
Na konci dňa existujú 3 aspekty Honda Enduro, ktoré možno označiť za "úzke miesta mimo ciest". Kombinácia nádrže a sedadla spĺňa veľkú univerzálnu požiadavku. Na strmých terénnych úsekoch je však nádrž v oblasti kolien trochu príliš široká. Nie je tu dostatok priestoru na pohyb dopredu. Ďalší bod: prevodový pomer! Pri každodennom používaní je všetko dobré a správne. V náročnom teréne je vzdialenosť od prvého prevodového stupňa k druhému príliš dlhá. Motor má pri nízkych otáčkach príliš malý výkon alebo je prevodový pomer na druhom prevodovom stupni príliš dlhý - v každom prípade dlhé a strmé pasáže nepôsobia stopercentne harmonicky. Chceli by ste preradiť na 2. prevodový stupeň, ale potom vám chýba suverenita motora a skončíte opäť na 1. prevodovom stupni, pričom strmý svah riešite s potenciálom motocykla vo vysokých otáčkach. Bod 3 bol však v praxi naozaj nepríjemný - trakčná kontrola! Dokonca aj v režime "Gravel" táto časť nepredstavovala prínos pre bezpečnosť, ale skôr riziko. V teréne ju musíte deaktivovať - inak sa nedá bezpečne postupovať. Ale aby ste deaktivovali trakčnú kontrolu v režime "User", musíte sa zakaždým ponoriť do hlbín konfiguračného menu. Vyžaduje si to dlhé stlačenie a niekoľko krátkych stlačení na stredovej ľavej spínacej jednotke. Tento manéver je možný len pri státí. Pri každom vypnutí motocykla musíte režim pre jazdu v teréne znova deaktivovať.
Transalp zvládol rozmanitý terén na Azorských ostrovoch
Porovnanie - Tenere 700 vs Transalp 750 - kto ponúka lepší základ pre ladenie?
Pri pohľade späť rád porovnávam aj s mojou prerobenou Tenere 700. Tam som tiež namontoval tuningové odpruženie - priame porovnanie s Honda Enduro by bolo úžasné, ale aj tak určite vidím zásadné rozdiely. V porovnaní s Tenere Honda Enduro boduje citlivejšou prednou časťou. Prednému kolesu sa dá ľahšie dôverovať. Máte naozaj dobrý cit pre priľnavosť. Motocykel si celkovo vyžaduje menej energie. Dlhé pasáže sú s Honda Enduro ako sen. Tenere boduje svojím priamejším úderom z otáčok. Dokonca aj na druhom prevodovom stupni môžete v prípade potreby rýchlejšie dostať na zadné koleso dodatočný krútiaci moment. Na strmých úsekoch máte v sedle modelu Honda Enduro väčšiu voľnosť pohybu. Celkovo by som súpravu Honda Enduro označil za športovejšiu, ktorá pravdepodobne zdolá aj náročnejšie úseky. Je to najmä vďaka lepšej trakcii na strmých svahoch. Honda Enduro boduje svojou skvelou plynulosťou v kombinácii s dobrou ovládateľnosťou a veľkou istotou pre predok. Vyžaduje menej výkonu a umožňuje bez problémov absolvovať zdanlivo nekonečné úseky.
Celkovo sa Honda Enduro počas testu na Azorských ostrovoch predstavil ako skutočne dôstojný motocykel pre dobrodruhov. V štandardnej výbave je to skvelý motocykel na každodenné používanie. Ak však chcete, môžete z neho prihadzovaním veľkých mincí urobiť veľmi dôstojnú motorku pre svetobežníkov.
Výlet na Azory 2024 - Vybavenie - Odkazy
Veľká výška - Vďaka pevnému sedadlu a športovému odpruženiu je stroj výrazne vyšší!
- Tímova komunikácia: Cardo Packtalk Edge
- Textilný oblek: Held Atacama
- Test a cestovná správa o motocykli Honda Enduro
- Pneumatiky Metzeler Karoo 4](https://www.1000ps.at/testbericht-3009110-metzeler-karoo-4-im-test)
Azorská rally 2024
Honda Transalp 750 test a ladenie Obrázky
Zdroj: 1000PS
Po tlačovej ceste s Husqvarnou bolo pre NastyNilsa jasné: Vrátim sa! V marci 2024 sa sen opäť stal skutočnosťou. Motocyklový výlet na Azory začal na Touratech Transalp a už prvý deň viedol cez nádherné krajiny a množstvo prejazdov cez vodu.
Azory, skupina ostrovov v Atlantiku, sú skutočným rajom pre motorkárov. So svojou rozmanitou krajinou, ktorá sa tiahne od vulkanických pohorí cez zelené lúky až po úchvatné pobrežné línie, ponúkajú Azory množstvo možností pre nezabudnuteľné motocyklové túry. Najmä hlavný ostrov São Miguel je snom každého bikera. S adventure motorkou môžeš ostrov preskúmať jedinečným spôsobom.
Mimo spevnených ciest musíte počítať s rôznymi podmienkami na trati.
Na podujatí sme jazdili v skupinách a viedol nás sprievodca.
Počasie a viditeľnosť sa na Azoroch veľmi rýchlo menia. Medzi touto fotografiou tu...
...a na tejto fotografii je to len 20 minút.
Azory sú súčasťou Európy. Krajina pôsobí na jednej strane veľmi dôverne.
Na druhej strane si však na Azoroch neustále v exotickom džungľovom prostredí.
Priľnavosť a trakcia sú lepšie, ako sme očakávali. Rýchlo sme napredovali a prvý deň sme prešli 200 km okruh!
Skutočný dážď sme mali len na posledných metroch. Napriek tomu bolo "voda" neustálym spoločníkom. Vo forme hmly, oblakov a striekajúcej vody.
Je náročné primerane zachytiť čarovnú atmosféru tejto pasáže. Nachádzate sa na malom ostrove v srdci Atlantiku a môžete sa potom kĺzať po tejto nádhernej aleji.
Skupinová fotka trochu inak: Postavili sme sa všetci uprostred rieky!
Počasie na Azoroch sa môže veľmi rýchlo meniť. Najlepší čas na cestovanie je vlastne od mája do septembra. Vtedy je však na súostroví viac turistov. V "zime" prší častejšie, ale cesty a chodníky sú relatívne prázdne.
Zrazu nás prekvapil prudký dážď. Premávka sa stala hektickejšou, bol som nepozorný a už som jazdil za skupinou miestnych motorkárov namiesto mojej "skutočnej" skupiny. Na konci som však celkom presne navigoval k cieľu a musel som s Google Maps zvládnuť už len posledné metre.
Honda Transalp 750
Transalp 750 na Azoroch nám poskytla spoločnosť Touratech. Testovacia motorka je vybavená sedadlom Touratech a podvozkom Touratech. To si všimnete aj na výške sedadla!
Sedlo je naozaj dobré a poskytuje športový pocit.
Robustná nárazová lišta motora je potrebná! Transalp musí poriadne zniesť!
Odvážny vzhľad polepu Touratech Transalpu pristane!
Športový tlmič od Touratech ponúka viac rezervy a široký rozsah nastavenia.
Pre náš nasadenie na Azorách bola Karoo 4 od Metzeleru dobrá voľba!
Exponovaný a nízko položený výfuk nie je v off-road kruhoch veľmi obľúbený. V praxi sme však s umiestnením výfuku nemali žiadne problémy.
Aj pri vidlici sme si mohli vychutnať vylepšenie od Touratech. Použitá bola kazetová sada.
Podľa Hondy je Transalp dostupný všestranný stroj. Ale s malým vylepšením sa stane skutočnou adventure motorkou.
Na Azorách sme motorku pohybovali hlavne off-road.
Highlight na ostrove sú spektakulárne výhľady na kráterové jazerá.
Nádherná hra farieb nie vždy vynikne naplno. Bohužiaľ, občas sme mali mraky a pochmúrne počasie.
Na západe ostrova São Miguel na Azoroch sa nachádza ďalší fascinujúci prírodný klenot: dvojitý kráterový jazero. Táto jedinečná geologická formácia pozostáva z dvoch susedných kráterových jazier, ktoré sú obklopené bujnými lesmi a bujnou vegetáciou. Pre motorkárov, ktorí skúmajú dobrodružné cesty Azorov, ponúka dvojitý kráterový jazero neporovnateľnú kulisu. Jazda po kľukatých cestách, ktoré sa vinú cez mierne kopce a malebné dediny, vedie k dychberúcim vyhliadkovým bodom, z ktorých si môžete vychutnať majestátny pohľad na tieto dve hlbokomodré jazerá. Ticho a krása tohto miesta robia každú návštevu nezabudnuteľným zážitkom a ponúkajú vítanú prestávku od motorového dobrodružstva na dvoch kolesách.
Drsné obrysy atlantického pobrežia São Miguel – hra svetla, tieňa a nekonečného priestoru.
Jemný nádych ružovej na brehu mystického dvojkráterového jazera, kde sa príroda stretáva s tichom.
Serpentíny, ktoré sa odvážne kľukatia do údolia, ponúkajú dramatický pohľad na nekonečný Atlantik.
Čistá sloboda: Utekajúci kôň zanecháva svoje stopy na piesočnatých cestách São Miguels.
Väčšinou spoľahlivý, no občas zradný – povrch pod kolesami vyžaduje pozornosť a zručnosť.
Mimo šumu mora objavujeme tichú krásu piesočnatých ciest, obklopených čistou prírodou.
Každé stúpanie sľubuje nové panoráma, či už ide o pokojný lesk jazera alebo nespútanú šírku mora.
Po daždi prichádza predstavenie: Kalúže kreslia krajinu a rozprávajú o minulých búrkach.
Pokoj klame – aj na osamelých cestách mimo sezóny si dobrodružstvo vyžaduje rešpekt a opatrnosť.
Ďalšou pozoruhodnou črtou ostrova sú početné kráterové jazerá. Najznámejšie z nich je Lagoa das Sete Cidades, dvojkráterové jazero, ktoré je známe svojou ohromujúcou krásou. Jazda pozdĺž okrajov kráterov ponúka spektakulárne výhľady a je absolútnou povinnosťou pre každého motorkára.
BMW R 1300 GS
Skalnaté pobrežie São Miguel na Azoroch je pôsobivým a nezabudnuteľným zážitkom pre každého motorkára. Pozdĺž kľukatých ciest sa trasa vinie popri dramatických útesoch, ktoré strmo padajú do tmavomodrého Atlantiku. Šum vĺn a slaná morská bríza sprevádzajú jazdu a zosilňujú pocit slobody a dobrodružstva. Medzi drsnými skalami sa skrývajú malebné zátoky a skryté pláže, ktoré lákajú na zastavenie a ponúkajú spektakulárne výhľady. Kontrasty medzi tmavomodrou farbou oceánu, sýtozelenou pobrežnou vegetáciou a šedou farbou skalnatých útesov vytvárajú neporovnateľnú krajinu, ktorá robí každý motorkársky výlet nezabudnuteľným dobrodružstvom.
Cesta na vrchol Pico Bartolomeu – výzva, ktorá je odmenená neporovnateľnými výhľadmi.
Demnächst auf 1000PS TV
24.000 Euro BMW R 1300 GS vs. 10.000 Euro Transalp + 4.000 Euro Touratech TuneUp vrátane Touratech Suspension!
Osviežujúce dobrodružstvo: Prechod riekou na ceste cez nedotknuté krajiny.
Kľukatá cesta k cieľu: Miradouro do Salto do Cavalo nadchýna spektakulárnymi výhľadmi a jazdeckou výzvou.
V kľukatej ceste cez prírodu: Štrkové vlásenky pri Miradouro da Tronqueira vyžadujú zručnosť a ponúkajú zážitok.
Jazero Lago di Fogo, v preklade "Ohnivé jazero", je ohromujúce kráterové jazero, ktoré sa nachádza na portugalskom ostrove São Miguel, uprostred srdca Azor. Vklinené do bujnej zelenej krajiny ostrova, toto jazero fascinuje svojou hlbokou modrou vodou, ktorá vytvára silný kontrast s okolitými vulkanickými formáciami. Motorkári, ktorí sa na Azorách dobrodružne prepletajú cez kľukaté cesty, by si mali určite naplánovať zastávku pri Lago di Fogo. Z okolitých kopcov a vyhliadkových bodov sa naskytuje ohromujúci pohľad na tento prírodný poklad, ktorý každého návštevníka uchváti. So svojou mystickou atmosférou a nedotknutou krásou je Lago di Fogo nepochybne vrcholom pre každého motocyklového nadšenca, ktorý skúma Azory.
