Kawasaki Versys 650 2020 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

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Visão geral - Kawasaki Versys 650 2020 vs KTM 790 Adventure R 2019

The Kawasaki Versys 650 2020 and the KTM 790 Adventure R 2019 are both enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have an inline engine and chain transmission. The Versys 650 has a bore of 83 mm and a stroke of 60 mm, while the Adventure R has a bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm. In terms of power, the Adventure R has the advantage with 95 HP compared to the Versys 650's 69 HP. The Adventure R also has a higher torque of 88 Nm compared to the Versys 650's 64 Nm. In terms of displacement, the Adventure R has a larger engine with 799 ccm compared to the Versys 650's 649 ccm.

Both motorcycles feature a telescopic fork suspension at the front, but the Versys 650 has a telescopic upside-down fork while the Adventure R has a standard telescopic fork. The rear suspension of the Versys 650 has recovery adjustment, while the Adventure R has pre-load adjustment.

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

In terms of the chassis, the Versys 650 has a steel frame while the Adventure R has a chromium-molybdenum frame. Both motorcycles have dual disc front brakes. The Versys 650 has a 17-inch front tire diameter and a 160 mm rear tire width, while the Adventure R has a 21-inch front tire diameter and a 150 mm rear tire width. The Adventure R also has a larger rear tire diameter of 18 inches compared to the Versys 650's 17 inches.

In terms of dimensions and weights, the Adventure R has a longer wheelbase of 1528 mm compared to the Versys 650's 1415 mm. The Adventure R also has a higher seat height of 880 mm compared to the Versys 650's 840 mm. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 20-21 liters.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Now let's move on to the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Versys 650 is praised for its great travel comfort, pleasant and comfortable chassis, ease of use, travel-ready seating position, and agile and light handling. However, it is noted to have vibrations on the footrests, a slightly unresponsive behavior in the transition between pushing and loading, the inability to deactivate the ABS, and a somewhat high weight.

On the other hand, the Adventure R is praised for its high-quality chassis that allows for a wide range of use, excellent running culture of the engine, high torque, perfectly sized power, easy-to-read screen, practical rally electronics package, and stability and maneuverability for daily road use despite its radical chassis. However, it is noted to not have the gear lever as standard, a slightly complicated indicator switch, and a slightly less comfortable seat for long trips compared to the standard model.

In conclusion, the Kawasaki Versys 650 2020 and the KTM 790 Adventure R 2019 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Versys 650 offers great travel comfort and ease of use, while the Adventure R excels in its high-quality chassis and powerful engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Versys 650 2020 em comparação com KTM 790 Adventure R 2019

Kawasaki Versys 650 2020
KTM 790 Adventure R 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro83 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor69 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário64 NmBinário88 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.8 Taxa de compressão12.7
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação649 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoRecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,415 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

O modelo 2019 da Kawasaki Versys apresentou-se como uma máquina de turismo confortável, estável e animada. A mota é versátil e oferece um elevado valor de utilidade. É uma máquina de turismo de pleno direito que é um prazer conduzir em passeios prolongados. A moto oferece uma excelente relação preço/desempenho.

Grande conforto de viagem

chassis agradável e confortável

fácil de utilizar

posição de assento preparada para viagens

manuseamento ágil e leve.

Vibrações nos apoios dos pés

comportamento de resposta na transição entre empurrar e carregar

o ABS não pode ser desativado

peso algo elevado

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

A Adventure R vai um passo mais longe do que o modelo de série. Aqui, os rapazes da WP puderam finalmente utilizar todos os seus recursos e mostrar do que são capazes. O chassis de maior qualidade compensa as desvantagens do longo curso da suspensão na estrada, mas marca pontos fora de estrada com enormes reservas. A sobretaxa é mais do que justificada. A altura do assento provavelmente restringirá um pouco a clientela.

A elevada qualidade do chassis garante uma vasta gama de utilização

O motor oferece uma excelente cultura de funcionamento, um binário elevado e uma potência perfeitamente dimensionada

Ecrã de fácil leitura

Pacote prático de eletrónica de rali

Apesar do chassis radical, também é estável, manobrável e adequado para a utilização diária na estrada

A alavanca de velocidades não é de série

o interrutor do indicador é um pouco complicado

o banco é um pouco mais desconfortável em viagens longas do que no modelo de série

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Versys 650 vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 650 2020 and a KTM 790 Adventure R 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure R 2019 is about 43% higher. Compared to KTM 790 Adventure R 2019 there are more Kawasaki Versys 650 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure R with 73 days compared to 137 days for the Kawasaki Versys 650. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 39 reviews for the Kawasaki Versys 650 and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the Kawasaki Versys 650 was published on 25/07/2006 and now has more than 3 900 views. This compares to more than 53 600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 06/10/2018.

Preço Kawasaki Versys 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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