BMW S 1000 RR 2020 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

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Visão geral - BMW S 1000 RR 2020 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

The BMW S 1000 RR model year 2020 and the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP model year 2022 are both high-performance supersport motorcycles. They have similar inline four-cylinder engines with DOHC and four valves per cylinder. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP has a slightly larger displacement of 1000cc compared to the BMW S 1000 RR's 999cc. This results in a higher power output of 217 HP for the Honda compared to 207 HP for the BMW. Both motorcycles have the same torque rating of 113 Nm. The Honda also has a slightly higher compression ratio of 13.4 compared to the BMW's 13.3.

When it comes to suspension, both motorcycles feature a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. The BMW S 1000 RR has a larger fork diameter of 45mm compared to the Honda's 43mm. Both motorcycles offer adjustable compression, preload, and rebound settings for the front and rear suspension. The Honda's swingarm is made of aluminum, while the BMW's material is not specified.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

In terms of chassis, the BMW S 1000 RR features an aluminum frame with a twin-tube design that supports the engine. The Honda CBR1000RR-R Fireblade SP, on the other hand, has an aluminum frame with a twin-spar design. The Honda has a slightly steeper rake angle of 66 degrees compared to the BMW's 66.9 degrees. The Honda also has a wider trail of 102mm compared to the BMW's 93.9mm.

Both motorcycles are equipped with dual disc brakes at the front, but the Honda has larger 330mm discs compared to the BMW's 320mm discs. Both motorcycles have hydraulic actuation and radial technology for the front brakes. The Honda also features monobloc calipers, which provide improved braking performance.

In terms of electronic features, both motorcycles offer advanced rider aids such as ABS, multiple riding modes, launch control, quick shifter, and traction control. The Honda also offers electronically adjustable suspension, ABS for curves, anti-wheelie control, and an electronic TFT display.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

In terms of dimensions and weight, both motorcycles have similar front and rear tire widths and diameters. The Honda has a slightly longer wheelbase of 1455mm compared to the BMW's 1441mm. The seat height is also slightly higher for the Honda at 830mm compared to the BMW's 824mm. The Honda is slightly heavier with a curb weight of 201kg compared to the BMW's 197kg. Both motorcycles have similar fuel tank capacities, with the BMW having a slightly larger capacity of 16.5 liters compared to the Honda's 16.1 liters.

In terms of equipment, both motorcycles feature LED headlights. The Honda also has LED daytime running lights and an electronic TFT display.

In summary, the BMW S 1000 RR 2020 and the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 are both high-performance supersport motorcycles with similar engine configurations. The Honda has a slightly larger displacement and higher power output. Both motorcycles offer advanced electronic features and adjustable suspension. The BMW has a slightly larger fork diameter and a different frame design. The Honda has larger front brake discs and additional electronic features such as ABS for curves and anti-wheelie control. Overall, both motorcycles offer impressive performance and advanced technology, but the Honda has some additional features and a slightly more powerful engine.

Especificações técnicas BMW S 1000 RR 2020 em comparação com Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

BMW S 1000 RR 2020
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral48.5 mm
Potência do motorPotência do motor207 HPPotência do motor217 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima14,500 rpm
BinárioBinário113 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,500 rpmRpm ao binário12,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.3 Taxa de compressão13.4
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação1,000 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens120 mmViagens125 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens117 mmViagens143 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroParelha dupla
AncinhoAncinho66.9 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho93.9 mmTrilho102 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro330 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,073 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura846 mmLargura745 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,441 mmDistância entre eixos1,455 mm
Altura do assentoAltura do assento824 mmAltura do assento830 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)197 kgPeso da berma (com ABS)201 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.5 lCapacidade do depósito de combustível16.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LEDEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Uma verdadeira superbike "polivalente". A BMW sabe como jogar com os seus pontos fortes tanto na pista de corrida como na estrada rural. Graças ao controlo variável da árvore de cames, o potente motor já convence na parte inferior e acelera harmoniosamente em toda a gama de rotações, com muita potência em todas as gamas. Para o piloto amador, o chassis funciona de forma excelente em todas as situações, proporciona um feedback transparente e oferece muitas opções de ajuste. A posição do assento é desportiva, mas relativamente confortável. A eletrónica funciona de forma muito harmoniosa, sem ser condescendente com o piloto - TOP!

Entrega de potência muito linear, o que a torna particularmente controlável. Ampla gama de rotações e controlo agradável

graças ao ShiftCam, há também muita pressão na gama de rotações mais baixa

excelente DDC - precisão e desempenho TOP

super pacote eletrónico

pacote global harmonioso tanto na estrada como na pista de corridas

Em parte, a moto parece um pouco "sem carácter" em comparação com a Aprilia e a Honda

em comparação direta, a moto fica um pouco atrás na folha de especificações

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022

O SC82 já era um sucesso quando foi lançado em 2020, com as pequenas manchas acima mencionadas que a Honda agora eliminou com sucesso em 2022. Uma grande vantagem para estrada e pista. O novo Fireblade é, portanto, mais uma vez o melhor desempenho para ambas as disciplinas e certamente será capaz de garantir um lugar no topo.

Excelente motor

Boa afinação eletrónica

Excelente dirigibilidade e feedback

Ângulo do joelho muito estreito, especialmente para os condutores mais altos

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 RR vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2020 and a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 is about 16% higher. Compared to Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2022 there are more BMW S 1000 RR 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 5. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 68 days compared to 157 days for a Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 21 reviews for the Honda CBR1000RR-R Fireblade SP since model year 2020. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 16/04/2008 and now has more than 4 000 views. This compares to more than 151 000 views for the first review on Honda CBR1000RR-R Fireblade SP published on 04/11/2019.

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CBR1000RR-R Fireblade SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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