Podľa informácií, ktoré Schuberth predstavil o modeli C5 (nástupca populárneho modelu C4), sľubovali veľa: norma ECE 22.06, dvojitá homologizácia P/J (t. j. možnosť jazdy v uzavretom aj otvorenom stave) a karbónový plášť na vyváženie dodatočnej hmotnosti pre prísnejšiu normu. Osobne som nemusel kontrolovať normu ECE 22.06, pretože som sa vyhol nehode. Schuberth však tieto testy robí veľmi dobre - v laboratóriu. Čo sa týka pohodlia a akustiky, môžem vám povedať viac.
Test prilby Schuberth C5 2022
Nová výklopná prilba od Nemcov v praktickom teste!
Úplne nový (príťažlivejší) tvar nám už dal tušiť, že Schuberth C5 chce stanoviť nové štandardy medzi výklopnými prilbami. Praktickú univerzálnu prilbu sme podrobili niekoľkým testom a jazdám!
&width=72&height=72&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Autor: vauli")
vauli
uverejnené na 28. 10. 2022
45 849 Zobrazenia
Praktické vlastnosti Schuberth C5 - aj pre starších ľudí!
Vnútorná výstelka sa dokonale prispôsobí tvaru hlavy, často počujete, že tá či oná značka prilby najlepšie sedí tomu či onomu tvaru hlavy - v prípade prilby Schuberth zvyčajne počujete, že sedí takmer každému, a tak to aj je. Okrem toho sú na C5 veľmi dobre integrované kanáliky na okuliare, takže Nemci mysleli aj na nositeľov okuliarov a všetkých tých starších ľudí, ktorí už okuliare potrebujú. A integrovaná slnečná clona sa dá veľmi jednoducho ovládať pomocou veľkého posuvníka v ľavom dolnom rohu - niekedy je lepšie, ak je niečo veľké a viditeľne umiestnené, než minimalistické, a teda ťažko nájditeľné.
Hluk vetra je v prípade modelu C5 citlivým problémom vzhľadom na jeho konštrukciu
Mechanizmus otvárania bradovej časti je dobre spracovaný, s veľkým červeným tlačidlom môžete intuitívne otvoriť prilbu. Západkové zapínanie je tiež veľmi vhodné pre turistickú prilbu a rýchlo sa otvára. Veľmi pozitívne hodnotím hluk vetra, ktorý sa dostáva do C5, čo je vzhľadom na konštrukciu výklopných prilieb vždy dôležitý faktor. C5 je naozaj veľmi pohodlná, a keď je zatvorená, takmer sa neodlišuje od celoobličajovej prilby. Viac informácií o prilbe nájdete tu: Schuberth C5
Schuberth C5 je bezpochyby športovejší ako Schuberth C4
Áno, problémom je samozrejme aj hmotnosť, s 1640 gramami (+/- 50 gramov) nie je C5 na absolútne špičkovej úrovni, ale je na plne prijateľnej úrovni preklopných prilieb. Na obranu Schuberthu treba spomenúť, že C5 je už pripravená na komunikačný systém ex works, ktorý samozrejme tiež váži o niečo viac. Zostáva teda vizuálny vzhľad, ktorý je, ako všetci vieme, veľmi subjektívny. Málokto sa však bude sťažovať na upravený tvar škrupiny, ktorá je teraz jednoznačne aerodynamickejšia a športovejšia. To, že dostupné dizajny sú skôr nenápadné a nepôsobia nutne cool alebo mladistvo, je na druhej strane zámerom Nemcov - Schuberth C5 rozhodne nechce byť zábavný ani detský!
Výhody a nevýhody modelu Schuberth C5:
| Pozitívne | negatívne |
|---|---|
| veľký komfort | žiadna výhodná ponuka | dobrý strih | priemerná hmotnosť | malý hluk vetra | jednoduché ovládanie slnečnej clony | kvalitné spracovanie | výrazné kanáliky okuliarov | široké zorné pole | účinné vetranie | ECE 22.06 | Príprava komunikačného systému | praktický veterný deflektor na brade | Veľkosti do XXXL |
Test prilby Schuberth C5 2022 Obrázky
Zdroj: 1000PS
Suché údaje, ktorými Schuberth predstavil C5 (nástupcu obľúbeného C4), boli už na prvý pohľad sľubné.
ECE 22.06 normované, P/J dvojitá homologácia (teda uzavreté a otvorené jazdné režimy) a karbón v škrupine, aby sa vykompenzovala zvýšená hmotnosť pre prísnejšiu normu.
Hneď na začiatok, normu ECE 22.06 som nemohol, nechcel a nemusel overovať, takže som nemusel havarovať.
Tieto testy vykonáva Schuberth aj tak veľmi dobre - v laboratóriu.
Avšak môžem podať množstvo informácií o aspektoch komfortu a akustiky.
Vnútorná výstelka sa výborne prispôsobuje tvaru hlavy, často počuť, že jedna alebo druhá značka prilby najlepšie sedí na tento alebo onen tvar hlavy...
...pri Schuberth počuť väčšinou, že sedí takmer každému a tak to aj je.
Ďalej sú kanály pre okuliare v C5 veľmi dobre zapracované, takže Nemci myslia aj na nositeľov okuliarov a všetkých tých starších, ktorí už okuliare potrebujú.
A integrovaný slnečný štít sa dá veľmi ľahko ovládať pomocou veľkého posúvača vľavo dole.
Niekedy je jednoducho lepšie, keď je niečo veľké a výrazne umiestnené, namiesto minimalistického a tým pádom ťažko nájditeľného.
Dobre zvládnutý je otvárací mechanizmus bradovej časti, s veľkým červeným tlačidlom otvoríte prilbu intuitívne, račňový uzáver je pri turistickej prilbe tiež úplne prijateľný a rýchlo sa otvorí.
Veľmi pozitívne hodnotím hluk vetra, ktorý človek „schytá“ v C5, čo je pri výklopnej prilbe z konštrukčného hľadiska vždy citlivá téma.
Ale C5 je naozaj veľmi príjemný vo vnútri, v uzavretom stave sa sotva líši od integrálnej prilby.
Ach áno, hmotnosť je samozrejme tiež téma, s 1640 gramami (+/- 50 gramov) sa C5 síce nepohybuje na absolútne najvyššej úrovni, ale na plne akceptovateľnej úrovni pre výklopnú prilbu.
Na obranu Schubertha treba spomenúť, že C5 je už z výroby pripravený na komunikačný systém, ktorý samozrejme tiež niečo váži.
Zostáva teda ešte vzhľad, ktorý je, ako je známe, veľmi subjektívny.
O zmenenom tvare škrupiny, ktorý teraz jednoznačne pôsobí aerodynamickejšie a športovejšie, sa však sotva niekto bude sťažovať.
To, že dostupné dizajny sú skôr decentné a nepôsobia nevyhnutne nápadne alebo mlado...
...je však plán Nemcov.
Zábavný a detinský Schuberth C5 rozhodne nechce byť!
